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#1 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 10.10.2016
Ort: Xanten
Beiträge: 88
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Habe da eine Website gefunden, in der Fahrer ihren Kraftstoffverbrauch eintragen.
Sind die Angaben realistisch? http://www.spritmonitor.de/de/uebers...tml?fueltype=2
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Gruße aus Xanten am schönen Niederrhein. GM51B, EZ 1995 |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.05.2007
Ort: 243**
Alter: 46
Beiträge: 422
Baujahr: 1993
Kilometer: 110000
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Ja.
Auch mit forscheren Abschnitten bleibt meine immer unter 4 Liter.
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GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch! |
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#3 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Die Verbräuche gehen von - bis. Da ist aber nirgends vermerkt, wie grobmotorisch die Gashand agiert, den Wartungszustand des Moppeds, Laufleistung, Abstimmung der Vergaser, Fahrprofil, Fahrergröße und -gewicht etc. Stadt, Lamdstra0e und flott ist subjektiv beurteilt und jeder legt das anders aus.
Die neuen GS sind generell magerer abgestimmt, um die Abgasvorschriften zu erfüllen, die GSen Anfang 90 waren noch deutlich fetter abgestimmt. Den Durchschnittsverbrauch von 4,65l/100km ist schon realistisch. Den Max-Wert von 9l finde ich aber sehr hoch. Entweder falsch getankt oder nicht richtig bedüst, anders bedüst etc ...
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 31
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Klingt für mich auch realistisch.
Wenn ich mit meinem Vater auf der Chopper ne Tour drehe, dann komm ich mit knapp 4,5l auf 100km aus, wenn ich mit meiner GS-Truppe fahre so um die 5, und alleine dürfens dann auch mal 6 Liter sein. Mir kommen nur ebenfalls die 9 Liter etwas viel vor. ^^
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ist realistisch. Besonders das Balkendiagramm mit dem längsten Balken bei 4,8 L. Das deckt sich mit meiner Verbauchsdokumentation.
Der Verbrauch ist sehr stark von den Betriebsbedingungen abhängig, vom Gewicht des Fahrers, den Strecken, innerorts, außerorts usw.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Oh, ein verbrauchsthread!
ich malch mal mit, bevor ich Popcorn mache. ich hatte keine starke Gashand. Zur Orientierung: Bei mir wurden gute 75Mm keine Ventiele eingestellt. Das spricht zumindest für die Drehzehl- oder gegen hohe Drehzahlen. Aber meistens mußte ich bei 180km an die Tanke und rund 9 Liter nachippen. Der Rest läßt sich rechnen st aber auch ne 93er, die mit dem damals originalen Vergaser 200 laut Tacho und 190 laut GPS lief. War also defnitiv nicht mager eingestellt. |
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#7 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.413
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Zitat:
![]() Drollig, der Pullemer und ich tauchen da gleich auf der ersten Seite dieser Übersicht auf und haben bis auf ein paar Milliliter den gleichen Durchschnittsverbrauch...
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...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.10.2012
Ort: Pulheim, Nähe Köln
Alter: 62
Beiträge: 346
Baujahr: 1992
Kilometer: 80000
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das bedeutet, meine paar KG mehr auf der Waage und deine VVK machen keinen Unterschied.
Ich hab ja auch keine nervöse Gashand, am sparsamsten war meine aber immer auf den Treffen |
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#9 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Wo andere (hust*Sven*hust) schon 2 Mal nachtanken mussten, war HP noch total entspannt und scharrte schon ganz ungeduldig mit den Hufen, weil er es kaum abwarten konnte, wieder mit
unterm Helm hinter Sven herzufahren in dem Wissen, dass mach 150km wieder ne "Pinkelpause" ansteht
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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