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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Auf meinem Benzinhahn steht Pri, On, Res und Fuel. Was soll ich damit anfangen? Ich hab leider kein Handbuch zur Gs500.
Bitte um Hilfe |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=26806
Dort steht alles was du wissen musst. Auf Fuel kann man ihn nicht stellen, der Schalter geht auf ON-> RES -> PRI |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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okay, danke. macht sinn.
also beim starten auf pri, dann auf on... |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hätte aber ein kleines Problem. Ich bin mal auf der Landstraße gefahren mit dem Benzinhahn auf ON. Nach kurzer Zeit hatte ich keinen Zug mehr und das Motorrad wurde zwangsweise langsamer. Motor lief noch, aber mit ein bisschen stottern. Wenn ich den Hahn auf PRI stelle, läuft alles rund und sauber. Ist es schädlich, wenn man den Hahn dauerhaft auf PRI stellt?
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hab nichts gesagt
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Könnte es einfach nur sein, dass dein Tank fast leer war?
Hast du es auch mal mit RES probiert? Je nach Tank geht der Motor nach dem Verbrauch von 12 - 13 Litern aus. Dann sind noch ca. 4 - 5 Liter Reserve im Tank, wer es kann, kann während der Fahrt den Benzinhahn umstellen, wers nicht kann, muss halt anhalten. Nein, im Prinzip ist es nicht schädlich wenn man dauerhaft auf PRI fährt. Vorausgesetzt deine Schwimmernadelventile schließen zuverlässig. Wenn das nicht der Fall ist, kann dir Benzin aus den Vergasern auslaufen, auch während der Fahrt, und das kommt nicht so gut. Im Stand kann es sogar zu Motorschäden kommen, wenn Benzin aus den Vergasern in die Zylinder läuft. Ausgelaufenes Benzin stinkt zudem, ist im wahrsten Sinne des Wortes brandgefährlich und hinterlässt Flecken auf dem Boden. Auf PRI fahren geht zur Not, man sollte trotzdem sicherheitshalber, zumindest beim Parken, immer auf ON stellen.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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