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23.01.2022, 21:53:06
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 51
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Motor einbauen wie am einfachsten?
Da ich einen Austausch Motor in meine Gs einbauen möchte und dieser in einem top Zustand ist , möchte ich natürlich beim Einbau keine Macken etc. in den Motor machen.
Wie geht es am einfachsten ohne zu verkanten? |
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24.01.2022, 11:15:23
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.05.2007
Ort: 243**
Alter: 46
Beiträge: 422
Baujahr: 1993
Kilometer: 110000
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Hier gibt es die Legende von dem, der sein Mopped ohne Motor auf eine Matratze gelegt hat und liegend den Motor eingebaut hat.
Die blaue Reparaturanleitung empfiehlt, Holz unterzulegen und mit einem Wagenheber zu arbeiten.
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GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch! |
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24.01.2022, 11:27:01
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.387
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Jepp, ein kurzes Kantholz und ein Rangierwagenheber geht einwandfrei.
Sauber ansetzen und dann reindrehen.
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 Duracell ist Scheiße
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24.01.2022, 15:51:34
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 51
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Den Rahmen eventuell an nen Kran hängen? Haben nämlich einen. Bringt das was?
Beim letzten mal habe ich mir einer ab gemacht wie sonst was, der linke Deckel wollte ums verrecken nicht über den Rahmen drüber 😤 |
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24.01.2022, 18:04:01
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#5 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.387
Baujahr: 1989
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Zitat:
Am einfachsten ist, wenn den Rahmen über den Motor einfädelst. Dazu müsste aber die Gabel und die Schwinge raus, dann ist der Rahmen leichter.
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Duracell ist Scheiße
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24.01.2022, 19:15:22
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
Ort: Berlin
Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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Ich hab da so ein Rollbrett für Blumenkübel meiner Frau geklaut und einen Heber drauf gemacht. Darauf dann den Motor. Heben, Drehen, Rollen und Finger klemmen geht alles mit dem Ding
 Hab den von der Tante raus gesucht aber einen günstigeren Günstigen im Einsatz. https://www.louis.de/artikel/rothewa...umber=10003265
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser! 
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24.01.2022, 19:45:23
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#7 | |
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Benutzer
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 51
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Zitat:
Das ist natürlich auch eine Option. Ich denke so mache ich es. Ist das ein großer Akt mit dem Ausbau der schwinge? |
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24.01.2022, 19:48:05
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#8 | |
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Benutzer
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 51
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Zitat:
Auch nicht schlecht 😁. Haben nen Rangierwagenheber das Ding wird sicher dafür gut gehen hoffe ich 😁 |
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24.01.2022, 19:55:16
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
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Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Zitat:
Hat halt den Vorteil, dass man gleich die Schwingenlager reinigen und neu fetten kann. Raste Rechts muss ab 2 Schrauben, Federbein oben 1 Schraube, Umlenkung 1 Schraube, Rahmen 1 Schraube und den Bremslichtschalteranschluss ziehen. Und raus mit der Schwinge. Achso, Kette muss vorher noch ab. Ritzelabdeckung links 5 Schrauben, Sicherungsring fürs Ritzel entfernen.
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Duracell ist Scheiße
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24.01.2022, 20:10:49
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 51
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Der Motor ist eh schon raus 😊😊.
Dann werde ich das morgen mal so angehen 😁 |
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