Benzinfilter - gs-500.de

Sgt.Maulwurf · 14.03.2009, 10:24:26

Moin.
Hab mir aus nem Katalog 2 verschiedene Benzinfilter bestellt, da ich vermeiden will, dass sich der Vergaser zusetzt.

Nun meine Frage, kommt durch so nen Filter noch genug Sprit durch oder reichts das nicht, wenn man hochtourig fährt?

Ist es überhaupt sinnvoll sich nen Filter einzubauen?

Gruß Ralf

**Saugwurmmensch** · 14.03.2009, 10:32:45

Die Filter behindern den Spritfluss kaum. Gibt also nicht mehr Vollgasprobleme als sonst.
Gegen Zusetzen der Vergaser helfen die allerdings auch nicht/kaum, da die ziemlich grob sind und du damit die feinen Partikel immernoch in der Schwimmerkammer findest.
Wenn du kein größeres Rostproblem im Tank hast würde ich auf zusätzliche Filter verzichten.
Wenn du Rost im Tank hast, bringen die Filter auch nicht viel und taugen nur vorübergehend bis der Tank saniert wurde.

14.03.2009, 10:39:23

Hatte auch vor, mir son Ding einzubauen.
Bin zum Louis, habe gesagt das ich das und das Bike fahre, Bezinschläuche direkt dabei gekauft.
Habs dann aber nicht eingebaut, weil ALLES nicht gepasst hat! Manchmal glaub ich, da hats man nur mit doofen zu tun.
Aber gut, SWM hatte mich damals auch vorgewarnt, wollte aber mal wieder nicht hören!

Ende vom Lied: Bin zurück und musste alles wieder umtauschen!

Hab daraufhin Vergaser und Benzinfilter im Tank manuell sauber gemacht und war erstaunt, das es überhaupt nicht dreckig war! Also werde ich mir in Zukunft son Ding auch nicht einbauen!

Sgt.Fragg · 14.03.2009, 10:48:54

die cb500 vonner freundin war mit benzinfilter nicht zum laufen zu bewegen... der vergaser war furztrocken ^^

**Saugwurmmensch** · 14.03.2009, 10:53:11

Man muss auch immer schauen, wo man den hinsetzt.
Der Sprit fließt relativ ungern bergauf.

Bei der SZR war ein Benzinfilter damals ein Trick um die Kiste nach ner Woche Standzeit wieder anlassen zu können.
Da ist nämlich der Sprit immer fix verdunstet und die Unterdruckmembranpumpe war eher lasch (und Tank und Vergaser in ungünstigen Höhen zueinander).
Durch den Benzinfilter war dann immernoch ein Schluck Sprit drin.

odysseus3459 · 14.03.2009, 10:57:47

ich habe es mit denen hinbekommen. ist zwar auch ein wenig fummelei aber es geht. die sind wesentlich kleiner als deine.
[attachment=0:2nawckv7]10050012-13_890_FR_04.jpg[/attachment:2nawckv7]

Igi · 14.03.2009, 12:56:37

ja genau den hab ich auch.
den mit den 7mm Anschlüssen
http://www.louis.de/_207def04058c1f85ef ... r=10050012

ausserdem ist der nur mit nem feinsieb nicht mit Papier und der Sprit läuft ohne Probleme durch

der sitzt 4cm hinterm Hahn, so dass er vom rahmen verdeckt wird und auch im "gefälle" liegt
ob er nun unbedingt nötig war ?

aber seitdem keine Probleme mehr

Sgt.Maulwurf · 14.03.2009, 14:51:35

danke für die antworten. werd mir bei gelgenheit mal neue schläuche kaufen und n bissl fummeln.

verbali · 14.03.2009, 17:44:55

Ein Metallsieb hat die GS im Tank.

Das sollte als Filter reichen

odysseus3459 · 14.03.2009, 22:03:09

@verbali etwas feinmaschiger sind die schon. außerdem sind sie ein guter indikator ob z.b. der tank innen leicht rostet da man dass dann gut sehen kann.

verbali · 14.03.2009, 22:05:13

Kenne keinen GS Tank ohne Rost

bluebiker · 04.02.2011, 20:43:03

sry hab jetzt schon ein paar topics gelesen indenen stand, dass man keinen benzinfilter mit papier nehmen sollte.

aber warum denn nicht?

**Saugwurmmensch** · 04.02.2011, 21:14:09

Weil kein herkömmlicher Filter davor schützt, dass feinste Rostpartikel aus dem Tank in die Vergaser gelangen und dort Probleme verursachen.

Bei Rost im Tank sind sämtliche Filter nur dürftige Provisorien. Da hilft nur entrosten und versiegeln.
Wenn man keinen Rost im Tank hat, kann man sich einen Filter komplett sparen.

bluebiker · 04.02.2011, 21:17:23

ja klar.
aber papierfilter sind doch trotzdem besser/feiner als die anderen mit "drahtgewebe" oder?

**Saugwurmmensch** · 04.02.2011, 21:19:05

Kann man vermutlich nicht pauschalisieren.
Ergebnis ist aber das Selbe...

**majestic_morpheus** · 04.02.2011, 21:40:22

Zitat:

Zitat von bluebiker

ja klar.
aber papierfilter sind doch trotzdem besser/feiner als die anderen mit "drahtgewebe" oder?

Das ist das Problem. Die setzten sich sehr schnell zu und dann geht nicht mehr genug Sprit durch.

14.03.2009, 10:24:26	#1
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Benzinfilter Moin. Hab mir aus nem Katalog 2 verschiedene Benzinfilter bestellt, da ich vermeiden will, dass sich der Vergaser zusetzt. Nun meine Frage, kommt durch so nen Filter noch genug Sprit durch oder reichts das nicht, wenn man hochtourig fährt? Ist es überhaupt sinnvoll sich nen Filter einzubauen? Gruß Ralf Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

14.03.2009, 10:32:45	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Benzinfilter Die Filter behindern den Spritfluss kaum. Gibt also nicht mehr Vollgasprobleme als sonst. Gegen Zusetzen der Vergaser helfen die allerdings auch nicht/kaum, da die ziemlich grob sind und du damit die feinen Partikel immernoch in der Schwimmerkammer findest. Wenn du kein größeres Rostproblem im Tank hast würde ich auf zusätzliche Filter verzichten. Wenn du Rost im Tank hast, bringen die Filter auch nicht viel und taugen nur vorübergehend bis der Tank saniert wurde. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

14.03.2009, 10:39:23	#3
P.A! Gast Beiträge: n/a	Re: Benzinfilter Hatte auch vor, mir son Ding einzubauen. Bin zum Louis, habe gesagt das ich das und das Bike fahre, Bezinschläuche direkt dabei gekauft. Habs dann aber nicht eingebaut, weil ALLES nicht gepasst hat! Manchmal glaub ich, da hats man nur mit doofen zu tun. Aber gut, SWM hatte mich damals auch vorgewarnt, wollte aber mal wieder nicht hören! Ende vom Lied: Bin zurück und musste alles wieder umtauschen! Hab daraufhin Vergaser und Benzinfilter im Tank manuell sauber gemacht und war erstaunt, das es überhaupt nicht dreckig war! Also werde ich mir in Zukunft son Ding auch nicht einbauen!

14.03.2009, 10:48:54	#4
Sgt.Fragg Stammtisch Bodensee Registriert seit: 08.05.2007 Ort: Bei Radolfzell Alter: 38 Beiträge: 1.627	Re: Benzinfilter die cb500 vonner freundin war mit benzinfilter nicht zum laufen zu bewegen... der vergaser war furztrocken ^^ __________________ Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...

14.03.2009, 10:53:11	#5
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Benzinfilter Man muss auch immer schauen, wo man den hinsetzt. Der Sprit fließt relativ ungern bergauf. Bei der SZR war ein Benzinfilter damals ein Trick um die Kiste nach ner Woche Standzeit wieder anlassen zu können. Da ist nämlich der Sprit immer fix verdunstet und die Unterdruckmembranpumpe war eher lasch (und Tank und Vergaser in ungünstigen Höhen zueinander). Durch den Benzinfilter war dann immernoch ein Schluck Sprit drin. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

14.03.2009, 10:57:47	#6
odysseus3459 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2008 Beiträge: 122	Re: Benzinfilter ich habe es mit denen hinbekommen. ist zwar auch ein wenig fummelei aber es geht. die sind wesentlich kleiner als deine. [attachment=0:2nawckv7]10050012-13_890_FR_04.jpg[/attachment:2nawckv7] Angehängte Grafiken

14.03.2009, 12:56:37	#7
Igi Forumssponsor Registriert seit: 25.05.2008 Ort: Hamburg Alter: 53 Beiträge: 1.950 Baujahr: 2004 Kilometer: 22000	Re: Benzinfilter ja genau den hab ich auch. den mit den 7mm Anschlüssen http://www.louis.de/_207def04058c1f85ef ... r=10050012 ausserdem ist der nur mit nem feinsieb nicht mit Papier und der Sprit läuft ohne Probleme durch der sitzt 4cm hinterm Hahn, so dass er vom rahmen verdeckt wird und auch im "gefälle" liegt ob er nun unbedingt nötig war ? aber seitdem keine Probleme mehr __________________ Gruß. ...... IGI SV-1000N - wen der Motor nicht aufweckt, den weckt die Hupe

14.03.2009, 14:51:35	#8
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Re: Benzinfilter danke für die antworten. werd mir bei gelgenheit mal neue schläuche kaufen und n bissl fummeln. __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

14.03.2009, 17:44:55	#9
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: Benzinfilter Ein Metallsieb hat die GS im Tank. Das sollte als Filter reichen __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

14.03.2009, 22:03:09	#10
odysseus3459 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2008 Beiträge: 122	Re: Benzinfilter @verbali etwas feinmaschiger sind die schon. außerdem sind sie ein guter indikator ob z.b. der tank innen leicht rostet da man dass dann gut sehen kann.

14.03.2009, 22:05:13	#11
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: Benzinfilter Kenne keinen GS Tank ohne Rost __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

04.02.2011, 20:43:03	#12
bluebiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2009 Ort: stuttgart Alter: 33 Beiträge: 221 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	sry hab jetzt schon ein paar topics gelesen indenen stand, dass man keinen benzinfilter mit papier nehmen sollte. aber warum denn nicht? __________________ Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

04.02.2011, 21:14:09	#13
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Weil kein herkömmlicher Filter davor schützt, dass feinste Rostpartikel aus dem Tank in die Vergaser gelangen und dort Probleme verursachen. Bei Rost im Tank sind sämtliche Filter nur dürftige Provisorien. Da hilft nur entrosten und versiegeln. Wenn man keinen Rost im Tank hat, kann man sich einen Filter komplett sparen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

04.02.2011, 21:17:23	#14
bluebiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2009 Ort: stuttgart Alter: 33 Beiträge: 221 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	ja klar. aber papierfilter sind doch trotzdem besser/feiner als die anderen mit "drahtgewebe" oder? __________________ Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

04.02.2011, 21:19:05	#15
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Kann man vermutlich nicht pauschalisieren. Ergebnis ist aber das Selbe... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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