ne andre frage zum digitacho - gs-500.de

02.07.2003, 21:01:37

Hallo

ich weiß das zum digitacho schon einige beiträge gekommen sind.
aber ich muss halt nochmal fragen...
also: wenn ich nen fahrradcomputer anbaue, was muss ich an dem gerät für ne zahl einstellen??(bei den neueren sigma sport gibts doch da so 2000er nummern oder sowas) weiß das jemand von euch zufällig?

und wie griegt man das hin das das teil dann auch wirklich immer "empfang" hat wenn man fährt?
beim fahrrad war das immer so das ich da auf ca.3mm ran musste mit dem magnet und dem sonsor und da war auf huppeligen strecken auch schnell mal nachstellen angesagt.

kann mir vorstellen das das beim motorrad dann noch schlimmer is.
wie vermeidet man das?

bye,christian.

03.07.2003, 07:29:54

bei dem tacho/fahrradcomputer steht normal ne formel in der anleitung, wo du dann deinen raddurchmesser einsetzt und dann kommt der wert raus, den du einstellen musst, genau messen dann passt das auch

03.07.2003, 09:52:01

Hi,
den Magneten hinten an den kranz der bremsscheibe und den empfänger an die schwinge dann passt das haargenau. musst du halt nur das kabel verlängern um es bis vorne verlegen zu können. bei mir traten dabei jedoch leider störungen auf ( scheinbar wegen den zündspulen ) so dass ich zum verlängern abgeschrimtes telefonkabel nehmen musste. nu funzt es einwandfrei.

Zum einstellen des Tachos hab ich einfach mit nem messband ( von muttern aus der nähkiste ) um den reifen gelegt und so nen ziemlich genauen umfang bekommen.

mfg

verdi

02.07.2003, 21:01:37	#1
Chrischaaan Gast Beiträge: n/a	ne andre frage zum digitacho Hallo ich weiß das zum digitacho schon einige beiträge gekommen sind. aber ich muss halt nochmal fragen... also: wenn ich nen fahrradcomputer anbaue, was muss ich an dem gerät für ne zahl einstellen??(bei den neueren sigma sport gibts doch da so 2000er nummern oder sowas) weiß das jemand von euch zufällig? und wie griegt man das hin das das teil dann auch wirklich immer "empfang" hat wenn man fährt? beim fahrrad war das immer so das ich da auf ca.3mm ran musste mit dem magnet und dem sonsor und da war auf huppeligen strecken auch schnell mal nachstellen angesagt. kann mir vorstellen das das beim motorrad dann noch schlimmer is. wie vermeidet man das? bye,christian.

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03.07.2003, 07:29:54	#2
Gast Beiträge: n/a	bei dem tacho/fahrradcomputer steht normal ne formel in der anleitung, wo du dann deinen raddurchmesser einsetzt und dann kommt der wert raus, den du einstellen musst, genau messen dann passt das auch

03.07.2003, 09:52:01	#3
Gast Beiträge: n/a	Hi, den Magneten hinten an den kranz der bremsscheibe und den empfänger an die schwinge dann passt das haargenau. musst du halt nur das kabel verlängern um es bis vorne verlegen zu können. bei mir traten dabei jedoch leider störungen auf ( scheinbar wegen den zündspulen ) so dass ich zum verlängern abgeschrimtes telefonkabel nehmen musste. nu funzt es einwandfrei. Zum einstellen des Tachos hab ich einfach mit nem messband ( von muttern aus der nähkiste ) um den reifen gelegt und so nen ziemlich genauen umfang bekommen. mfg verdi