Muh-Kuh-chickie`s Umbau

[muh-kuh-chickie]

Na dann werd ich auch mal Starten!
Meine GS sollte eigentlich nur zum Übergang von Winter zum Frühling seinen Einsatzzweck finden,da mir damals(2000) im Herbst meine Kawasaki zx6r vor der Haustür geklaut wurde!
Quasi nur solange,bis ich mir wieder nen Sportler kaufen konnte!

Doch ich blieb natürlich an der GS hängen!(aus euch bekannten Gründen:Handlich,Sparsam,usw...)

So sah sie damals aus als ich meine 1994er gekauft hatteBild1)
Nur die Verkleidung gefiel mir damals nicht,also habe ich sie kurzerhand entferntBild2)

[attachment=1:grc5iqkh]so hab ich `se gekauft[1].jpg[/attachment:grc5iqkh][attachment=0:grc5iqkh]ohne verkleidung[1].jpg[/attachment:grc5iqkh]

[muh-kuh-chickie]

So,und dadurch,dass ich 3 harte Winter komplett durchgefahren bin,und das Waschen und Pflegen meines Motorrads nicht wirklich erfunden hatte,hatte ich meine GS in den 3 Jahren ganz schön runtergewirtschaftet!
Also entschloss ich mich 2003 mein Möp komplett zu restaurieren,und kleinere Umbauten vorzunehmen:

[attachment=0:2jrxthio]erster Umbau[1].jpg[/attachment:2jrxthio]

[muh-kuh-chickie]

Tja,und was soll ich sagen:
Jetzt ist es wieder soweit,und ich werd mein treues Baby mit einen neuen,feisten Komplett-Umbau beglücken!
Seit Anfang letzten Jahres habe ich schon angefangen Sie zu zerlegen:

[attachment=1:3j307xvg]Auseindergenommen[1].jpg[/attachment:3j307xvg]
[attachment=0:3j307xvg]komplett gestrippt[1].jpg[/attachment:3j307xvg]

[muh-kuh-chickie]

Mitte letzten Jahres sollte schwierig werden für den Umbau!
Der Vermieter meiner Garage meldete Eigenbedarf an!

Also wanderte meine GS kurzerhand ins heimische Wohnzimmer!

Dort wurde erstmal der Rf 600 Schwingenumbau vorgenommen,sammt 4,5 Zoll Felge!

Die Teile stammen lustigerweise über Umwege von einem Bekannten!

[attachment=1:an885g50]Bandit Schwinge 160er HR[1].jpg[/attachment:an885g50]
[attachment=0:an885g50]Schwingenumbau[1].jpg[/attachment:an885g50]

[muh-kuh-chickie]

Aber irgendwie war mir 4,5 Zoll nicht Breit genug für mein Vorhaben!

Ne 5,5 Zoll Felge von`ner GSXR 1100 die ich auf gut Glück bei Ebay ergatterte,gefiel mir dann irgendwie besser!
Zumal die Gott sei Dank mit wenig Aufwand Plug&Play in die RF Schwinge passte!!

[attachment=1:dbp1ezuo]GSXR Felge 180er[1].jpg[/attachment:dbp1ezuo]
[attachment=0:dbp1ezuo]Schööön Breit) [1].jpg[/attachment:dbp1ezuo]

[muh-kuh-chickie]

Ach ja ,die GS ist mittlerweile , zur großen "Freude" meiner Freundin ,ins Schlafzimmer umgezogen!

[muh-kuh-chickie]

Zur Anschauung mal ein Größenvergleich:

[attachment=1:33rnih8r]Felgenvergleich [2].jpg[/attachment:33rnih8r]
[attachment=0:33rnih8r]Von li. nach re. GSXR,RF600,GS500 [2].jpg[/attachment:33rnih8r]

[muh-kuh-chickie]

Anfang diesen Jahres hab ich dann erstmal mein gesamtes Weihnachtsgeld in diverse Teile investiert:

[attachment=2:1bw6w9wm]Auspuff u.Bugspoiler [1].jpg[/attachment:1bw6w9wm]

Da wären erstmal der obligatorisch RGV 250 USD-Umbau samt Felge,`nen Bugspoiler,und die Laser Deeptone Komplettanlage

[attachment=1:1bw6w9wm]Bugspoiler [1].jpg[/attachment:1bw6w9wm]
[attachment=0:1bw6w9wm]Laser Deeptone Anlage [1].jpg[/attachment:1bw6w9wm]

Anm.:JAAA,der gelbe aufkleber wird noch entfernt!
Und der Bugspoiler ist erstmal nur provisorisch drangehalten!
Wird auf jeden Fall ne Sch...-Arbeit den anzupassen!
Der Auspuff soll dann auch noch höher gelegt werden!

[muh-kuh-chickie]

Im gleichen Kontext hab ich mich dann noch für nen passenden Kotflügel entschieden , welcher natürlich auch noch sehr aufwendig angepasst werden muss!

Ist hier auf dem Bild nur angelegt:

[attachment=2:24w56d9c]Kotflügel [1].jpg[/attachment:24w56d9c]

Außerdem ein böses Fighter-Heck (auch nur provisorisch drauf!):

[attachment=1:24w56d9c]Heck [1].jpg[/attachment:24w56d9c]

Und zu Guter Letzt noch einen schönen Lenker von LSL mit Rizoma Klemmböcken:

[attachment=0:24w56d9c]Konischer Lenker von LSL m.Rizoma Klemmböcken [1].jpg[/attachment:24w56d9c]

[muh-kuh-chickie]

Hier nochmal ein Bild vom derzeitigen Zwischenstand:

[attachment=0:2uze5ycr]Zwischenstand [1].jpg[/attachment:2uze5ycr]

Ein paar Kleinteile hab ich aber noch rumliegen und noch nicht montiert!
Kommt dann alles später!

[muh-kuh-chickie]

Hab letztens günstig bei eBay zwei Vordere Bremssättel,inkl. neuer Bremsbeläge,komplett Stahlflex und der Bremspumpe der RGV 250 geschossen!
Allet zusamm nur 70,-Euro
Ick denk da kann man nich meckern!

[attachment=0:1xp687om]Bremsanlage [1].jpg[/attachment:1xp687om]

Wenn`s alles da ist mach ich gleich neue Bilder!

Hab mittlerweile auch schon ne neue Kupplungsarmatur von ner GSXR ( auch eBay,für 1,50 euro!).
Da liegt erstens das Kupplungsseil etwas näher am Lenker an , und sie lässt sich etwas besser bedienen!

[muh-kuh-chickie]

Hier mal ein Foto von besagter Kupplungsarmatur:

[attachment=0:1bnt7qq4]GSXR Kupplungarmatur [1].jpg[/attachment:1bnt7qq4]

[muh-kuh-chickie]

Momental arbeite ich aber daran,das Heck anzupassen,damit ich den Rahmen für diverse Schweißarbeiten weggeben kann!
Hierzu hab ich mich erstmal von einigen Teilen des Heckrahmens verabschiedet:

[attachment=0:32ohujby]Teile vom Heck [1].jpg[/attachment:32ohujby]

[naufel666]

nicht schlecht, nicht jeder hat ein möp in seinem schlafzimmer stehen. mir gefällts

[FireFighter]

Hab ma ne ernst gemeinte Frage: Was bringt einem so eine Pelle auf ner GS?

Mir würde spontan nur einer dafüreinfallen:
1. Optik

Dagegen:
1. Teurer
2. Eintragung des Umbaus teuer
3. Suzuki hätte so einen Eingebaut wenn es einen Triftigen grund gäbe!

Aber ich bin für alles offen und würde mich eines Besserern beleren lassen!

Andererseits: Die RGV 250 Gabel und Bremsanlage finde ich sau geil

Zitat von FireFighter

Hab ma ne ernst gemeinte Frage: Was bringt einem so eine Pelle auf ner GS?

Mir würde spontan nur einer dafüreinfallen:
1. Optik

Dagegen:
1. Teurer
2. Eintragung des Umbaus teuer
3. Suzuki hätte so einen Eingebaut wenn es einen Triftigen grund gäbe!

Aber ich bin für alles offen und würde mich eines Besserern beleren lassen!

Andererseits: Die RGV 250 Gabel und Bremsanlage finde ich sau geil

Diese Frage ist z.B. total dumm!

[Saugwurmmensch]

Zitat von Sprigga

Diese Frage ist z.B. total dumm!

Naja, eigentlich nicht.
Schließlich ist ein 180er nur für die Optik.
Mit irgendeiner fahrwerkstechnischem Verbesserung hat das nix mehr zu tun.
Das man es trotzdem (und sei es nur für die Optik) macht, ist wiederum OK.

Ich finde die Frage nicht dumm, nur deine Antwort darauf ein bisschen

[FireFighter]

Danke Sugwurmmensch!!!

@ sprigga: Warum soll die Frage dumm sein???

Aber an deiner Antwort müßte ich ja sehen dass sie DUMM wäre, denn: Dumme Frage, DUMME Antwort (ironie)

Ein 180iger Reifen hat andere Eigenschaften, wie ein 130iger.
Natürlich ist der primäre Grund bei den meisten Umbauten Optik.
Wiederrum finde ich z.B. das es einfach mehr Spass macht mit
einem Breiten Reifen zu fahren. Umbauten sind nicht immer nur
auf Fahroptimierung, auch weil Fahroptimierung, für jeden anders ist.
Ein breiterer Reifen hat auch andere Vorteile, wie das es bessere Reifen gibt.
Da reicht aber schon ein 150iger Reifen.

Und nochwas: Nicht jeder will einfach nur schnell fahren! Warum sollte ich schnell fahren,
wenn ich den gleichen Spass mit einem breitem Reifen habe.

Ist damit deine Frage beantwortet?

[FireFighter]

Ja! So ne ANtwort wollt ich hören!
Also leigt der hängt der Einbau eines Breiteren Reifens vom Verwendungszweck ab!
Mich hatte interresiert ob sich das Fahrverhalten dadurch z.b. erheblich verbessert! Aber die Antwort reicht mir auch!

Das Fahrverhalten, dieses Wort,.....
Kommt drauf an, wie du fahren willst!
Kurvenheizen: nein!
Spass: Ansichtsache, ich finde ja!

[FireFighter]

Ich fahr lieber etwas schneller! Also lohnt sich ein umbau auf nen Breiteren reifen nich wirklich für mich!
Dann investier ich die Kohle lieber in nen anderes Federbein! Vieleicht auch ne RGV Gabel!

Trotzdem danke noch ma für die Antwort

[Saugwurmmensch]

Zitat von FireFighter

Ich fahr lieber etwas schneller! Also lohnt sich ein umbau auf nen Breiteren reifen nich wirklich für mich!
Dann investier ich die Kohle lieber in nen anderes Federbein! Vieleicht auch ne RGV Gabel!

Trotzdem danke noch ma für die Antwort

Naja, der Vorteil ist (wie sprigga oben schon geschrieben hat), dass du ab 150er Hinterradbreite richtig gute Reifen bekommst. In den Seriendimensionen ist die Auswahl doch sehr begrenzt und da geht übermäßiger grip sehr auf Kosten der Laufleistung.
Der PilotPower von Michelin soll auf der GS zB NIE überfordert sein (Schneetreiben mal außen vor) und trotzdem richtig richtig lange halten. Eben weil die GS so vergleichsweise wenig Schmalz abliefert.

[FireFighter]

Ok! Datt is ein verdammt gutes Argument!

Wenn du einfach nur schnell und gut Kurven fahren willst.
Dann: eine 4zoll Felge mit einem 150iger, Progressive Gabelfedern, Wilbers Ecoline Federbein, Stahflex + anderen Lenker

[FireFighter]

Lenker: Hatte an Telfix Racer gedacht (spielt wohl auch die Optik ne Rolle )! Will mehr Druck auf Vorderrad bekommen! Gabelfeden is ne lohnende investition (hatt ein bekannter von mir - fährt sich imens besser )

Kann man die 4" Felge so einpauen (plug&play)? Distanzen müssen neue datt wäre mir schon klar!
Mit wieviel € muss man so pi * Daumen rechnen für nen Umbau auf nen 150er Reifen?

[blub1254]

Hey ich muss sagen das du ne super arbeit machst, auch wenn so extremer fighter nich so meine sache ist... finde ich deine Kiste wirklich geil... bin ma gespannt wie das ganze ding aussieht wenn du fertig bist.

P.s. wenn ich nich im 3. stock wohnen würde, würde ich mir meine Kleine auch neben mein bett stellen

[muh-kuh-chickie]

@FireFighter und alle anderen:

Also,ums mal zu erklären:

Ich bin absoluter GS 500 Fan und liebe außerdem Streetfighter!
Breiter Reifen:natürlich wegen der Optik!!
Die GS erlaubt mir einfach auf günstigste Weise so ein Projekt zu realisieren!
Einen Großmotorigen Sportler nehm ich deshalb nicht,weil ich schon einen hab(Ducati996)!
Die Kosten halten sich absolut in Grenzen,weil ich in der Lage bin alle arbeiten alleine zu erledigen!
Trotz dem ich noch ne menge da ran Basteln möchte,wird der Umbau den Neuwert keinesfalls überschreiten!
Klar,breitere Reifen und doppelte Bremsscheiben kosten mehr,aber das haut mir auch keinen Zacken aus der Krone!

[muh-kuh-chickie]

Habe mich mittlerweile gegen die Laser-Auspuffanlagen entschieden!
Werde höchstwarscheinlich einen Akrapovic`Endtopf verbauen!
Zu diesem Zweck hab ich mir nochmal einen Edelstahlkrümmer zugelegt,auf dem ich den neuen Plan verwirklichen werde!

[attachment=0:3m1mi24u]Krümmer.jpg[/attachment:3m1mi24u]

[verdi]

wo haste den gekauft ?

[muh-kuh-chickie]

Den bekommt man bei Laser!Is quasi nur der einzelne Krümmer der Laser Deeptone Kompl.Anlage!
Mir war halt Edelstahl wichtig!
Kostet glaub ich 155,-Euro!

[verdi]

155 is ja sogar noch im rahmen

[muh-kuh-chickie]

Stimmt!
Und wenn man den noch bei ner 20% Rabatt-Aktion eines bekannten Motorrad-Zubehör-Hauses bestellt,war die Sache für mich geritzt!

[verdi]

bei lupo ?

[muh-kuh-chickie]

Zitat von verdi

bei lupo ?

Ja,so ähnlich!

[muh-kuh-chickie]

Heute ist endlich meine Bremsanlage angekommen:

[attachment=1:1z5fw33m]Bremssattel.jpg[/attachment:1z5fw33m]

Nur die eine Bremsleitung ist wie erwartet zu kurz um die Bremspumpe am Lenker zu befestigen:

[attachment=0:1z5fw33m]Bremspumpe.jpg[/attachment:1z5fw33m]

Werd wohl da demnächst ne längere Leitung rantüdeln!

[FireFighter]

Kannst du vieleicht ma den Link Posten wo man die Laser-Krümmer (Edelstahl) erwerben kann Das wäre super

[muh-kuh-chickie]

Zitat von FireFighter

Kannst du vieleicht ma den Link Posten wo man die Laser-Krümmer (Edelstahl) erwerben kann Das wäre super

Hab ich über`n Polo-Shop bestellt!
Denk die können Dir da weiterhelfen!
Die "Laser"-Seite ist leider etwas unübersichtlich!

[xMx]

Mal ne andere Frage, was ist den das für ne Fußrastenanlage, sieht echt klasse aus!.

[muh-kuh-chickie]

Das is ne Eigenbau-Fußrastenanlage!
Hat mal nen Kumpel von mir gebaut!
Is mit TÜV-Segen!

[muh-kuh-chickie]

Argh!

Bin seit einigen Wochen dabei den Heckrahmen zurechtzusägen und dem neuen Heck anzupassen!
Aber Suzuki`s Fertigungstoleranzen machen mich noch Wahnsinnig!
Es is kaum möglich mal ein vernünftiges Maß zu nehmen!

[Saugwurmmensch]

2x abgesägt und immernoch zu kurz?

[muh-kuh-chickie]

Nein Nein,passt schon alles!
Aber man muß alles 100 mal nachmessen,weil einem diese Sch... Knubbel-Schweissnähte alles erschweren!
Naja,bin aber fast fertig,und es gibt demnächst Bilder!
Hab vorher noch ein, zwei Schweiß-Termine!

[muh-kuh-chickie]

Hab heut mal probiert einen neuen Motor einzubauen!
Musste aber schnell feststellen das es viel zu schwierig wird den Motor da festzukriegen!

































[attachment=0:12xzdn0y]Motor Katze.jpg[/attachment:12xzdn0y]

Ok,schnurrt zwar ordentlich,aber so`n 4 Pfoten Antrieb is dann doch nix für mich!

Wie verhält es sich mit dem Verbrauch bei solch einem Motor??? 3 Näpfchen Milch auf 100 km?

[majestic_morpheus]

Zitat von Fastrabbit

Wie verhält es sich mit dem Verbrauch bei solch einem Motor??? 3 Näpfchen Milch auf 100 km?

Von ordinärer Milch bekommt der gemeine Kitze-Matze-Antrieb Dünnpfiff - fängt also an, hinten raus zu rotzen...

[Multiman]

ab wieviel umdrehungen pro minute kommt der motor den in roten bereich
und wie lange kann der den halten bevor er zusammenbricht ^^

Zitat von majestic_morpheus

Von ordinärer Milch bekommt der gemeine Kitze-Matze-Antrieb Dünnpfiff - fängt also an, hinten raus zu rotzen...

Sollte man als ehmaliger Katzenbesitzer noch wissen

[muh-kuh-chickie]

Zitat von Fastrabbit

Wie verhält es sich mit dem Verbrauch bei solch einem Motor??? 3 Näpfchen Milch auf 100 km?

Der Verbrauch is ziemlich hoch!
Haut schon mal 5 Dosen Whiskas pro Woche rein!^^

Ausserdem bekomme ich die Abgasnorm nicht durch!

Zitat von Multiman

ab wieviel umdrehungen pro minute kommt der motor den in roten bereich
und wie lange kann der den halten bevor er zusammenbricht ^^

Ach,wenn man den Motor zu sehr ärgert kommt man sehr schnell in den roten Bereich(meisst an den Armen!Aua,Aua!)

[Jais]

Kenn nen Hund, der auch die Abgasnorm nicht einhält.

Ein Glück, ich wohne nicht in der Bude, wo der Hund dazu gehört.