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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.04.2011
Ort: Trebur
Beiträge: 9
Baujahr: 1993
Kilometer: 20000
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Ich würde gerne eine zweite Meinung zu meinem Problem hören.
Wir haben gerade eine Unfallmaschine im Hof stehen, welche soweit wieder hergerichtet wurde. Es handelt sich um eine Daelim VJF 125 oder auch unter Roadwin 125 R bekannt. Nun macht aber noch die Elektronik Probleme und bei höheren Drehzahlen bricht die Spannung ein. Daraufhin wurde die Lichtmaschine und der Regler durch gemessen und ziemlich sicher ist der Regler /Gleichrichter hinüber. Kann ich nun testweise den Regler / Gleichrichter der GS 500 E anschließen oder besteht darin ein Gefahr für die Maschine oder den Regler? |
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#2 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Wenn die Ausgangsströme unterschiedlich vom Original sind, kann das sehr wohl die Leitungen oder Teile durchschmoren. Ich würde das nicht riskieren.
Normalerweise sind die Regler aber nicht so schnell hinüber, sicher dass es wirklich daran liegt? Ansonsten kriegt man solche Teile für Lau vom Ersatzteilhändler.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Naja, für lau sicher nicht, aber für 20-30€ bekommst du nen gebrauchten, originalen Regler.
Ob´s daran liegt oder nicht kannst du doch (wie bei der GS auch) vorher testen. Die Werte musst du einer vjf125-Reparaturanleitung entnehmen.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.04.2011
Ort: Trebur
Beiträge: 9
Baujahr: 1993
Kilometer: 20000
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Danke für die schnellen Antworten, ich hab mir nun einen Laderegler bestellt.
Ich habe den alten durch gemessen und nach den Werten im WHB ist er defekt. Für diese Maschine gebrauchte Ersatzteile zu bekommen ist leider nicht so einfach wie bei der GS. |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ja, für die GS ist die Auswahl größer.
Wenn du nen Laderegler für kleines Geld bekommen hast, ist es ja nicht sooo schlimm mit der Ersatzteilversorgung Gib bescheid, ob´s am Ende wirklich nur am Regler lag!
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#6 | |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Zitat:
Vielleicht kannst du ja den "neuen" Regler erst durchmessen, bevor du ihn einbaust. Wenn die Werte vergleichbar sind mit dem alten, dann hast du zumindest noch die Möglichkeit, ihn zurück zu schicken, wenn es nicht am Regler liegt.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Wenn die Daelim eine 3-Phasen LIMA hat, sollte es auch mit einem Suzuki-Regler gehen. Die Leistung der Daelim125 ist weit niederer als die der GS.
Zu bedenken ist aber: Der GS Regler regelt die abgegebene Leistung der Lima durch Spulengegeninduktion - d.h. die überschüssige Energie wird in den Limaspulen selbst verbraten - und dafür müssen sie ausgelegt sein. Ich weis nicht nach welcher Methode der Daelim-Regler funktioniert - möglicherweise verbrät er die zu hohe Energie selber...... |
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| Stichworte |
| daelim roadwin r, gleichrichter, spannungsregler |
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