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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 283
Baujahr: 1990
Kilometer: 73000
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Hallo Leute,
es wird immer gesagt, wenn man seine GS drosselt soll man die Nadel in die 4. Kerbe machen. Da frage ich mich aber von wo man zählen soll. also mein verständnis zum vergaser ist: wenn man eine größere düse einbaut, dann kommt mehr benzin durch... dann muss man wiederrum mit der nadel ein bisschen nachkorrigieren in dem man die nadel ein bisschen tiefer hängen lasst, also die nadelspitze mehr in die düse rein. ist das so richtig??? das heißt man muss von der nadelspitze aus 4 kerben zählen und dort dann den klipp reinmachen... ist das korrekt?? mfg. dave |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2009
Ort: stuttgart
Alter: 33
Beiträge: 221
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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im faq ist eigentlich alles erklärt:
klick mich
__________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 283
Baujahr: 1990
Kilometer: 73000
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hilft mir irgendwie nicht so recht weiter...
so, wie es auf den bildern gezeigt wird, müsste die karre eigendlich dauerhaft zu fett laufen... macht kein sinn. mfg. dave |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 12.03.2011
Ort: Bad Buchau
Beiträge: 32
Baujahr: 1992
Kilometer: 21000
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ist doch ganz logisch wie gezählt wird! Wenn der Clip nach unten zur langen Seite der Nadel wandert wird das gemisch fetter, wandert der Clip jedoch zum kurzen Nadelende wird das gemisch magerer! Hoffe ich konnte helfen!
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 283
Baujahr: 1990
Kilometer: 73000
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cool... das ist doch mal ein wort... ich danke dir.... war ja meine überlegung gar nicht so falsch
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 12.03.2011
Ort: Bad Buchau
Beiträge: 32
Baujahr: 1992
Kilometer: 21000
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hier wird oft vieles als selbst verständlich angesehen! für anfänger ist das gar nicht so leicht! musste mich auch erst einlesen!
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| 4. kerbe, drosseln, kerbe, nadel, vergaser |
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