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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.03.2006
Ort: Wachtberg
Beiträge: 22
Baujahr: 1994
Kilometer: 67000
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So, wollte meine GS EZ 10/93 mit der 93er Drossel und Gutachten zum TÜV bringen, zwecks HU und Drosseleintragung. Der Prüfer schaut sich die Kopie (hier ausm forum) an, sagt mir, dass die net passt, weil schon Modell 94... ich soll morgen wiederkommen und mich um die Drossel kümmern... Maschine sollte stehen bleiben, weil HU so nicht mehr möglich war (ich hatte ja gesagt, es sei eine Drossel eingebaut, die er nicht eintragen will)...
Ich hab dann mit meiner netten Suziwerkstatt abgeklärt, dass ich von denen das passende Gutachten bekomme, da mir das hier ja keiner geben konnte (gibt's jetzt ne Kopie von in meiner pers. Galerie)... Komme also am nächsten Tag wieder dahin, da wedelt der TÜV Prüfer mit nem Gutachten, fragt mich nochmal, wie ich die Kiste gedrosselt hab (wußte zum glück inzwischen, dass das die ASS etc sein sollten), sagt mir: "ja, sie haben das richtige gesagt" und trägt mir den ganzen scheiss ein (obwohl es gestern noch um gasschieberanschläge etc ging)... was sagt man denn dazu... seit wann bringt der tüv-mensch selber das gutachten mit und macht es einem so extrem leicht? der hat gar nix wegen kopie oder werkstattstempel etc gesagt... dafür hat er die hu recht ernst genommen... war aber alles bestens... -> FAZIT: ich hatte verdammtes glück, oder haben schon mehr leute solche erfahrungen gemacht?
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Links und rechts gähnten tiefe Schluchten, ... und schliefen ein. |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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Hallo!
Mhh, ich verstehe nicht, warum der TÜVer die 93er Drossel mit einem 94 Gutachten eintragen wollte. Wenn die EZ10/93 ist, müsste das ja moch Modelljahr 93 sein. Also stimmt die Eintragung der Drosselart im Schein jetzt nicht mit der echten Drossel überein?
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Ich darf das! |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.03.2006
Ort: Wachtberg
Beiträge: 22
Baujahr: 1994
Kilometer: 67000
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Trotz EZ 10/93 ist das schon das 94er Modell (laut Fahrgestellnr und Nachtrag 3 im Brief).
Und inzwischen (nochmal umgebaut) stimmt auch die tatsächlich eingebaute Drossel mit der im Schein überein...
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Links und rechts gähnten tiefe Schluchten, ... und schliefen ein. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Sogar die netten Herren beim Tüv verfügen über PCs und Datenbänke. Er wird wohl das Gutachten einfach abgerufen haben, da eine Drosselung bei der GS nix ungewöhnliches ist und so die Daten wohl zur Verfügung standen.
So war das bei nem Kumpel von mir auch, der hatte überhaupt kein eigenes Gutachten... |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.02.2006
Ort: Buxtehude
Beiträge: 456
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Also ganz ehrlich,wenn ich sowas wie diese Drosselnummer höre,kriege ich schon wieder die Krätze.
Der Bock wurde auf 34PS gedrosselt.Also Eintragung und fertig!Aber nö,in Deutschland nimmt man so eine Nebensächlichkeit so ernst,dass man den Fahrzeughalter sogar zufuß nach Hause schickt.
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