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#1 |
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Gast
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wie wäre es mal mit einer doppelauspuffanlage? würde bestimmt genial aussehen....gibt es denn sowas für die gs überhaupt?
gruß Danny |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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sowas hab ich mir schon mal versucht vorzustellen und irgendwie bin ich ausm Träumen nicht mehr rausgekommen, aber ich hab irgendwie nix gescheites gefunden.
Wenn mal einer was finden würde immer her damit Marc |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich denke die einzige möglichkeit is das selber zusammen zu schweißen...
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich würd sagen, dass schweissen ist noch das geringste Übel, aber Dir fehlt immernoch die Aufhängung für den Endtopf auf der linken Seite.
Und da glaub ich kommt wohl wieder der nette Onkel vom TÜV, denn mit ner selbstgezimmerten Aufhängung wirst Du wohl gleich wieder fahren dürfen. Kann mich aber mal schlau machen bei den guten Jungens, werd morgen eh mal hinfahren müssen. Gruss Marco |
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#6 |
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Gast
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genial..das mit der aufhängung dürfte aber eigentlich auch nicht so das problem sein!
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.11.2002
Ort: Wiesbaden
Alter: 42
Beiträge: 373
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mmh über ne Doppelauspuffanlage habe ich mir auch schon den Kopfzerbrochen und bin dann schließlich daran gescheitert, dass es keine zum Kaufen gibt.
Ich will dem Tüv keine 100te EUR in den Rachen werfen Sensenmann |
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#8 |
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Gast
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Da meld ich mich doch gleich auch wieder einmal (Nachdem ich jetzt endlich meinen Liegegips los bin und an einen Compi mit I-Net Anschluss komme)
Eine Doppelauspuffanlage geistert auch schon des längeren in meinem Kopf herum. Wenn dann aber eine hochgezogene, direkt unter die Sitzbank (nur so um auf den Geschmack zu kommen: http://www.streetware.at/gal07_blade.html). Da ich gerade dabei bin das Heck komplett umzubauen wäre jetzt ein guter Zeitpunkt für solche Spinnerein (beim TÜV werde ich dann eh eine größere Rechnung haben). Werner |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
ich hab mal ein Bild gefunden (weiß aber nicht mehr auf welche Seite). Wenn mir jemand sagt, wie ich das hier in den Text einfügen kann, stell ich es ins Forum. Gruß Silvio |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Alter: 42
Beiträge: 248
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hi,
mails mir und ich stells dir rein! MICHi |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Alter: 42
Beiträge: 248
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Hi,
also das Bild kam genau von der Seite die ich oben schon gepostet hatte Aber hier mal ne Anleitung wie du das Bild auf die HP bekommst: 1. Auf der Linken Frame Seite von http://www.gs500e.de auf die Rubrik " Mitglieder" klicken 2. oben in der Mitte unter "User" mit Passwort Einloggen, dafür musst du aber registriert sein... das sind andere Zugangsdaten als vom Forum!!!! 3. bisschen warten 4. Naja ich denke wenn man soweit gekommen ist, dann erklärt sich der Rest von selbst... MICHi PS: und wenn du jetzt noch das Bild im Forum zeigen willst kannst du es ja auch noch hier her verlinken: das sieht dann so aus: http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/MICHirear2_big.jpg |
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich finde alleine schon die kennzeichen-größe ein traum... unsere großen bleche sind echt zum kotzen!
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Alter: 42
Beiträge: 248
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Da geb' ich dir Recht!!
Viel zu gross die Dinger... MICHi |
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Taferl-Größen sind ja teilweise wirklich eine Frechheit. Wir haben im Zuge der Umstellung auf die EU-Kennzeichen neue "kleinere" Taferl bekommen, diese sind doch glatt um 1 (!) cm kleiner als die Alten. Diese (eigentlich unnötige) Verkleinerung ist die längste Zeit in den höchsten Tönen angekündigt worde!! Dürfen aber nicht mehr umgebogen werden, d.h. sind schlußendlich wieder größer als die guten alten U-Hackerl-Bleche.
Stellt sich die Frage ob die österreichischen Kiwara ("Polizisten") wirklich so schaßaugert ("kurzsichtig") sind. Werner |
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Salve,
also ich finde so ein Doppelauspuff an der GS (wie im Bild) eher gräßlich. Der Reifen passt gar nicht dazu und ich denke es passt einfach nicht zur GS. Dann eher wie es Werner machen will, einen schönen Höcker und dann 916er Style die Tüten unter den Höcker. Oder nen flachen Pott unter den Motor, Buell like. @Werner: Viel Glück und an deine Belüftung des Auspuffes denken, sonst bekommt dein Höcker eine kleines Hitzeproblem. Gruß X-Trem PS: Seit froh das ihr nich in der Schweiz lebt. Mit den Plänen alle Motorräder, natürlich auf Selbskosten, auf 80km/h drosseln zu lassen. und ein paar Jahre später auf 70km/h. Mann stelle sich mal eine Hayabusa vor die mit 70km/h Vollgas von ner 125ccm eingeholt wird. |
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#16 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moie!
Denke mal, wenn der Schlappen hinten an der GS ein wenig breiter wär, würde es eine ganz andere Optik hinterlassen. Zitat:
Das ist doch nicht dein Ernst oder? Kann ich mir leider überhaupt nicht vorstellen. Das wär ja mal echt der Hammer. |
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#17 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Zitat:
was mich an dem Bild viel mehr stört... schaut mal, wie der abgefahren ist. Vollkommen eckig. Entweder gehts da, wo der Typ herkommt, nur gradeaus, oder das ist nen Kurvensteher, wie er im Buche steht :-O Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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dann können wir alle mal sagen
...hehe hab grad ne busa versägt und der hat sogar gekämpft...
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gruß jan |
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#19 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Zitat:
Schau dir mal die Seite http://www.ig-motorrad.ch/ an. Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#20 |
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Gast
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Boah das ist ja aber echt nicht mehr normal wie eckig gefahren die sind.
Schlimmer als bei einer Frau Glaube der hat echt Angst seine Doppelauspufftüten zu verkratzen |
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Alter: 42
Beiträge: 248
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??? was?
sind die Schweizer jetzt komplett am *=§($%& hast du da ne Quelle für mich zum nachlesen?? würd mich ja mal interesieren.. MICHi EDIT: ------------------------------------------------------------------------ ups hab ich doch glatt die 2. Seite übersehen |
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#22 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Salve,
kann mir aber echt net vorstellen das das mit den 2 Tüten mit einem 150er oder 160er soooo viel besser aussieht. Aber ist ja Gott sei Dank alles Geschmackssache Und das der so eckig aussieht kommt entweder davon das der Typ sich nicht in die Kurven traut oder das seine 2 Tüten vor allem anderen gleich aufsetzen. Gruß X-Trem |
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#23 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@ X-tem:
Das sollte eigentlich kein Problem mit den Rohren unterm Heck sein, strengstenfalls muss halt so eine Hitzeschutzmatte dazwischen. Ich hab schon Fighter gesehen, bei denen das Auspuffrohr fast senkrecht nach oben durch das Heck durch geht. Werner |
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#24 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Salve,
@Werner Hast ja im Prinzip recht, doch die haben alles eine Ausreichende Belüftung, kommt allerdins auch darauf an wie Du den Pott verlegst. An welchen hast Du gedacht? Und hast Du Dein Heck verkürzen müssen? Gruß X-Trem |
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#25 |
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Gast
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Werde wahrscheinlich bei Remus bleiben, das ganze ist allerdings noch sehr im Planungsstadium.
Den Heckrahmen werde ich kürzen, muß das aber noch einmal mit dem TÜV klären wie und was da erlaubt ist. Das GFK-Heck passt an sonsten sehr gut drauf, nur der Tankanschluß muss noch ein wenig angepasst werden. Eigentlich hätte ich ja diese ganzen Sachen in den letzten drei Wochen zu mindest beginnen wollen, aber ein Hoppala beim Fußballtraining (Bänderriss im Knöchel) und der enstprechnde Gips haben dazu beigeragen, dass ich heuer erst später in die Saison starten werde. Werner |
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Ich hab die Tage mal mit nem Typen hier aufm Campus geredet. Der hat seiner Bandit nen schönen Heckumbau verpaßt... originalheck komplett abgeflext und was neues, kleines und kurzes ran. Laut seiner Aussage sind Arbeiten am 'Heckrahmen' völlig egal, solange das Heck dann hinterher eine Belastung von 150 kg pro Sitzplatz aushält, so hätte ihm das zumindest sein TÜV gesagt.
Ach Werner: gibts irgendwo Bilder von deinem neuen Heck? Cherry
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#27 |
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Gast
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Salve,
@cherry: http://www.streetware.at/hecks02.html Das hat er auf jeden Fall gesagt er hätte es bestellt. Das mit dem Fussbalspielen kenne ich. In meiner Klasse sind mindesten 3 Leute die ständig mit nem Gips rumlaufen weil sie sich sonst was getan haben im Fußball Ist der TÜV in Österreich eigentlich von den Paragraphen her gleich wie der Deutsche ?? Glaube nicht oder ? Also würde ich mich da mal bei dem TÜV in Deiner Nähe kundig machen. Gruß X-Trem |
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