Benzinhahn mit Verhaltensstörung? :D

Moin!

Mein Benzinhahn hat irdendwie Sand in der Spalte oder so..

Eben hab ich gelesen Finger weg von PRI..

..aber nur da läuft meine Kurze!

Wenn ich auf normal stelle, bekommt sie nach kurzer Zeit keinen Saft mehr und geht aus.

Wenn ich dann auf Pri umstelle gehts weiter.

könnte das evtl. ein Problem mit der Tankentlüftung sein?

da müsste romarc89 was sagen können..

aber weiss wer noch was dazu?


Selbstverständlich kommt jetzt "Yarr, die Landratte hat keine Ahnung vom Benzinhahn."

Aber meine Blade hat eben Einspritzung, und ich bin die letzten 8 Sommer nur Fahrzeuge ohne Sprithahn gefahren

[Saugwurmmensch]

Bei der Tankentlüftung, würde auch PRI nichts ändern.
Vielleicht hast du einfach die härteste Membran ever.

Kannst ja mal auf deine Schwimmernadelventile vertrauen und einen Schlauch direkt vom Tank zum Vergaser legen, oder einfach gleich nen neuen Hahn kaufen.

Kann sicherlich auch andere Ursachen haben, aber der Hahn ist naheliegend.

edit:
Der Unterdruchschlauch vom Vergaser zum Hahn ist ohne Löcher/Risse und auch nicht verstopft/geknickt?

[gsmattis]

Welche Fahrweise hattest du denn, als das auftrat? Kurz 140 auf der Landstraße reicht da manchmal schon

tritt fahrweisenunabhängig auf, auch schonmal in der Stadt.

[majestic_morpheus]

Ist der Benzinhahn direkt am Tank richtig offen? Geht's auf RES? Was verbraucht deine Kiste auf 100 km im Schnitt?

[Rocky]

Zitat von BazookaJoe

"Yarr, die Landratte hat keine Ahnung vom Benzinhahn."

das Problem mit mangelhafter Spritversorgung bei einem in die Jahrzehnte gekommenen Unterdruckhahn kauen wir hier ja mindestens einmal pro Kalenderwoche durch ( in Stoßzeiten gibt es meist sogar zwei bis drei parallele threads zu diesem Thema )

also entweder auswechseln
http://www.ebay.de/itm/Benzinhahn-Su.../350795495609? ,
oder aber auf PRI fahren den Tageskilometerzähler beim Tanken immer schön Nullen und den Hahn beim Abparken jedesmal zurückstellen