e...? Unterschiede?

[schoetti]

Hallo,

da ich auf der Suche nach einem neuen Helm bin, wollte ich mal fragen wo denn der Unterschied zwischen e3 und e13 ist?

Das "e.." steht doch für die "Sicherheitsklasse", oder nicht?

Gibt es da entscheidende Unterschiede?
(Wenn wir schon dabei sind, was würdet ihr denn für einen Helm empfehlen, der so bis zu 200€ kosten sollte?

Gruß
Christoph

[Saugwurmmensch]

Das e steht nur für eine Prüfung und die Zahl dahinter steht für das Land in dem geprüft wurde.

e3 ist zB Italien, e13 ist Luxemburg.
e-Prüfzeichen


Die Prüfnorm, auf die es beim Helmkauf ankommt, ist mit ECE gekennzeichnet.
Die ECE 22-05 ist die derzeit Aktuellste.
Helmsicherheit

Edit: falls du Helmgröße 57/58 hast: AGV GP-1

[schoetti]

ah okay danke!

Also ist die Zahl völlig egal eig.?

http://www.takachi.de/jsp/epctrl.jsp...65&pri=takachi

Hat jmd. schon erfahrungen mit dem Helm gemacht? Hab ihn schon Probe getragen und der Helm war eig. recht bequem...(Der Helm hatte (leider) die größe S.

Gruß Christoph

[Jais]

Wenn du kannst, mach damit eine Probefahrt. Da bieten sich Shops der 3 großen Tanten an.
Am Ende ärgerst du dich, dass der Helm ziemlich laut ist durch den Fahrtwind oder ähnliches.

[Multiman]

als ich mir nen helm kaufen wollte hies es beim polo unter 300€ keine probefahrt...

dan hat ich so nen nitro irgenwas für 90€ auf (100 war eigentlich meine grenze) bei der probefahrt daheim hat des teil dan unheimlich gepfiffen bei der fahrt

nun hab ich nen Scorpion EXO 400 (hat 120€) die 30€ warens dann doch noch wert!

[verbali]

Zitat von schoetti

ah okay danke!

Also ist die Zahl völlig egal eig.?

http://www.takachi.de/jsp/epctrl.jsp...65&pri=takachi

Hat jmd. schon erfahrungen mit dem Helm gemacht? Hab ihn schon Probe getragen und der Helm war eig. recht bequem...(Der Helm hatte (leider) die größe S.

Gruß Christoph

Der Helm wird von Nitro produziert, und gibt es auch als Nitro bei Polo.
zusätzlich gibt es den Helm bei Polo als Nexo Tourstar, da allerdings ohne Sonnenvisier.
Ist nen sauschwerer Plastikhelm, der verdammt viel Polster hat. Ist also desshalb bequem, ud wird sich viel weiten.

Ich würde mir einen solchen oder ähnlichen Helm nicht auf den Kopf setzten, aber da hat jeder andere Vorstellungen.






Gruß
Verbali

[schoetti]

Zitat von verbali

Der Helm wird von Nitro produziert, und gibt es auch als Nitro bei Polo.
zusätzlich gibt es den Helm bei Polo als Nexo Tourstar, da allerdings ohne Sonnenvisier.
Ist nen sauschwerer Plastikhelm, der verdammt viel Polster hat. Ist also desshalb bequem, ud wird sich viel weiten.

Ich würde mir einen solchen oder ähnlichen Helm nicht auf den Kopf setzten, aber da hat jeder andere Vorstellungen.



Gruß
Verbali

Danke schoneinmal.

Aber sicher, dass der http://www.polo-motorrad.de/product/...details.0.html

genau baugleich ist, mit dem Takachi?(weil bei Polo ist der 30€ billiger wie beim Harro und die größe kenn ich ja mittlerweile die mir passen würde.)

Und die ECE 22-05 hat er ja? Trotzdem schlechter wie andere Helme vom Schutz her gesehen?

Gruß
Christoph

[Saugwurmmensch]

Nicht vom Schutz (dafür sind die Prüfnormen ja da), aber von der Ausstattung und Eigenschaften.
Sprich Windgeräusche, Visiermechanik, Beschlagresistenz des Visiers, Belüftung, Verschluss, Polstermaterial, Abstufungen in der Helmschalengröße und Co.

Das sind eben die Unterschiede von >>300€ und ~100€ Helmen.

btw: ist doch sehr eindeutig, dass die beiden verlinkten Helme die selben sind (bis auf die Farbe).

[schoetti]

ja, aber es hätte ja sein können dass da die Polster anders sind oder so? Weil ich eben sicher gehen wollte, dass wenn ich den jetzt bei Polo bestell der auch so passt wie der beim Harro^^

Und noch ne Frage, stimmt es, dass man mit so Klapphelmen nicht wirklich geöffnet fahren darf??
Hab ich nämlich mal gehört, nur wäre es meines Erachtens dann ja nicht sinnvoll sowas zu produzieren?

Gruß Christoph

[Saugwurmmensch]

Es gibt mittlerweile einen einzigen Helm, der als Jet- und Integralhelm geprüft ist (relativ neu).
Ansonsten darfst du nicht hochgeklappt rumfahren (da streikt dann auch gern mal die Versicherung).

Das Aufklappen ist wohl für Brillenträger bequemer und man kann zwischendurch einfacher und verständlicher nach dem Weg fragen.
Aber fahren darf/sollte man offen nicht.

btw: "billige" Klapphelme sind meist sehr laut und noch schwerer als nötig.

[majestic_morpheus]

Zitat von Saugwurmmensch

btw: "billige" Klapphelme sind meist sehr laut und noch schwerer als nötig.

Und haben eine Verriegelungsmechanik aus Kunststoff - zu der ich kein Vertrauen hätte.

Btw. ist die ECE 22.05 ziemlich großzügig, nicht jeder Helm mit dieser Norm hat auch gute Dämpfungswerte - abgesehen davon, dass einige Billighelme trotz Norm einen nachgestellten ECE-Test nicht bestanden haben und auch unerlaubte (Gift-)Stoffe enthalten können.

[schoetti]

ja die Kunststoffverriegelung fand ich auch komisch... Also wäre des Helm von eurer Seite aus !? ^^

Dann werd ich mir wohl wieder nen shark s 800 holen...da weiß ich zumindest was ich hab
Wobei son Klapphelm ansich schon was feines ist finde ich..

Gruß
Christoph

[majestic_morpheus]

Nolan baut gute Klapphelme...

[_dev_null]

Hallo,

ich habe den hier:
Louis-Link zu Caberg Rhyno

Der ist laut und beschlägt gerne. Im Herbst/Winter nur offen zu genießen im Stadtverkehr, ist dann angenehm frisch um die Nase.

Ich würde ihn mir nicht wieder kaufen, auch wenn ich das Sonnenvisier ganz praktisch finde und es sogar einigermaßen mit meiner Brille geht, also im nicht ganz runtergefahrenen Zustand gerade so nicht an die Brille stößt.

Gruß,

Stephan

Täch!

Ich fahre seit einigen Jahren einen Schubert C1 Klapphelm .... feine Sache das! Leider hatte Schubert den Nachteil, dass die Größenangaben am Karton nicht mit der im Futter übereinstimmen ... das gute Stück drückt halt etwas. Er hat ein innenliegendes Sonnenvisier, dass Du von aussen bedienst.

Ist aber leise und prima verarbeitet. Die Schale selber ist etwa 8 Jahre haltbar, bevor sie durch Ozon, Sonneneinstrahlung und sonstige Umwelteinflüsse hinüber ist und die Tüte getauscht werden sollte. Weiterer "Nachteil": damaliger Preis 399,-

[verbali]

Schuberth baut ja auch gute Helme. Die kosten nun mal leider über 300€

Der Concept/C1 hat zwar seit geraumer Zeit einen Nachfolger, aber es ist immer noch ein guter Helm.










Gruß
Verbali

Ich hab den C2 von Schuberth und bin echt angetan. Ist ein Klapphelm mit Sonnenvisier (das geb ich nie wieder!).
@extralarge_1966: Die Dinger kosten auch heute noch 399€! Echt nich billig, aber ich denke die sinds wert. Die Größenangaben waren bei mir Nebensächlich da ich jeden Helm, den ich mir angeschaut habe mind 10min anprobieren musste (laut Verkäufer) und da wusste ich ob er passt.

Ich würde mir einen solchen oder ähnlichen Helm nicht auf den Kopf setzten, aber da hat jeder andere Vorstellungen.

... da geb ich dir Recht, würde ich wohl auch nicht!

@schoetti: Bist du dir denn sicher das es ein Klapphelm sein soll?? Ich meine so ein Klapphelm ist zwar praktisch aber irgendwie so´n bissl "schwul" schauts schon aus, oder !!?? also offen jedenfalls!
Ich find ein Helm sollte auch etwas zum Stil des Fahrers passen, wenn ich irgendwo Klapphelm höre, denke ich direkt an BMW GS1200 Fahrer, 40 Jahre aufwärts, dicker Bauch und Brille....sorry aber ist nunmal so....
Zudem sind Klapphelme auch immer ein paar 100g schwerer...

naja, lass dir auf jeden Fall Zeit bei der Auswahl! Hatte mir am Anfang ne Preisgrenze von 150€ gesetzt, dann aber den Shoei XR1000 anprobiert und gekauft! Seither freue ich mich jedesmal über 100% Passgenauigkeit, beschlagfreies Visier und geringes Gewicht!

[Saugwurmmensch]

Ich finds schade, dass man heute keine schicken Helme mehr kaufen kann.
Einfarbig geht gar nicht (bei >300€ will ich keinen langweilig schwarzen oder silbernen Helm), aber mit den derzeitig überall angebotenen Designs traut man sich nichtmal in die Disko!
Derzeit fehlt es an einfachen Graphiken und Mustern...alles ist voll von Totenköpfen, Tribals, FlipFloplack, asiatischen Schriftzeichen und Moto-GP-Piloten...sowas mag ich mir einfach nicht auf den Kopf setzen.
Besonders die XR1000 Reihe wird von Jahr zu Jahr schlimmer und unansehnlicher und aufgrund der Beliebtheit des zweifellos guten Helms ziehen die anderen Hersteller nach.

Wobei Schuberth für die R1-Reihe ein paar hübsche Designs hat...allerdings bauen die Schuberth -Helme für meinen Geschmack zu breit...

[verbali]

Die Arai Designs in der Chaser Baureihe sind etwas dezenter als die Shoei´s.











Gruß
Verbali

[Saugwurmmensch]

Naja, aber manche haben eben keinen Arai sondern einen Shoei-Kopf

[verbali]

Arai und Shoei haben sich in der Passform ziemlich angenähert.

Früher haben mir die Arai´s überhaupt nicht gepasst, und nach einigen Shoei´s habsch mir im Wintern einen RX7RR gekauft der sitzt wir angegossen!!!
Hätt ich auch nicht gedacht.









Gruß
Verbali

@SWM: Ja das Design ist teilweise echt zum heulen! Wobei sich ja auch der Geschmack des Fahrers ändern kann....

Rossi hat doch ein coolen Helm

[Saugwurmmensch]

Das Rossi-Design ist auf ner GS doch etwas overpasted...

och, wenn das Fahrwerk der GS mal wieder Unruhe stiftet, schau ich mit Sicherheit manchmal auch so....

[Saugwurmmensch]

Ja, aber ich kann/möchte mich nicht mit den Rennfahrern identifizieren (und wenn man deren Merchandising trägt wird sowas von einem irgendwie erwartet).

Naja, mal schauen was Arai an brauchbaren Designs zu bieten hat...

Man du schmeisst hier aber mit Wörtern rum...

und wenn man deren Merchandising trägt wird sowas von einem irgendwie erwartet

...da musste ich erstmal nach "Merchandising" googeln...

Aber back to topic....sry

[majestic_morpheus]

EDIT: AHHH, sorry! Habsch zu flüchtig gelesen. Deswegen ist der OT-Text nun wieder weg...