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20.07.2007, 12:52:57
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Welcher Schlauch gehört an das T-Stück ran
Hi, ich habe gerade meinen Vergaser abgebaut. Dabei föllt mir was komisches auf. Oben an den beiden Vergasern ist eine Verbindung an der ein Plastik T-Stück dran ist. Dieses T-Stück sieht so aus als gehöre dort ein Schlauch dran. Da ist aber keiner....
...ist das evtl. auch ein Grund für meine zu hohe Leerlaufdrehzahl wenn die Maschine warm ist? Ich habe auch ein Foto, momentan weis aich aber nicht wie ich das hier ins Forum bekomme... |
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20.07.2007, 12:56:55
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Braunschweig
Alter: 41
Beiträge: 1.116
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Forumsrekord in: Aus dem Chat gekickt werden |
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20.07.2007, 13:01:23
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#3 |
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Friedenstaube
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Düsseldorf & Aachen
Beiträge: 1.006
Baujahr: 99
Kilometer: 36tsd.
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kurz :
Das obere ist für den Normaldruck, da kommt ein schlauch dran, der führt über die airbox und dann ins freie. das untere T Stück ist für den Sprit und kommt an den Benzinhahn am rahmen
__________________
Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein. |
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20.07.2007, 13:14:29
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Thx für die raschen Antworten. Ist das tragisch wenn der Schlauch vom oberen T-Stück nicht drann ist?
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20.07.2007, 13:37:14
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Besonders tragisch ist das nicht, mit dem Schlauch hinter der Airbox liegt die Öffnung etwas geschützter.
__________________
m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert 
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20.07.2007, 16:14:39
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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THX@all für die Info`s!
Hab`s wieder zusammengebrutzelt und lasse das mit dem Schlauch jetzt erstmal so... |
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