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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab seit Neuem ein Problem mit der GS.
Es fing ganz plötzlich an, als ich mich nach der Arbeit auf die Maschine schwung und losfahren wollte. Ich merkte ein Rasseln zwischen den Gängen 1-2 und leicht auch 2-3, das Rasseln kommt aber nur wenn man mit hoher Drehzahl den nächsten Gang einleitet. Wenn die Maschine halbwarm ist, legt sich das Problem. Nun, früher waren Burnouts kein Problem (3-4 Mal vll. gemacht), nun wollte ich vorhin kurz einen machen und die Kupplung hat sich verstellt, die Maschine fuhr langsam los ohne Kupplung zu ziehen. Dachte mir nichts bei und habe wieder passend eingestellt, die Einstellschraube am Hebel hat mir nicht gereicht, musste die am Deckel rausschrauben. Nochmal den Burnout versucht und wieder verstellte sich die Kupplung. Ich weiss nicht was da los ist... jemand Ideen? |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Der Zug könnte sich aufgeribbelt haben und löst sich langsam in Einzelteile auf...
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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War heute dran:
- Zug ist in Ordnung, wurde provisorisch nochmal geschmiert - Kupplungsdruckstange: Neu eingestellt und diese gesäubert/gefettet - Ausrückmechanismus gereinigt und gefettet - Kupplungszugspiel neu eingestellt - Kette etwas strammer gezogen (zuletzt vor 2000 Km) Nun ist alles wieder in Ordnung. Im Leerlauf höre ich ein leichtes Klicken vom Ritzeldeckel, wenn ich die Kupplung ziehe. Ist das normal? |
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