![]() |
|
|
#1 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.06.2015
Beiträge: 5
|
Hallo erst mal zu meiner Entschuldigung.
Es ist das erste mal das ich mich in einem Forum angemeldet habe. Ich habe folgendes Problem mit meiner GS 500e Choke hing eine Zeit lang löste sich durch wackeln am Zug. Sie nimmt in der unteren Drehzahl schlecht Gas an. Läuft unruhig im Leerlauf. Wenn Sie unter Vollgas einmal zieht läuft sie durch aber sobald die Drehzahl runter geht fängt Sie wieder an zu bocken. Man hört und fühlt deutliches Klopfen im Vergaser. Was kann das sein? Ich bin für jeden Tipp dankbar da ich mir die Werkstatt nicht leisten kann. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
|
Versiffte Vergaser (Leerlaufsystem), Falschluft oder nur schlecht eingestelltes Leerlaufgemisch. Oder eine Mischung daraus.
Lief die Kiste bei dir schonmal vernünftig?
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.06.2015
Beiträge: 5
|
Ja letztes Jahr war noch alles OK. Werde dann mal den Tank abbauen und schauen ob man was sehen kann
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
|
Dann tippe ich auf versifftes Leerlaufsystem
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.06.2015
Beiträge: 5
|
Danke erst mal. Werde mal schauen. Habe noch nen kompletten Motor mit Vergaser da liegen. Mal sehen ob ich aus 2 eins machen kann
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.06.2015
Beiträge: 5
|
Hallo,
vielen Dank für die Info. Letzten Samstag Tank abgebaut und den Fehler gesucht. Vergaser war alles Okay auch keine Falschluft gezogen. Der Chokezug wurde getauscht lief dann immer noch nicht. Wir wollten schon aufgeben da haben wir nochmal die Zündspulen getauscht. Auch kein Erfolg, lief wenn man den Zündstecker vom rechten Zylinder abzog normal. Wenn der wieder drauf war lief Sie wieder mit Drehzahlschwankungen und nimt kein Gas an. Jetzt kommt der Knaller nach 9 Stunden dann noch nach Polo gefahren und neue Kerzen gekauft. Läuft wieder super |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
|
Sehr selten, dass es an den Kerzen liegt.
Ich hatte noch nie Kerzenprobleme obwohl meine Kerzen im Pkw teilweie 50000 km gefahren werden.
__________________
![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Fehlzündung | Struppi | Fehlerdiagnose | 7 | 19.03.2010 12:28:50 |
| Fehlzündung!? | Zippochonda | Fehlerdiagnose | 9 | 13.02.2009 08:41:52 |
| Fehlzündung bei 140 km/h | Luca | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 1 | 16.09.2007 18:00:32 |
| Fehlzündung | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 6 | 22.05.2006 21:46:33 | |
| Fehlzündung | Fehlerdiagnose | 4 | 26.05.2003 07:32:01 | |