Digitalmoped, oder "Fahren macht keinen Spaß" - gs-500.de

EikeKaefer · 07.08.2010, 00:47:14

Hallo!
Der Eine oder Andere hat ja evtl. meine bisherigen Probleme mit der GS verfolgt.
"Eigentlich"läuft sie jetzt "ordentlich", aber da gibt es doch noch ein kleines Problem.
Im 1. Gang zieht sie bis ca. 35 km/h so gut wie nicht. Komme ich dann über die 35 km/h, muß ich mich am Lenker festkrallen, da sie plötzlich "losspringt".
Es ist fast so, als würde sie erst nur auf einem Zylinder laufen und dann den anderen zuschalten.
Bisher habe ich gemacht:
-Zündung gewechselt
-Lima gewechselt
-Vergaser gewechselt
-ZK gewechselt
-Zündspulen gewechselt
-CDI gewechselt
-Zündkabel gewechselt
Also was mir jetzt noch einfallen würde, wäre ein Motorwechsel, das scheitert aber daran, daß der Ersatzmotor seinen "Stift" auf der Zündungsseite, wo die Zündung "zentriert" wird verloren hat.
Hat jemand eine Idee, woran das noch liegen könnte?

Schöne Grüße

Eike

Atze · 07.08.2010, 07:49:48

Hast du das Problem in allen Gängen? Oder nur im ersten?

Kannst du das mit ner Drehzahl festmachen, also bis xxx Umdrehungen zieht sie nicht, dann geht sie oder so?

Baujahr, Laufleistung wäre noch interessant.

07.08.2010, 00:47:14	#1
EikeKaefer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Esslingen Alter: 51 Beiträge: 147 Baujahr: 1993 Kilometer: 93000	Digitalmoped, oder "Fahren macht keinen Spaß" Hallo! Der Eine oder Andere hat ja evtl. meine bisherigen Probleme mit der GS verfolgt. "Eigentlich"läuft sie jetzt "ordentlich", aber da gibt es doch noch ein kleines Problem. Im 1. Gang zieht sie bis ca. 35 km/h so gut wie nicht. Komme ich dann über die 35 km/h, muß ich mich am Lenker festkrallen, da sie plötzlich "losspringt". Es ist fast so, als würde sie erst nur auf einem Zylinder laufen und dann den anderen zuschalten. Bisher habe ich gemacht: -Zündung gewechselt -Lima gewechselt -Vergaser gewechselt -ZK gewechselt -Zündspulen gewechselt -CDI gewechselt -Zündkabel gewechselt Also was mir jetzt noch einfallen würde, wäre ein Motorwechsel, das scheitert aber daran, daß der Ersatzmotor seinen "Stift" auf der Zündungsseite, wo die Zündung "zentriert" wird verloren hat. Hat jemand eine Idee, woran das noch liegen könnte? Schöne Grüße Eike

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07.08.2010, 07:49:48	#2
Atze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 34 Beiträge: 330 Baujahr: 1991 Kilometer: noch 0	Hast du das Problem in allen Gängen? Oder nur im ersten? Kannst du das mit ner Drehzahl festmachen, also bis xxx Umdrehungen zieht sie nicht, dann geht sie oder so? Baujahr, Laufleistung wäre noch interessant.