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Alt 26.09.2010, 10:01:58   #1
CFragerS
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Standard Anschluss am Vergaser DRINGEND!!!

Hallo Leute,
bin grad dran meine Vergaser zu Synchronisieren.
Hier wurde ja schon ne menge drüber berichtet.
Also wies funktioniert weiß ich jetzt, nur wo sich die Anschlüsse befinden nicht. Im Forum wurde ja ein Video zum Tehma Synchronisieren gepostet und dort wo der er die Unterdruckschläuche anschließt befinden sich bei mir keine Anschlüsse.

Ich muss dazu sagen mein GS ist Baujahr 2001 (WVBK).

Kann mir jemand sagen wo sich die Anschlüsse befinden und an welcher Schraube ich dann drehen muss um die Werte zu synchronisieren.

Vielen Dank!

Gruß Chris
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Alt 26.09.2010, 10:07:28   #2
cha0s
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aus den vergaserdeckeln schauen 2 ca. 10mm lange röhrchen raus, die mit einer gummitülle verschlossen und einer drahtklemme gesichert sind. da müssen die uhren angeklemmt werden. synchronisiert wird an der schraube, die auf der drosselklappenachse zwischen den vergasern sitzt.
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Alt 26.09.2010, 10:18:28   #3
CFragerS
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Also entweder Brauch ich ne Brille oder die sitzen wo anders. Also so wie du des beschrieben hast sieht mir das nach nem anderen Vergaser aus (älteres Baujahr weil so hat der des im Video auch angeschlossen). Also oben auf den Schwarzen Vergaserdeckeln befindet sich kein Anschluss. Weist du wo des noch sitzen könnte.
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Alt 26.09.2010, 10:35:06   #4
cha0s
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grad in den teilekatalog geschaut, bei dem bj sind die anschlüsse wo anders. kann da nicht helfen.
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Alt 26.09.2010, 10:40:41   #5
cha0s
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http://www.alpha-sports.com/spst/2001%20GS500/06.gif

schau mal auf welches röhrchen teil Nr. 40 aufgesetzt wird. das wird der anschluss sein.
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Alt 26.09.2010, 10:52:24   #6
CFragerS
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Ja also die Gummikappe wird wie im Bild auch auf son kleines Rörchen aufgesetzt. Ja aber dann hab ich nur ein Anschluss wo sitzt der zweite ?
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Alt 26.09.2010, 10:53:42   #7
cha0s
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anderer vergaser, an der selben stelle.
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Alt 26.09.2010, 13:22:50   #8
CFragerS
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Ich seggel hatte zwar auf der anderen Seite geschaut aber da war ein Schlauch drauf und deshalb hab ich das übersehen.

Also Synchronisiert ist sie jetzt.

Fazit: Wer das Konstruiert hat gehört echt gesteinigt. Man kommt auf der linken Seite sehr schwer ran auser man hat die Hände wie ein Chinese.
Desweiteren ist rechts nen anderer Anschluss den man erst wechseln muss um das von Louis mitglieferte Kabel anzuschließen. Da der Anschluss sehr schwer weg geht hab ich den dran gelassen und mir nen Adapter aus nem anderen Stück Schlauch zusammengeflickt.


Tortzdem vielen Dank

Gruß Chris
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Alt 26.09.2010, 13:25:55   #9
cha0s
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danke für die rückmeldung, habsch auch wieder was gelernt. kannst mal nachsehen wo der schlauch hingeht? gibt ja nur 2 möglichkeiten- sekundärluftsystem und unterdruckschlauch für den hahn.
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Alt 26.09.2010, 15:12:30   #10
Jais
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Alt 26.09.2010, 16:02:05   #11
cha0s
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wofür is der schlauch denn? unterdruck fürs skl oder für den hahn?
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Alt 26.09.2010, 23:08:18   #12
Jais
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