gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > GS500(E/F) > Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 14.06.2015, 13:38:51   #1
kampfkeks
Benutzer
 
Registriert seit: 01.02.2014
Beiträge: 72
Baujahr: 1991
Kilometer: 80000
Standard Gasschieber

Servus,
ich habe mal einen dumme Frage und zwar:

ist das normal das sich die Gasschieber nicht bewegen wenn der Motor nicht läuft ?

Ich gehe mal davon aus das die beiden Schwarzenteile im Vergaser die Gasschieber sind.


Danke im voraus
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20150613_173006.jpg
Hits:	1809
Größe:	69,2 KB
ID:	22830  
__________________
SOLI DEO GLORIA - Gott allein die Ehre
kampfkeks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2015, 13:55:05   #2
gsmattis
Stammtisch Hamburg
 
Benutzerbild von gsmattis
 
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
Standard

Von alleine bewegt sich da nix. Ist doch kein perpetuum mobile.

Die Schieber lassen sich aber von Hand hochschieben.
__________________
Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
gsmattis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2015, 16:09:46   #3
kampfkeks
Benutzer
 
Registriert seit: 01.02.2014
Beiträge: 72
Baujahr: 1991
Kilometer: 80000
Standard

Das da sich was von alleine hochhebt meine ich nicht.

Ich kenne das von den 50 ccm Roller, dass wenn man am Gas dreht sich logischerweise der Schieber mit verschiebt, was bei mir nicht der Fall ist.
__________________
SOLI DEO GLORIA - Gott allein die Ehre
kampfkeks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2015, 17:14:10   #4
AmigaHarry
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von AmigaHarry
 
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
Standard

Die GS ist kein 2-Takt Mopped! Das sind Gleichdruckvergaser! Da bewegst du nur die Drosselklappen und je nach Drehzahl baut der Motor einen entsprechenden Unterdruck auf, der dann die Schieber hebt. Damit kriegt der Motor, je nach Drehzahl, nur immer soviel Gas wie er maximal vertragen kann. Früher (in den 70ern) gabs auch direkt betätigte Schiebervergaser. Heute werden im Rennsport noch sog. Flachschiebervergaser verwendet - die hängen extrem direkt am Gaszug, bedingen aber einen hohen Abstimmaufwand und einen Fahrer, der weis was er tut.....
AmigaHarry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2015, 17:34:10   #5
kampfkeks
Benutzer
 
Registriert seit: 01.02.2014
Beiträge: 72
Baujahr: 1991
Kilometer: 80000
Standard

Alles klar wenn dass normal ist dann weis ich jetzt bescheid, Danke

Ich dachte schon dass der vorbesitzer beim entdrosseln da etwas vergessen hätte.
__________________
SOLI DEO GLORIA - Gott allein die Ehre
kampfkeks ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gasschieber 3PA Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning 3 24.11.2014 16:44:04
Gasschieber Flatliner Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning 4 16.05.2011 18:47:26
Gasschieber ? Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning 1 19.04.2004 19:26:02


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:34:59 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.