Anlasser spinnt

[Potassium]

War heute beim Fahrsicherheitstraining und bin da draufgekommen, dass viel zu wenig Öl in der Maschine war.
Hab gestern ne Tour gemach (~300km) und da war gerade noch genug drin, dachte das reicht bis Montag in der Werkstatt. Hats aber nicht, hab dann nachgefüllt am Übungsplatz. Nun hat sich aber kurz davor und dannach Start-Schwierigkeiten. Der Anlasser musste einige Sekunden gedrückt werden bevor der Motor startete und schien dabei "ins leere" zu greifen.
Das ging soweit, dass ich die Maschine dann 5 mal sogar anschieben musste um sie wieder zu starten und dann nach 1h oder so gings plötzlich wieder. Ohne Probleme springt sie jetzt an und das beim ersten mal.
Was hats da?
PS: Immerhin hab ich gelernt wie man die Maschine anrennt

[AmigaHarry]

Hat er wirklich ins Leere "gegriffen"? Wenn ja, könnte sich ein Problem mit dem Anlasserfreilauf/Mitnehmer ankündigen. Dieser sitzt in dem großen Zahnrad hinter der Magnetschwungmasse der LiMa....
Kommt eher selten vor, daß er einmal nicht greift und dann wieder geht.......

[Potassium]

Hat halt so geklungen als ob er nix drehn würde.
Keine Ahnung was es da genau hat. Mit anrennen gings dann aber wieder.

[AmigaHarry]

Am Besten weiter beobachten. Wenn es wieder auftritt wird dir nichts anderes übrigbleiben als den linken Motordeckel abzunehmen und das Magnet-Schwungrad der LiMa abzuziehen (Achtung: Abzieher nötig!). Dann kommst du an den Freilauf heran. Möglicherweise hat sich die Arretierungsfeder (5) verabschiedet.....

Wennst dich gar nicht auskennst: Du bist ja ein Wiener und nicht weit weg von mir.....

[Potassium]

War heute in der Werkstatt und hab da mit meinem Mechaniker geredet. Der meinte das kann durchaus durch zu wenig Öl passieren, da dann irgendein Kraftschluss fehlt. Hab den genauen Wortlaut leider nicht mehr im Kopf.

[AmigaHarry]

Das ist unwarscheinlich, hat mit Öl nichts zu tun - siehe die Zeichnung......

[verbali]

Der Anlasser der GS würde sogar komplett ohne Öl ausrücken

[Potassium]

Und die Verbindung zum Motor dann?

[verbali]

Die ist mechanisch, nicht Hydraulisch, also auch ohne Öl.

BZW, Öl ist da schon, aber nur zum Schmieren, und das würde auch ohne funktionieren. Wäre dann zwar nicht gute wenn der Motor ohne Öl angeht, aber er würde es.

[Potassium]

Das es ned hydraulisch is dachte ich schon. Aber vllt fehlt durch das Öl der Kraftschluss irgendwie. Wenn mir doch blos einfallen würde was er genau gesagt hat...schas Löcherhirn

[biker_lady]

Ich könnt mir noch vorstellen, dass sie durch zu wenig Öl zu wenig Kompression hatte und sie deswegen nicht anlaufen wollte.
Dass die vor dem Ölauffüllen dann nicht anlaufen wollte, wäre klar. Danach dauert es einfach ne Weile, weil das ganze Öl erst wieder in Zylinder und Kopf gepumpt werden muss.