Superbike ooooder Streetbar?

hallo

ich möchte demnächst nen rohrlenker an die gs bauen.
ich schwanke noc zwischen superbike lenker und streetbar.
gibt es hier jemanden der beide schon gefahren is?

achso und ... möchte an dne lenker dann lenkerendenspiegel dranmachen .. diese haben aber kein E-Zeichen. müssen die eins haben oder reicht die größe der spiegelfläche, wenn die im erlaubten rahmen liegt?

danke für die hilfe [/b]

Dragbar!

Mit Spiegeln hab ich keine Ahnung, ich fahr die, die mir gefallen!

[DR.BOOM]

diese haben aber kein E-Zeichen. müssen die eins haben oder reicht die größe der spiegelfläche, wenn die im erlaubten rahmen liegt?

Laut dem Gesetzgeber muss zunächst mal die Spiegelfläche stimmen.
Ab nem bestimmten Baujahr, wenn die GS ne EG Typgenehmigung hat,
was glaub ich ab den 98er ist, sollten die Spiegel (laut Gesetz)
auch das E-Zeichen mit draufhaben.
Welches Baujahr hast du?

Dragbar, finde ich angenehmer als Superbike-Lenker

@dr.boom

hab ne '95er. also kein E-zeichen? ich sag ma so, wegen dme lenker müsst ich ja eh zum tüv, eintragen ... da kann ich da ja gleich mal horchen, wies mit den spiegeln ausieht


hmm dragbar ... kommt weiter nach hinten, also vll besser als streetbar ... hm, is ne überlegung wert, vor allem kostet der dragbar weniger

[DR.BOOM]

Hier stehts auf der Louis Seite bei den TÜV-Tipps
Rückspiegel
Die Fläche muß 60 cm2 betragen, also z.B. 6x10cm oder ca. 87 mm
Durchmesser bei rundem Spiegel.
Ab Baujahr 1990 sind zwei Spiegel Pflicht für Bikes,
deren Höchstgeschwindigkeit 100 km/h überschreitet .
Bei Fahrzeugen mit EG-Zulassung müssen die Spiegel ein
E-Prüfzeichen tragen, bei nach deutschem Recht zugelassenen
ist das nach wie vor nicht notwendig.


http://www.louis.de/_10b0337c9c44068081 ... pps&PAGE=7

super, danke!

nochmal wegen dragbar/streetbar ... der dragbar sieht irgendwie cruiser-mäßig aus, vll doch nich so das richtige. aber beim streetbar interessiert es mich, ob man trotzdem relativ aufrecht sitzt oder is der eher wie stummel?

fährt jemand streetbar?