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Alt 13.05.2014, 17:37:52   #1
grashalm4
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Standard Krümmerdichtung am Zylinder?

Hallo, meine GS-500e zieht luft durch den Krümmer.

Was ist da als Dichtung vorgesehen ? Am besten mit Ebay link
MfG Grashalm4
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Alt 13.05.2014, 17:41:01   #2
geko4711
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Zitat:
Zitat von grashalm4 Beitrag anzeigen
Hallo, meine GS-500e zieht luft durch den Krümmer.

Was ist da als Dichtung vorgesehen ? Am besten mit Ebay link
MfG Grashalm4

Hääääääää, zieht Luft...?
Da kann/darf höchstens was rausblasen, was Auspuffgase heißt

Der Motor läuft sogar ohne Krümmer und A-puff - habe ich bei mir in der Garage schon mal kurz praktiziert - geiler Sound


Du Faulstrick, bei ebay eingeben dauert 10 sek. --> http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40
__________________
Grüße vom geko4711

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Alt 13.05.2014, 17:51:12   #3
grashalm4
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du wirst lachen, genau den tab hatte ich schon auf
ich weiß nur nicht welche an den Zylinder kommt und welche auf den richtigen auspuff ..

das Problem ist, dass der eine Krümmer im stand anfing zu glühen.. also wurd leicht rot. ich hab da einfach mal drausgeschlossen, dass der da Luft zieht und das Gemisch viel zu heiß verbrennt ?

zur erklärung: ich werd demnächst 18 und darf jetzt Mutters Moped herrichten, hab sonst nur am Hercules Mofa geschraubt
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Alt 13.05.2014, 17:55:29   #4
geko4711
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Krümmer glüht kann ich mir nicht vorstellen.
Also falls du von der Serien-GS sprichst, die hat einen Auspuff im Ganzen, da ist keine Dichtung mehr.
Und wenn du Schrauben lernen willst - hast ne PN
__________________
Grüße vom geko4711

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Alt 13.05.2014, 17:59:15   #5
Rocky
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Zitat:
Zitat von grashalm4 Beitrag anzeigen

zur erklärung: ich werd demnächst 18 und darf jetzt Mutters Moped herrichten, hab sonst nur am Hercules Mofa geschraubt
die Gs ist ein Viertakter und der hat Ventile die verhindern , dass da aus dem Auspuff was zurückströmt

Zitat:
du wirst lachen....
naja , schmunzeln schon
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Alt 13.05.2014, 18:00:18   #6
grashalm4
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der hat ernsthaft geglüht.. also das wurd rötlich.
davor stand das motorad aber auch ein halbes Jahr.

Was könnte das denn noch sein?

danke für den Link!
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Alt 13.05.2014, 18:03:24   #7
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Zitat:
Zitat von grashalm4 Beitrag anzeigen
der hat ernsthaft geglüht.. also das wurd rötlich.
...
Was könnte das denn noch sein?...
... angesetzter Dreck, Staub, Flugrost oder irgendwas anderes - jedenfalls glüht der Krümmer nicht
__________________
Grüße vom geko4711

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Alt 13.05.2014, 18:04:32   #8
Saugwurmmensch
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Krümmerdichtung bekommst du für <2€/Stk auch im Zubehör (Louis, Polo und Co).

Wenn die Krümmer nicht dicht sind, hört man das oder spürt zumindest den Lufthauch, wenn man mit der Hand mal dichter rangeht.
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Alt 13.05.2014, 18:07:49   #9
grashalm4
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ernsthaft jetzt ich hab gesehen, wie der krümmer am Anschluss rötlich glühend wurde.

Hinzu kommt, dass an dem Zylinder ein Gewinde defekt war und da ein Stehbolzen reingeklebt wurde.. ich weiß nicht ob das 100%ig dicht ist..... SAGT NICHTS
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Alt 13.05.2014, 18:14:12   #10
geko4711
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Zitat:
Zitat von grashalm4 Beitrag anzeigen
ernsthaft jetzt ich hab gesehen, wie der krümmer am Anschluss rötlich glühend wurde.

Hinzu kommt, dass an dem Zylinder ein Gewinde defekt war und da ein Stehbolzen reingeklebt wurde.. ich weiß nicht ob das 100%ig dicht ist..... SAGT NICHTS
Nö, ich sag ja nichts ich schmunzel nur für mich

Aber das Anzugsmoment der Schrauben am Krümmer ist sehr gering (8 Nm glaube ich) und die Dichtung ist eine Quetschdichtung, welche sich beim Anziehen "setzt" und damit dichtet. Nach dem ersten Abschrauben kann das dann schon undicht sein, wird dann angebrummt und nach "fest kommt ab" und wir landen beim Stehbolzen (hoffentlich sehr hitzebeständig geklebt ).
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Grüße vom geko4711

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Alt 13.05.2014, 22:12:20   #11
gsmattis
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DAS ist Krümmerglühen bei der GS, die arme kleine
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weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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Alt 13.05.2014, 23:07:31   #12
Rocky
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der Krümmer kommt aber nicht dadurch zum Glühen , weil er Frischluft zieht , sondern weil man zu langsam unterwegs ist für die anliegende Drehzahl

im Stand ist man natürlich immer zu langsam unterwegs

wenn dann aber nur einer glüht ist die Schlußfolgerung es könnte etwas nicht im Lot sein natürlich grundsätzlich nicht verkehrt

da müsste man aber weit vor der Krümmerdichtung ansetzen mit der Fehlersuche
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Alt 14.05.2014, 20:38:09   #13
grashalm4
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so krass wars natürlich nicht ...... kann ich den vergaser auseinanderbauen und durchblasen ohne, dass ich da dann irgendwas synchronisieren muss ?

tut mir echt leid für die Frage, aber ich hab einfach noch keine schraubererfahrung an den "großen" kisten
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Alt 14.05.2014, 22:11:14   #14
Saugwurmmensch
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Synchronisieren musst du nur, wenn du die Vergaser trennst. Wenn du die beiden Korpusse zusammen lässt, kannst du die Gaser entkernen wie du willst.

Durchpusten wird aber vielleicht nicht viel bringen...
Siehst ja was dich an Ablagerungen erwartet, wenn du in die Schwimmerkammern schaust.
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