starke bremsung / Vollbremsung ==> Motor aus - gs-500.de

sacre · 30.11.2006, 22:18:02

Hallo,

ich möchte mich jetzt endlich an ein für mich größeres Problem wagen.
Die GS läuft ohne Probleme, auch im Winter ist sie sofort (mit Choke) da.
Problem ist, dass sie praktisch bei jeder etwas stärkeren Bremsung auszugehen droht.
(egal ob warm oder kalt, ---> ich gehe jetzt mal vom idealzustand aus (warm, OHNE choke, leerlauf bei 1300rpm).

Habe das heute wieder beobachten können.....Vollbremsung auf der Geraden, weil der Dosenfahrer mist gebaut hatte, und aus!
Habe auch an mir die schlechte Angewohnheit entdeckt, beim Bremsen immer etwas Gas zu geben, also habe immer den Hintergedanken, dass die Maschine ausgeht.
Das ist natürlich etwas fitzelig beim Bremsen......

Im Leerlauf läuft sie ganz normal, Anfahren ist auch kein Problem.

Könnte das Falschluft sein ? (also zuviel Luft --> abmagerung da ja gleichzeitig kein Benzin ankommt)
Ich habe den Eindruck, als ob der Schlauch zwischen Vergaser und Airbox nicht mehr so ganz "aktuell" ist, will das aber jetzt nicht "festnageln".

sacre · 30.11.2006, 22:22:35

Mhm ok, hatte auch den Eindruck von "unrundem" Motorlauf im Leerlauf.
(Also Leerlaufzahl unter 1300rpm praktisch nicht möglich)

Choke wird neu gefettet und dabei muss ich ja sowieso gleich an den Vergaser.
Mal testen, danach melde ich mich wieder.

Danke dir!

30.11.2006, 23:19:51

Kupplung beim Bremsen drücken, dann geht sie nicht mehr aus

30.11.2006, 23:24:20

Ein bisschen Spaß muss sein, habe das Problem mal gehabt als wir -10 C° hatten, da ist mir das andauernd beim Auto passiert, war aber wider weg, so ist das Leben

sacre · 30.11.2006, 23:26:31

tim ?
schließ nicht von dir auf andere, und schon gar nicht vom Auto aufs Motorrad.
also wirklich....

30.11.2006, 23:28:48

Tut mir leid...Muss ich jetzt in die Kirche beichten gehen???

Wir brauchen mal einen Chat, das wäre lustig!

sacre · 30.11.2006, 23:30:47

brauchen wir das ?
ließ mal....bin gerade drin

http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=21583

cba · 01.12.2006, 00:26:21

Zitat:

Zitat von sacre

Habe auch an mir die schlechte Angewohnheit entdeckt, beim Bremsen immer etwas Gas zu geben, also habe immer den Hintergedanken, dass die Maschine ausgeht.
Das ist natürlich etwas fitzelig beim Bremsen......

das ist wohl ganz normal. da es einfach keinen spass macht beim anbremsen (vorallem einer kurve) den motor in dieser erst neu starten zu muessen

das problem hatte ich auch eine weile lang - hab mir ebenfalls angewoehnt beim bremsen gas zu geben ... aber als ich endlich mal zeit hatte mich mit dem problem zu beschaeftigen, war es nicht mehr da.

cba · 01.12.2006, 00:31:50

Zitat:

Zitat von Verbali

... da ich selber keine Ahnung hab

is dem denn was neues?

sacre · 01.12.2006, 00:34:51

heißt was?
egal, ich prüf den vergaser einfach mal komplett durch

cba · 01.12.2006, 00:48:39

Zitat:

Zitat von Besserwisser

Zitat:

Zitat von Verbali

habsch heut grad wieder festgestellt,das ich zu Vergaserproblemen eigentlich keine Tipps geben darf, da ich selber keine Ahnung hab

Von mir erfährt keiner Details!

"/nick keiner" - falls du verstehst was ich meine

ich warte auf eine pn ^^

baiker · 01.12.2006, 01:26:04

hab das gleiche problem auch schon bei mehreren mobbeds bemerkt. . .

es ist ja so:
wenn man stark abbremst, drückt alles, was nicht fest is, nach vorn.
so auch das benzin im versager . . .

theorie:
kann es nicht sein, das in diesem moment die düsen kein schibirit mehr ansaugen können,

weil dieser ja (theopraktisch) an der vorderen seite des versager-deckels "klebt"

comment:war nur grad so'n auschweifender gedankenblitz zu später std. . . .

sacre · 01.12.2006, 08:05:16

oh, stimmt, da hatte ich den gaser gedanklich umgedreht.
hast recht, trotzdem muss ich mal den schwimmerstand kontrollieren

achja....guten morgen

@baiker, tauschst du ein s gegen ein g ?

01.12.2006, 09:14:02

Zitat:

Zitat von baiker

hab das gleiche problem auch schon bei mehreren mobbeds bemerkt. . .

es ist ja so:
wenn man stark abbremst, drückt alles, was nicht fest is, nach vorn.
so auch das benzin im versager . . .

theorie:
kann es nicht sein, das in diesem moment die düsen kein schibirit mehr ansaugen können,

weil dieser ja (theopraktisch) an der vorderen seite des versager-deckels "klebt"

comment:war nur grad so'n auschweifender gedankenblitz zu später std. . . .

Klingt logisch, ist aber offenbar umgekehrt. Meine GS zeigte das Brems-ausgehen extrem. Lief aber auch viel zu fett (Schwimmerstand zu niedrig (in mm) -> Benzinspiegel viel zu hoch.

Seit ich den Schwimmerstand auf Sollwert habe ist es weg.

Theorie dazu: Schwimmerkammer "schwappt über" (eher eine kurze Injektion in den Venturi durch die Düse); Gemisch überfettet; sie stirbt ab.

30.11.2006, 22:18:02	#1
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	starke bremsung / Vollbremsung ==> Motor aus Hallo, ich möchte mich jetzt endlich an ein für mich größeres Problem wagen. Die GS läuft ohne Probleme, auch im Winter ist sie sofort (mit Choke) da. Problem ist, dass sie praktisch bei jeder etwas stärkeren Bremsung auszugehen droht. (egal ob warm oder kalt, ---> ich gehe jetzt mal vom idealzustand aus (warm, OHNE choke, leerlauf bei 1300rpm). Habe das heute wieder beobachten können.....Vollbremsung auf der Geraden, weil der Dosenfahrer mist gebaut hatte, und aus! Habe auch an mir die schlechte Angewohnheit entdeckt, beim Bremsen immer etwas Gas zu geben, also habe immer den Hintergedanken, dass die Maschine ausgeht. Das ist natürlich etwas fitzelig beim Bremsen...... Im Leerlauf läuft sie ganz normal, Anfahren ist auch kein Problem. Könnte das Falschluft sein ? (also zuviel Luft --> abmagerung da ja gleichzeitig kein Benzin ankommt) Ich habe den Eindruck, als ob der Schlauch zwischen Vergaser und Airbox nicht mehr so ganz "aktuell" ist, will das aber jetzt nicht "festnageln".

01.12.2006, 01:26:04	#12
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	hab das gleiche problem auch schon bei mehreren mobbeds bemerkt. . . es ist ja so: wenn man stark abbremst, drückt alles, was nicht fest is, nach vorn. so auch das benzin im versager . . . theorie: kann es nicht sein, das in diesem moment die düsen kein schibirit mehr ansaugen können, weil dieser ja (theopraktisch) an der vorderen seite des versager-deckels "klebt" comment:war nur grad so'n auschweifender gedankenblitz zu später std. . . . __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

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30.11.2006, 22:22:35	#2
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	Mhm ok, hatte auch den Eindruck von "unrundem" Motorlauf im Leerlauf. (Also Leerlaufzahl unter 1300rpm praktisch nicht möglich) Choke wird neu gefettet und dabei muss ich ja sowieso gleich an den Vergaser. Mal testen, danach melde ich mich wieder. Danke dir!

30.11.2006, 23:19:51	#3
TimS Gast Beiträge: n/a	Kupplung beim Bremsen drücken, dann geht sie nicht mehr aus

30.11.2006, 23:24:20	#4
TimS Gast Beiträge: n/a	Ein bisschen Spaß muss sein, habe das Problem mal gehabt als wir -10 C° hatten, da ist mir das andauernd beim Auto passiert, war aber wider weg, so ist das Leben

30.11.2006, 23:26:31	#5
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	tim ? schließ nicht von dir auf andere, und schon gar nicht vom Auto aufs Motorrad. also wirklich....

30.11.2006, 23:28:48	#6
TimS Gast Beiträge: n/a	Tut mir leid...Muss ich jetzt in die Kirche beichten gehen??? Wir brauchen mal einen Chat, das wäre lustig!

30.11.2006, 23:30:47	#7
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	brauchen wir das ? ließ mal....bin gerade drin http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=21583

01.12.2006, 00:34:51	#10
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01.12.2006, 08:05:16	#13
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	oh, stimmt, da hatte ich den gaser gedanklich umgedreht. hast recht, trotzdem muss ich mal den schwimmerstand kontrollieren achja....guten morgen @baiker, tauschst du ein s gegen ein g ?