brauche hilfe - gs-500.de

09.09.2004, 22:18:00

nabend an alle,
bin seit kurzem ein stolzer besitzer einer gs 500 e und habe folgendes problem. habe die maschiene nem freund nach nem unfall abgekauft, da ich ihn verursacht habe. ich kann sie billiger reparieren, sodass die kosten sich sehr reduzieren. habe aber immer noch ein problem. nachdem ich die verkleidung entfernt habe hab ich gesehen dass der rahmen einen ordentlichen schlag von oben bekommen haben muss. dies kann aber nich durch den unfall passiert sein. naja kurz um was mach ich nu? hab gehört es sei gesetzlich verboten an nem motorrad rahmen zu schweissen bzw. ihn zu richten. was soll ich tuen?? und da ich erst 19 bin erlauben mir meine eltern auch nich mit dem "kaputten" rahmen zu fahren wobei ich das die letzten schönen tage in diesem jahr machen würde. könnt ihr mir da helfen oder mich beraten was ich da machen kann?? weil mit dem schaden kann ich ja auch so nichts großartig mit dem motorrad anfangen.

09.09.2004, 22:21:37

Also ich würde nicht mit nem kaputen Rahmn durch die gegend fahren...aber nur meine Meinung

Drunken Master · 09.09.2004, 22:23:37

da bin ich Sanis meinung ! Kaputter Rahmen wär mir auch zu heikel !

Bei ebay sind aber schonmal günstig Rahmen !

09.09.2004, 22:25:40

rahmen würde ich einen für 290 euro bekommen. nur das blöde ist dann das ganze dingen aus einander zu nehmen und wieder zusammen zu bauen. wenn man überhaupt kein plan davon hat ist das scheisse.

10.09.2004, 00:27:22

Servus,

das ist nicht so schwer. Einfach beim zerlegen merken wo die teile sitzen und dann grade in den anderen Rahmen einbauen.

Dürfte in 4 Stunden erledigt sein mit richtigem Werkzeug.

PEOPLES · 10.09.2004, 05:06:42

schätzte das es den rahmen auch günstiger gibt, oder ?? das mit dem umbauen hält sich in grenzen, 4 stunden halte ich für ein wenig optimistisch, aber wenn du keine 10 daumen und 2linke pfoten hast, dann gehts.

10.09.2004, 07:54:24

Ich weiß ja nicht, aber bekommt man den Motor so leicht ein und ausgebaut, wenn die Nockenwellen und Zylinderkopfdichtung noch drauf ist? Ich habe es bisher noch nicht geschafft.

Aber wechsel ist kein Problem!

10.09.2004, 18:34:52

wenn ich die kiste in den neuen rahmen umbau muss ich denn danach noch etwas einstellen (ich bin sicher dass es da noch was gibt ode`?) wenn ja was noch alles? und wie kann ein blutiger anfänger wie ich damit umgehen. wobei ich so schon bammel habe die kiste umzubauen. was ist wenn ich was falsch mache oder während der mitte des umbaus nich weiter komme? dann habe ich ein zerlegtes motorrad mit dem ich überhaupt nichts mehr anfangen kann!

10.09.2004, 18:36:40

Zitat:

Zitat von metallica

wenn ich die kiste in den neuen rahmen umbau muss ich denn danach noch etwas einstellen (ich bin sicher dass es da noch was gibt ode`?) wenn ja was noch alles? und wie kann ein blutiger anfänger wie ich damit umgehen. wobei ich so schon bammel habe die kiste umzubauen. was ist wenn ich was falsch mache oder während der mitte des umbaus nich weiter komme? dann habe ich ein zerlegtes motorrad mit dem ich überhaupt nichts mehr anfangen kann!

Falsch machen kann man nicht viel.

Wo wohnst Du eigentlich? Hast da nichts eingetragen.

Suzirider · 10.09.2004, 18:37:37

Zitat:

Zitat von Silencer

Ich weiß ja nicht, aber bekommt man den Motor so leicht ein und ausgebaut, wenn die Nockenwellen und Zylinderkopfdichtung noch drauf ist? Ich habe es bisher noch nicht geschafft.

Aber wechsel ist kein Problem!

@ peoples.. wir sind ja richtig gut!!!!

Wir habens geschafft, oder??

10.09.2004, 18:40:28

Zitat:

Zitat von Suzirider

Zitat:

Zitat von Silencer

Ich weiß ja nicht, aber bekommt man den Motor so leicht ein und ausgebaut, wenn die Nockenwellen und Zylinderkopfdichtung noch drauf ist? Ich habe es bisher noch nicht geschafft.

Aber wechsel ist kein Problem!

@ peoples.. wir sind ja richtig gut!!!!

Wir habens geschafft, oder??

Nur Motorwechsel geht in 1 Stunde bei mir momentan. Ohne irgendwelchen kopf runter zu machen.

10.09.2004, 22:41:54

ich komme aus der nähe von köln. das heisst also den motor so wie er ist ohne ihn aus einander zunehmen kann ich uas dem alten rahmen nehmen und in den neuen machen??

Suzirider · 10.09.2004, 22:43:31

du kannst an der rechten seite ein stück vom Rahmen rausnehmen, und da hat der Motor schön platz.

10.09.2004, 22:46:07

was meinst du mit rausnehmen?? der rahmen soll in einem stück bleiben. sonst kann ich damit ja wieder nix anfangen. ich wechsel das dingen ja weil der original jetzt ein schaden hat.

Suzirider · 10.09.2004, 22:48:03

ich will ja nix falsches erzählen, aber bei meinem 91 Baujahr ist der rahmen mit Imbusschrauben zusammengeschraubt. und in Fahrtrichtung rechts kannst da ein STück rausschrauben. ganz leicht.

10.09.2004, 22:54:25

mmhh müsste ich mal gucken.meine ist auch bj 91. also der rahmen hat ein starken knick oben am sitz unter der plastik verkleidung. man kann ihn so also nich sehen. der knick ist dort wo auf der rechten seite die sozius fussraste am rahmen befestigt ist.

Suzirider · 10.09.2004, 22:59:27

naja,, kann mir sowas ohne bild schlecht vorstellen. aber wir ´haben das stück raus, das quasi am "boden" ist, und das Möp vom Motor weggehoben, da wir keinen Wagenheber hatten..

Hallo.. kann das bitte mal jemand erklären, der was davon versteht!!
ich verwirr das kerle hier doch bloss..... BUHUHU

10.09.2004, 23:15:31

es geht,noch habe ich die hoffnung nicht aufgegeben, wenn man noch von hoffnung reden kann

. traust du sowas nem anfänger zu der 19 ist und null ahnung hat?? gibbet nich irgendwo ein werkstatt buch von der maschiene (also nich unbedingt kaufen).

Suzirider · 10.09.2004, 23:17:43

ja, gibbet.. peoples hatts von internet runtergeladen, frag mích ned wo. Schick doch mal king madness ne PN, der ist echt fit. Und vielleicht hilft dir einer der Burschen, da sind ja einige aus köln. änder vielleicht mal dein Profil, mit PLZ und so....

10.09.2004, 23:23:00

naja vor so nem ausbauen hab ich respekt. was ist wenn ich da was falsch mache oder mir da noch mehr sachen entgegen kommen die ich ausbessern muss?? ich mein bock hätte ich ein wenig. was sowas angeht bin ich zu schissig. bei meinem golf nichts anderes!

Suzirider · 10.09.2004, 23:27:15

http://i7.ebayimg.com/01/i/01/db/f4/22_3.JPG
da hab ich was gefunden,. siehst du auf höhe des Vorderrads die Beiden "bobbeles"? das sind die schrauben.

Suzirider · 10.09.2004, 23:29:52

also ich hab mich erst auch ned rangetraut, aber wenn du jemanden findest, der dich ein wenig anleitet, gehts ganz gut, ich würde einfach mal fragen, im Threat Suchen vielleicht. Peoples hilft mir, zum Beispiel.

10.09.2004, 23:29:54

schöne maschine,sehr gepflegt!! deine?? aha muss mal gucken nach den schrauben. und genau unter der plastik abdeckung über der beifahrer fussraste ist der knick im rahmen. echt zum kotzen

Suzirider · 10.09.2004, 23:32:27

meine.. neeee. um Gottes willen. die habe ich wahllos ausm Forum.

Meine Siehst bei Mr und Mrs gs 500 e wahl. bei Suzirider....

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... &start=250

Suzirider · 10.09.2004, 23:41:33

und da isse noch mal.
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=25

10.09.2004, 23:54:12

gut für heute bedanke ich mich für die retselige teilnahme an meinem problem. ich werde mir das mal heute angucken mit dem rahmen und dann werde ich mal weiter sehen. n8

09.09.2004, 22:18:00	#1
Gast Beiträge: n/a	brauche hilfe nabend an alle, bin seit kurzem ein stolzer besitzer einer gs 500 e und habe folgendes problem. habe die maschiene nem freund nach nem unfall abgekauft, da ich ihn verursacht habe. ich kann sie billiger reparieren, sodass die kosten sich sehr reduzieren. habe aber immer noch ein problem. nachdem ich die verkleidung entfernt habe hab ich gesehen dass der rahmen einen ordentlichen schlag von oben bekommen haben muss. dies kann aber nich durch den unfall passiert sein. naja kurz um was mach ich nu? hab gehört es sei gesetzlich verboten an nem motorrad rahmen zu schweissen bzw. ihn zu richten. was soll ich tuen?? und da ich erst 19 bin erlauben mir meine eltern auch nich mit dem "kaputten" rahmen zu fahren wobei ich das die letzten schönen tage in diesem jahr machen würde. könnt ihr mir da helfen oder mich beraten was ich da machen kann?? weil mit dem schaden kann ich ja auch so nichts großartig mit dem motorrad anfangen.

09.09.2004, 22:23:37	#3
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 43 Beiträge: 4.559	da bin ich Sanis meinung ! Kaputter Rahmen wär mir auch zu heikel ! Bei ebay sind aber schonmal günstig Rahmen ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

10.09.2004, 05:06:42	#6
PEOPLES Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2003 Ort: München Alter: 42 Beiträge: 1.409 Baujahr: 2004 Kilometer: 36000	schätzte das es den rahmen auch günstiger gibt, oder ?? das mit dem umbauen hält sich in grenzen, 4 stunden halte ich für ein wenig optimistisch, aber wenn du keine 10 daumen und 2linke pfoten hast, dann gehts. __________________ anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten

10.09.2004, 22:43:31	#13
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	du kannst an der rechten seite ein stück vom Rahmen rausnehmen, und da hat der Motor schön platz. __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 22:48:03	#15
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	ich will ja nix falsches erzählen, aber bei meinem 91 Baujahr ist der rahmen mit Imbusschrauben zusammengeschraubt. und in Fahrtrichtung rechts kannst da ein STück rausschrauben. ganz leicht. __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

09.09.2004, 22:21:37	#2
Gast Beiträge: n/a	Also ich würde nicht mit nem kaputen Rahmn durch die gegend fahren...aber nur meine Meinung

09.09.2004, 22:25:40	#4
Gast Beiträge: n/a	rahmen würde ich einen für 290 euro bekommen. nur das blöde ist dann das ganze dingen aus einander zu nehmen und wieder zusammen zu bauen. wenn man überhaupt kein plan davon hat ist das scheisse.

10.09.2004, 00:27:22	#5
Gast Beiträge: n/a	Servus, das ist nicht so schwer. Einfach beim zerlegen merken wo die teile sitzen und dann grade in den anderen Rahmen einbauen. Dürfte in 4 Stunden erledigt sein mit richtigem Werkzeug.

10.09.2004, 07:54:24	#7
Gast Beiträge: n/a	Ich weiß ja nicht, aber bekommt man den Motor so leicht ein und ausgebaut, wenn die Nockenwellen und Zylinderkopfdichtung noch drauf ist? Ich habe es bisher noch nicht geschafft. Aber wechsel ist kein Problem!

10.09.2004, 18:34:52	#8
Gast Beiträge: n/a	wenn ich die kiste in den neuen rahmen umbau muss ich denn danach noch etwas einstellen (ich bin sicher dass es da noch was gibt ode`?) wenn ja was noch alles? und wie kann ein blutiger anfänger wie ich damit umgehen. wobei ich so schon bammel habe die kiste umzubauen. was ist wenn ich was falsch mache oder während der mitte des umbaus nich weiter komme? dann habe ich ein zerlegtes motorrad mit dem ich überhaupt nichts mehr anfangen kann!

10.09.2004, 22:41:54	#12
Gast Beiträge: n/a	ich komme aus der nähe von köln. das heisst also den motor so wie er ist ohne ihn aus einander zunehmen kann ich uas dem alten rahmen nehmen und in den neuen machen??

10.09.2004, 22:46:07	#14
Gast Beiträge: n/a	was meinst du mit rausnehmen?? der rahmen soll in einem stück bleiben. sonst kann ich damit ja wieder nix anfangen. ich wechsel das dingen ja weil der original jetzt ein schaden hat.

10.09.2004, 22:54:25	#16
Gast Beiträge: n/a	mmhh müsste ich mal gucken.meine ist auch bj 91. also der rahmen hat ein starken knick oben am sitz unter der plastik verkleidung. man kann ihn so also nich sehen. der knick ist dort wo auf der rechten seite die sozius fussraste am rahmen befestigt ist.

10.09.2004, 22:59:27	#17
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	naja,, kann mir sowas ohne bild schlecht vorstellen. aber wir ´haben das stück raus, das quasi am "boden" ist, und das Möp vom Motor weggehoben, da wir keinen Wagenheber hatten.. Hallo.. kann das bitte mal jemand erklären, der was davon versteht!! ich verwirr das kerle hier doch bloss..... BUHUHU __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 23:15:31	#18
Gast Beiträge: n/a	es geht,noch habe ich die hoffnung nicht aufgegeben, wenn man noch von hoffnung reden kann . traust du sowas nem anfänger zu der 19 ist und null ahnung hat?? gibbet nich irgendwo ein werkstatt buch von der maschiene (also nich unbedingt kaufen).

10.09.2004, 23:17:43	#19
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	ja, gibbet.. peoples hatts von internet runtergeladen, frag mích ned wo. Schick doch mal king madness ne PN, der ist echt fit. Und vielleicht hilft dir einer der Burschen, da sind ja einige aus köln. änder vielleicht mal dein Profil, mit PLZ und so.... __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 23:23:00	#20
Gast Beiträge: n/a	naja vor so nem ausbauen hab ich respekt. was ist wenn ich da was falsch mache oder mir da noch mehr sachen entgegen kommen die ich ausbessern muss?? ich mein bock hätte ich ein wenig. was sowas angeht bin ich zu schissig. bei meinem golf nichts anderes!

10.09.2004, 23:27:15	#21
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	http://i7.ebayimg.com/01/i/01/db/f4/22_3.JPG da hab ich was gefunden,. siehst du auf höhe des Vorderrads die Beiden "bobbeles"? das sind die schrauben. __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 23:29:52	#22
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	also ich hab mich erst auch ned rangetraut, aber wenn du jemanden findest, der dich ein wenig anleitet, gehts ganz gut, ich würde einfach mal fragen, im Threat Suchen vielleicht. Peoples hilft mir, zum Beispiel. __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 23:29:54	#23
Gast Beiträge: n/a	schöne maschine,sehr gepflegt!! deine?? aha muss mal gucken nach den schrauben. und genau unter der plastik abdeckung über der beifahrer fussraste ist der knick im rahmen. echt zum kotzen

10.09.2004, 23:32:27	#24
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	meine.. neeee. um Gottes willen. die habe ich wahllos ausm Forum. Meine Siehst bei Mr und Mrs gs 500 e wahl. bei Suzirider.... http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... &start=250 __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 23:41:33	#25
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	und da isse noch mal. http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=25 __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 23:54:12	#26
Gast Beiträge: n/a	gut für heute bedanke ich mich für die retselige teilnahme an meinem problem. ich werde mir das mal heute angucken mit dem rahmen und dann werde ich mal weiter sehen. n8

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