leistungsloch 0-6000upm, krümmer undicht?

[wuestenfuchs]

hey leute.
meine gs hat heute auf einmal unter 6000upm kein gas mehr angenommen. wenn ich unter 6000 den hahn aufdreh, hört sie sich an als ob sie zu fett läuft, also so ein tiefes grummeln. ab ca 6000 setzt die leistung dann schlagartig ein, manchmal war an dem punkt ein zischen zu vernehmen, aus dem vorderen bereich des motors. von daher würd ich vielleicht auf undichten krümmer tippen. passen die anderen symptome dazu? im moment kann ich noch nichts rumschrauben, da die ganze sache noch ein wenig heiß ist wär vielleicht noch zu erwähnen dass ich gestern hitzeschutzband um den auspuff gewickelt hab, aber daran dürfte das ja nicht liegen. im stand dreht sie ganz normal hoch, allerdings hätt ich sie beim anfahren ein paar mal fast abgewürgt, ich musste so mit ca 7000upm anfahren.

[verbali]

Guck mal nach dem Vergaser.
Primä nach der Vergasernadel und den Düsen.

[wuestenfuchs]

fehler gefunden, düsennadel rechts durchgebrochen, direkt über den kerben für den clip.
jetz interessiert mihc, wieso? auf die nadel wirken doch keine seitlichen kräfte, oder? und nur durch zug bricht die doch nicht.
edit: und wo bekomm ich eine neue her? nur susi händler oder gibts günstigere alternativen?

[Sgt.Maulwurf]

am besten du bestellt beim händler. da weißt du, dass du die richtigen bekommst. ich hab mir auch 2 bestellt weil eine bei mir auch kaputt war, keine ahnung wieso.
eine kostet 12,85€

[Saugwurmmensch]

Schau dir mal deine Schieber ganz genau an. Nach vielen Jahren sind da die Führungslöcher der Düsennadel nichtmehr klein und rund sondern länglich ausgeschliffen.
Dann kann es passieren, dass die Düsennadel nichtmehr richtig in die Hauptdüse rutscht.
Da kann die dann schonmal brechen und bei sowas wird auch die neue Nadel nicht sehr lange halten.

[rehlus]

Servus zusammen,

das Problem hab ich seit gestern leider auch. Kam ganz plötzlich bei ner größeren Tour.
Ist es viel Aufwand sich eine neue Düsennadel einzubauen?
Kann was an meiner Suzi kaputt gehen, wenn ich weiter in dem Zustand fahre?

[wuestenfuchs]

aufwand ist gering: tank losschrauben, tank abbauen (oder hochklappen, das reicht schon), vergaserdeckel abbauen, gasschieber rausziehen und nadel tauschen. aufpassen musst du, ob noch ein nadelrest im vergaser steckt.
ob das dem motor schadet weiß ich nicht, aber auf jeden fall fehlt dir ja leistung und spass macht das nicht

[rehlus]

cool, danke dir..
Dann muss ich wohl gleich heute noch meine Karre aus dem Sommerschlaf holen und schnell zum Suzi-Händler cruisen


Edit:
Weiß jemand genau, wie das Teil heißt? Oder noch besser: Gibts dafür ne Teilenummer?
Thx