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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Hildesheim
Alter: 40
Beiträge: 4
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Hallo Leute,
letztes Jahr hatte ich mir eine GSX 400E gekauft und wollte mir diese eigentlich wieder herrichten. Aber es kommt natürlich alles immer anders... Nachdem ich bei dem Aufbau ständig nur Probleme hatte und der TÜV mir noch immer nicht gewährt wurde habe ich bechlossen diese wieder zu verkaufen. Der Suzi-Händler meines geringsten Mistrauens will mir die Alte BJ.:84 für 400€ abnehmen. Nun habe ich mir aus seinem Laden eine GS 500E ausgesucht und wollte gerne von euch wissen was ihr von dem Angebot haltet. Die Daten: GS 500E (GM51B) BJ.:1994 violett nicht gedrosselt 38000km TÜV neu 960€ (also 560€ + die GSX 400E) Der Lack ist nicht mehr so toll, da hat schon einer mit der Sprühdose gefummelt. Aber für einen angehenden Lackierermeister wie mich ist das kein größeres Problem. Im Algemeinen macht Sie einen viel versprechenden Eindruck. Nun bitte eure Meinung.
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Die Antwort lautet 42! Aber wie ist die Frage? Fahrzeuglackierermeisterklasse 2009 |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wie sehen die Reifen bzw. die Bremsen aus?
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Preis scheint ok, wenn keine Haken und Ösen versteckt sind. Würd ich aber mal eingehend suchen.
Das muss schon einen Grund haben, dass der Händler die 400er in Zahlung nimmt oder kennst du ihn?
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wie siehts nach der Probefahrt aus?Ölt der Motor, die Gabel oder das Federbein?
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Hildesheim
Alter: 40
Beiträge: 4
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Reifen und Bremsen sehen noch top aus.
Ich konnte an dem Bock keinen Ölverlust feststellen. Der Händler sagte die GS verkauft sich in der Farbe schlecht. Er hatte wohl schon mehr Interessenten die sich aber mit der Farbe nicht anfreunden konnten. Noch dazu der mäßige zustand des Lackes. Die Farbe interessiert mich aber nicht sonderlich, die Teile werden sätestens im Winter umlackiert. Und zwar in Candy-Burnt-Orange von Kawasaki (siehe Bild).
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Die Antwort lautet 42! Aber wie ist die Frage? Fahrzeuglackierermeisterklasse 2009 |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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das ist ein Lasurlack.
Schweineteuer, und nur vom Profi so hin zu bekommen
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Hildesheim
Alter: 40
Beiträge: 4
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Ich weiß. Lies mal genau was ich ganz oben geschrieben habe.
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Die Antwort lautet 42! Aber wie ist die Frage? Fahrzeuglackierermeisterklasse 2009 |
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Hildesheim
Alter: 40
Beiträge: 4
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Gestern war ich bei dem Motorradhändler um das Motorrad abzuholen, aber leider konnte ich sie doch noch nicht mitnehmen. Der Händler war gestern mit dem Motorrad beim TÜV nur hat der dann festgestellt das die Radlager hin sind. Naja, besser jetzt als später, wenn ich es zahlen muss. :P
Morgen kann ich sie dann aber abholen
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Die Antwort lautet 42! Aber wie ist die Frage? Fahrzeuglackierermeisterklasse 2009 |
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