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31.05.2022, 04:52:29
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.04.2022
Beiträge: 61
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Vorderachse - wie richtig eingebaut?
Wie die Überschrift schon fragt;
Wie ist die Vorderachse an der GS500 F richtig eingebaut? Stecke ich die Achse von der "Kupplungs-Seite" her durch (Tachoantriebsseite) oder von der Bremsseite her - wo ja dann auch die Klemmung erfolgt. Danke für Hinweise! Gunder |
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31.05.2022, 05:19:26
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Von Fahrtrichtung links.
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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31.05.2022, 09:02:05
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.04.2022
Beiträge: 61
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Danke!
Und weil wir gerade dabei sind - bei der Hinterachse ebenso? Gunder |
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31.05.2022, 09:16:35
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#4 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Laut Explosionszeichnung von rechts.
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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31.05.2022, 09:19:16
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.04.2022
Beiträge: 61
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Danke
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31.05.2022, 22:42:56
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.04.2022
Beiträge: 61
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Bin jetzt doch etwas irritiert-
noch einmal zur Vorderachse: http://www.gs-500.info/images/c/ca/Rad3.JPG Ist das jetzt richtig - Mutter auf der linken Seite in Fahrtrichtung? Gunder |
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01.06.2022, 05:57:24
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.06.2014
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Baujahr: 1994
Kilometer: 46664
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Den Explosionszeichnungen im Suzuki-Ersatzteilkatalog nach ist das falsch rum.
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01.06.2022, 06:21:00
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Siehe Beitrag 2...
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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01.06.2022, 09:48:43
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.04.2022
Beiträge: 61
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Deswegen fragte ich ja nochmals - da es so im WIKI steht.
Danke! Gunder |
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03.08.2022, 22:29:49
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
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Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Ist das nicht völlig egal, wenn man erst die Achse festzieht und dann die Klemmung festzieht?
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04.08.2022, 09:13:00
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
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Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Im Grunde ja! Die Klemmung verhindert ja nur das Drehen der Achse.
Aber es ist halt "praktischer" wenn beides (Achsmutter und Klemmung) auf einer Seite ist - dann hat man beide immer gleich im Blickfeld und vergisst nicht so leicht festzuziehen. |
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