Tank, Benzinhahn und Benzinschläuche - gs-500.de

21.03.2004, 12:28:42

Hallo Forum,

ein bestimmt schon oft erwähntes Thema. Wie sich vielleicht einige erinnern, hatte ich vor einiger Zeit derbe Probleme mit dem Tank (er war ein einer Stelle ein ganz klein wenig durchgerostet). Das Problem haben ein Kumpel und dich jetzt mit POR 15 behoben. Nun wollten wir den Tank wieder aufs Motorrad setzen. Interessant ist nun folgendes. Kippen wir Benzin rein, so um die 3 Liter, halten ihn gerade und öffnen wir den Benzinhahn direkt unterm Tank, dann fließt das Benzin aus beiden Hähnen raus. Schließen wir aber die Schläuche an und laßen die Maschine orgeln, dann kommt aber kein Benzin im Vergaser an. Die Schwimmerkammern sind nahezu leer. Ein parr Tropfen sind drin. Selbst in PRI und RES bleiben sie leer. Klemmen wir den Tank wieder ab, dann steht Benzin im Schlauch von Tank bis zum Benzinhahn. Selbst wenn wir die Schläuche für Reserve und "Normal" vertauscht hätten, müßte in PRI doch Benzin laufen. Dazu noch folgendes: Im Sommer hatte ich ein kurioses Problem. Ich fuhr auf der Schnellstraße so um die 120 und plötzlich ging die Maschine einfach aus. Noch einigem Orglen und auf RES stellen ging sie wieder an. Also dachte ich "Alles klar, Benzin fast leer". Ich konnte aber nur um die 7-8 Liter tanken. Also nix mit RES. Gibt es da irgendwie einen Zusammenhang? Weiß jemand was?

Danke schonmal

gruß Nils

MacKnight · 21.03.2004, 12:40:28

Das Problem mit dem ausehen hatte ich auch schon öfters liegt wohl an der Tanke Belüftung, bei dauer Vollgas entsteht im Tank ein Unterdruck der dann das nachlaufen des Sprits verhindert.
Zu deinem Benzinhahnproblem: ich denke da ist der Hahn verstopft oder nen Schlauch geknickt.

The_Master · 21.03.2004, 12:41:42

schonmal an nen verstopften Benzinschlauch gedacht?

King Madness · 21.03.2004, 12:53:10

@ MacKnight

Also das er Unterdruck im Tank hat lasse ich jetzt mal ausschließen, denn wenn ich den Tank ab- und wieder anbaue, kann ich nicht zu zu viel Unterdruck aufgebaut haben.

@ Nille

hast du den Unterdruckschlauch angeschlossen, damit der Motor sich den Sprit absaugen kann ?

MacKnight · 21.03.2004, 13:02:16

@ King
Das mit dem Unterdruck bezog sich auf sein Problem das er letzten Sommer auf der Schnellstraße hatte.
Das Schwarze sind die Buchstaben

(nicht ernst nehmen)

22.03.2004, 22:42:21

Hey !

Ich dachte bei PRI ist das Hahn einfach AUF (Fluten)....also müsste doch Sprit fließen ...

TheViper

21.03.2004, 12:28:42	#1
Gast Beiträge: n/a	Tank, Benzinhahn und Benzinschläuche Hallo Forum, ein bestimmt schon oft erwähntes Thema. Wie sich vielleicht einige erinnern, hatte ich vor einiger Zeit derbe Probleme mit dem Tank (er war ein einer Stelle ein ganz klein wenig durchgerostet). Das Problem haben ein Kumpel und dich jetzt mit POR 15 behoben. Nun wollten wir den Tank wieder aufs Motorrad setzen. Interessant ist nun folgendes. Kippen wir Benzin rein, so um die 3 Liter, halten ihn gerade und öffnen wir den Benzinhahn direkt unterm Tank, dann fließt das Benzin aus beiden Hähnen raus. Schließen wir aber die Schläuche an und laßen die Maschine orgeln, dann kommt aber kein Benzin im Vergaser an. Die Schwimmerkammern sind nahezu leer. Ein parr Tropfen sind drin. Selbst in PRI und RES bleiben sie leer. Klemmen wir den Tank wieder ab, dann steht Benzin im Schlauch von Tank bis zum Benzinhahn. Selbst wenn wir die Schläuche für Reserve und "Normal" vertauscht hätten, müßte in PRI doch Benzin laufen. Dazu noch folgendes: Im Sommer hatte ich ein kurioses Problem. Ich fuhr auf der Schnellstraße so um die 120 und plötzlich ging die Maschine einfach aus. Noch einigem Orglen und auf RES stellen ging sie wieder an. Also dachte ich "Alles klar, Benzin fast leer". Ich konnte aber nur um die 7-8 Liter tanken. Also nix mit RES. Gibt es da irgendwie einen Zusammenhang? Weiß jemand was? Danke schonmal gruß Nils

21.03.2004, 12:40:28	#2
MacKnight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 449	Das Problem mit dem ausehen hatte ich auch schon öfters liegt wohl an der Tanke Belüftung, bei dauer Vollgas entsteht im Tank ein Unterdruck der dann das nachlaufen des Sprits verhindert. Zu deinem Benzinhahnproblem: ich denke da ist der Hahn verstopft oder nen Schlauch geknickt. __________________ Signatur habe ich, nur gerade verlegt!

21.03.2004, 12:41:42	#3
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	schonmal an nen verstopften Benzinschlauch gedacht? __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

21.03.2004, 12:53:10	#4
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	@ MacKnight Also das er Unterdruck im Tank hat lasse ich jetzt mal ausschließen, denn wenn ich den Tank ab- und wieder anbaue, kann ich nicht zu zu viel Unterdruck aufgebaut haben. @ Nille hast du den Unterdruckschlauch angeschlossen, damit der Motor sich den Sprit absaugen kann ? __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

21.03.2004, 13:02:16	#5
MacKnight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 449	@ King Das mit dem Unterdruck bezog sich auf sein Problem das er letzten Sommer auf der Schnellstraße hatte. Das Schwarze sind die Buchstaben (nicht ernst nehmen) __________________ Signatur habe ich, nur gerade verlegt!

22.03.2004, 22:42:21	#6
Gast Beiträge: n/a	Bei PRI ist doch der Unterdruck egal oder? Hey ! Ich dachte bei PRI ist das Hahn einfach AUF (Fluten)....also müsste doch Sprit fließen ... TheViper

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