Motor sifft - gs-500.de

Sebi · 21.04.2008, 22:55:37

Ich dreh bald durch, die ganze Zeit hatte ich Ruhe und jetzt kommt eins nachm Anderen....
Jetz is es der Motor.
Und zwar kommt oben zwischen Deckel (ist das der eigentliche Zylinderkopfdeckel?) und Zylinder Öl raus...
Darf dahinter überhaupt Öl stehen oder is noch mehr kaputt?
Die Dichtung bekomme wahrscheinlich wieder nur bei Suzuki, oder?

**Saugwurmmensch** · 21.04.2008, 22:58:05

Den Ventildeckel (silber) dichtet die Ventildeckeldichtung ab.
(die, mit den 2 Halbmonden auf jeder Seite)
Die gibt es für ca 25€ bei Suzuki und ab 16€ im Zubehör.

**berndy** · 22.04.2008, 09:51:46

Unter dem silnbernen Ventildeckel befinden sich die Nockenwellen und die Ventile. Da sollte immer Öl stehen.

Die Gummidichtung wird mit der Zeit hart und schrumpft etwas. Das führt dazu, dass sie dann nicht mehr ganz dicht wird.

Das Originalteil kostet relativ viel, laut alpha-sports 24 $, soll aber qualitativ besser als die Zubehördichtungen sein. Kann ich allerdings wegen fehlender Vergleichsmöglichkeit nicht beurteilen.

Meine war auch undicht. Etwas nichtaushärtende Dichtmasse hat das Problem gelöst.

Rocky · 22.04.2008, 14:03:23

Ich verwende dieselbe Dichtung schon seit 19 Jahren und hab sicher schon 10 mal den Kopfdeckel unten gehabt .
Wenn sie beim Ein-/Ausbau noch nie gequetscht wurde , kannst du getrost Berndys Rat befolgen

Zitat:

Zitat von berndy

Meine war auch undicht. Etwas nichtaushärtende Dichtmasse hat das Problem gelöst.

Hylomar oder sowas in der Art .

Wenn sie nur etwas schwitzt gibt sich das vllt mit der Zeit sogar von selbst (kommt auch darauf an ob einem sowas stört)
Kontrolliere aber ob die Inbus-Befestigungsschrauben noch alle vorhanden und gleichmäßig angezogen sind .

**Saugwurmmensch** · 22.04.2008, 14:07:02

Vorsicht bei den Schrauben am Ventildeckel!
Die brauchen sehr wenig Drehmoment.
Zu viel Schmackes beim Anziehen wird mit zerstörten Gewinden in den Nockenwellenlagerböcken quittiert.
(Der obere Lagerbock gehört zum Gleitlager der Nockenwelle und ist nicht ohne Weiteres tauschbar.)

**berndy** · 22.04.2008, 17:37:16

Das Anzugsdrehmoment der Ventildeckelschrauben beträgt 13 - 15 Nm! Das ist nicht viel.

Ich benutze Fluid D von Teroson.

Sebi · 22.04.2008, 21:25:38

Danke Jungs.
Werd das dann auch erst mal mit nem bißchen "Bapsch" versuchen.

21.04.2008, 22:55:37	#1
Sebi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2006 Ort: Idstein Alter: 39 Beiträge: 307	Motor sifft Ich dreh bald durch, die ganze Zeit hatte ich Ruhe und jetzt kommt eins nachm Anderen.... Jetz is es der Motor. Und zwar kommt oben zwischen Deckel (ist das der eigentliche Zylinderkopfdeckel?) und Zylinder Öl raus... Darf dahinter überhaupt Öl stehen oder is noch mehr kaputt? Die Dichtung bekomme wahrscheinlich wieder nur bei Suzuki, oder? __________________ Neulich beim MZ-Händler:"Möchten sie eine MZ kaufen oder möchten sie MZ kaufen?"

21.04.2008, 22:58:05	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Motor sifft Den Ventildeckel (silber) dichtet die Ventildeckeldichtung ab. (die, mit den 2 Halbmonden auf jeder Seite) Die gibt es für ca 25€ bei Suzuki und ab 16€ im Zubehör. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

22.04.2008, 09:51:46	#3
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Re: Motor sifft Unter dem silnbernen Ventildeckel befinden sich die Nockenwellen und die Ventile. Da sollte immer Öl stehen. Die Gummidichtung wird mit der Zeit hart und schrumpft etwas. Das führt dazu, dass sie dann nicht mehr ganz dicht wird. Das Originalteil kostet relativ viel, laut alpha-sports 24 $, soll aber qualitativ besser als die Zubehördichtungen sein. Kann ich allerdings wegen fehlender Vergleichsmöglichkeit nicht beurteilen. Meine war auch undicht. Etwas nichtaushärtende Dichtmasse hat das Problem gelöst. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

22.04.2008, 14:07:02	#5
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Motor sifft Vorsicht bei den Schrauben am Ventildeckel! Die brauchen sehr wenig Drehmoment. Zu viel Schmackes beim Anziehen wird mit zerstörten Gewinden in den Nockenwellenlagerböcken quittiert. (Der obere Lagerbock gehört zum Gleitlager der Nockenwelle und ist nicht ohne Weiteres tauschbar.) __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

22.04.2008, 17:37:16	#6
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Re: Motor sifft Das Anzugsdrehmoment der Ventildeckelschrauben beträgt 13 - 15 Nm! Das ist nicht viel. Ich benutze Fluid D von Teroson. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

22.04.2008, 21:25:38	#7
Sebi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2006 Ort: Idstein Alter: 39 Beiträge: 307	Re: Motor sifft Danke Jungs. Werd das dann auch erst mal mit nem bißchen "Bapsch" versuchen. __________________ Neulich beim MZ-Händler:"Möchten sie eine MZ kaufen oder möchten sie MZ kaufen?"

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