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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.02.2014
Ort: Zabergäu
Beiträge: 156
Baujahr: 1995
Kilometer: 36517
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Nabend Leute,
jetzt war ich vorhin geschwindt bei unserer TÜV-Stelle habe den Herrn über mein Vorhaben aufgeklärt (Bandit 400 Felge hinten.....) jetzt sagt er mir er sieht da keine Probleme, aber: der reifenumfang darf nur x% kleiner bzw x% größer sein, da ich ja die BT45 fahre wollte ich eigentlich dabei bleiben, jetzt gibt es aber keinen bt45 in 150/60/17 nur in 150/70/17 Weiss zufällig jemand wie sehr man vom original Umfang abweichen darf? Ginge der 150/70/17????? Mein 130er ist bald runter dann will ich die neue Felge einbauen, jetzt geht es mir halt darum ob ich zwei neue reifen brauche oder ob ich den BT45 in 150/70/17 drauf machen kann. |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.02.2014
Ort: Zabergäu
Beiträge: 156
Baujahr: 1995
Kilometer: 36517
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Niemand Ahnung?
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Du rechnest falsch!
die 60 und 70 in der Reifenbezeichnung geben die Relation von Reifenflankenhöhe zu Reifenbreite an, nicht die absolute Reifenhöhe. Laut dem Reifenrechner beträgt die Abweichung im Abrollumfang des 150/60-17 gegenüber 130/70-17 0,3%. 150/70-17 weicht bereits um 4,6% ab, hierzu gab es von Alpha Tech aber mal ein Gutachten für die originale Felge (unter Verwendung einer Bremsankerstrebe von Alpha Tech), dies wird beispielsweise von Gimbel auch immer noch angeboten. Wie breit baut der originale BT45 in 150/70? Mein 130er Brückenstein war schon 136mm breit, nicht, daß Du mit dem 150er BT45 noch die Kette versetzen mußt. Ich würde ehrlich gesagt dann den Vorderreifen auch wechseln- auf was neueres. Wird Dir vom aaS eine Reifenbindung eingetragen, zahlst dann nochmal Gebühr, wenn dann die "richtigen" Reifen raufsollen. Geändert von Kay73 (09.09.2017 um 11:00:59 Uhr) |
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