Spiel der Steuerkette?!

Moin, gestern ist uns beim Schrauben aufgefallen, dass mein Spiel bei der Steuerkette etwas anders ist, als bei den anderen Maschinen. In der Mitte der Steuerkette hab ich, mit dem Auge geschätzt, ca 1 cm Spiel.

An den "Kettenrädern" ist es bombenfest, dort kann man nichts bewegen.
Ist dieser cm noch im Rahmen, oder is der Spanner defekt? Den haben wir uns gestern nicht angesehen, weil den keiner von uns bisher ausgebaut hatte.

Habe in der Reparaturanleitung und im forum nichts dazu gefunden

[Rocky]

Da hätten wir doch eine Erklärung für unruhigen Motorlauf bei leicht erhöhter Standgasdrehzahl.
Eine schlagende , nicht ausreichend gespannte Kette macht sich bei der GS etwa bei 1700 Upm bemerkbar (liegt wohl am ungewöhnlichen Zündversatz der beiden Zylinder ) und sorgt damit für leicht verschobene Steuerzeiten was wiederum das Schlagen der Kette begünstigt .
Ein Teufelskreis aus dem man sie nur durch Ändern der Drehzahl oder Auswechseln des Kettenspanners (ermüdete Spannfeder) befreien kann .
Aber wozu sag ich dir das, als "Meister der Ventilsteuerung" weißt du ja sicher Bescheid .


P.s. .....wenn du deine Signatur nicht bald änderst , schreib ich dir eigenhändig eine Anleitung wie man den Tachostand einstellen kann
...langsam versteh ich verdi

Nö, das wusste ich nicht!
Ich werd mich dann mal so langsam nach nem neuen Steuerkettenspanner umsehen!

[Jais]

Kilometerzähler ist sowieso egal, was da draufsteht.

Meiner wurde auch einfach von der Maschine mit dem neuen Motor übernommen. Das taucht nirgendwo auf, dass das ausgetauscht wurde.

[Saugwurmmensch]

Wenn du es beim Verkauf aber verschweigst, begehst du einen Betrug!

[Jais]

Da bin ich mir nicht mal so sicher.


Ich hab das aber nicht vor. Also nein, Stefan, was denkst du denn von mir.