Zylinder unsynchron = geschwindigkeits verlust? - gs-500.de

09.04.2005, 14:26:23

Hi meld mich auch mal wieder zu wort!
Ich darf endlich meine GS Legal fahren also auch endlich mal auf der Straße bewegen! da ist mir auf gefallen mehr als 140 km/h ist nicht drin (gedrosselt) aber das auch nur berg ab, sonst so 120-130 km/h, hab jetzt schon mehrer beiträge gelesen wo berichtet wurde das sie gedrosselt locker 160 und mehr geht!
Kann es sein das es bei mir daran liegt das ich die Zylinder nach dem Drosselungseinbau nicht neu synchronisiert habe?

MFG Chaos

PS: wieviel Km schaft ihr mit einer Tankfüllung?

PPS: kein Wort zur Rechtschreibung!!!

***verdi*** · 09.04.2005, 14:29:42

wenn du den vergaser nicht getrennt hast brauchste den eigentlich nicht neu synchronisieren ...

tankreichweite je nachfahrstil

die ganzen tourenschwuchteln hier brauchen 3,5-4 L / 100 km

die die richtig spass an ihrer gs haben so 6-6,5 L / 100 km

17 L sind im tank; rechnen musste selber

09.04.2005, 14:43:41

Zitat:

Zitat von verdi

...die ganzen tourenschwuchteln hier brauchen 3,5-4 L / 100 km...

09.04.2005, 14:48:14

Zitat:

Zitat von verdi

wenn du den vergaser nicht getrennt hast brauchste den eigentlich nicht neu synchronisieren ...

Du meinst damit die zwei Vergaser von einander getrennt? Richtig?

Zitat:

Zitat von verdi

]die ganzen tourenschwuchteln hier brauchen 3,5-4 L / 100 km

entspricht ca. 425-486 kM

Zitat:

Zitat von verdi

]die die richtig spass an ihrer gs haben so 6-6,5 L / 100 km

entspricht ca. 262-283 KM

Oh... Ich hab jetzt mal meinen kilometerstand nach geguckt gerade mal 200 KM und schon auf reserve!

***verdi*** · 09.04.2005, 14:50:50

na und ? 17 L gehen rein
davon 3 reserve

macht also verbrauch von 14 / 200 = 7 L/100 km

und ich wette du hast vorher nicht richtig vollgetankt also nur 15-16 L drin ..

abzüglich der 3 l reserver kommste damit ja auf 6-6,5 l / 100 km

09.04.2005, 15:22:14

nagut wenn man es so sieht! stimmtes auch wieder! hab sie ja auch getreteten bis in die hösten töne!

09.04.2005, 15:23:49

Zitat:

Zitat von Chaos_otto

daran liegt das ich die Zylinder nach dem Drosselungseinbau nicht neu synchronisiert habe?

Hmmmm

09.04.2005, 15:27:33

okay ich weis was du meinst ich mein natürlich die vergaser!

09.04.2005, 16:09:45

Zitat:

Zitat von verdi

die ganzen tourenschwuchteln hier brauchen 3,5-4 L / 100 km

die die richtig spass an ihrer gs haben so 6-6,5 L / 100 km

Hui. Da bin ich ja knapp an der Tourenschwuchtel vorbeigerasselt. Aber so richtig Spaß schein ich wohl noch nicht zu haben.

17 L sind im tank; rechnen musste selber

Zitat:

17 L sind im tank; rechnen musste selber

Ja. Aber wenn mir einer verrät wie ich wirklich die 14 verfahren kann, dann kann ich mir damit auch ne Reichweite ausrechnen. Wenn ich 10 bis 10 1/2 Liter rausgefahren hab, muss ich auf Reserve schalten. Und ich denke mal, dass das den meisten so gehen müßte, weil das eine Frage der Tankkonstruktion ist.

***verdi*** · 09.04.2005, 16:11:04

dann tankst du nicht voll

**Saugwurmmensch** · 09.04.2005, 16:13:30

Also ich hab meine neulich entdrosselt und werde sie demnächst synchronisieren lassen...hab außer Düsen, Federn und Schieber nix verändert und trotzdem läuftse nich mehr so seidig wie vorher...dazu kommt die starke Temperaturentwicklung (selbst bei echt zahmer gangart isse nach 15 minuten bei 110°C) und ein RIESEN Loch zwischen 5000 und 6000 Touren.
Hab den Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder reingebastelt und hoffe damit die Meisten der probleme abgewimmelt zu haben...
naja, schaunmerma. Synchronisiert wird trotzdem.

Edit: Mir ist neulich aufgefallen, dassick IMMER für 11-12 Euro tanke...egal wannick zur Säule fahr...seltsam

10.04.2005, 10:38:48

Jede GS Verbraucht sowieso immer anders. Ich fahre öfter mit Pixcy zusammen und wir fahren dann die gleiche Strecke, natürlich mit gleichem Tempo und ich bin nachher irgendwo im 5l/100 und Pixcy hat nur so gut 4l Verbraucht.

***verdi*** · 10.04.2005, 10:42:05

Zitat:

Zitat von NightDriver

Jede GS Verbraucht sowieso immer anders. Ich fahre öfter mit Pixcy zusammen und wir fahren dann die gleiche Strecke, natürlich mit gleichem Tempo und ich bin nachher irgendwo im 5l/100 und Pixcy hat nur so gut 4l Verbraucht.

das heisst ja nix kannst ja alles 1 gang tiefer als er fahren und schon haste mehr verbrauch

10.04.2005, 12:11:09

Also wenn du die Möglichkeit hast dann synchronisier die Karre doch einfach,
kann ja nur vorteilhaft sein wenn die Böcke richtig rund laufen.

Wenn du sie nicht gerade vor der Drosselung synchronisiert hast ist es vielleicht eh Zeit das zu tun.

10.04.2005, 16:04:42

Zitat:

Zitat von verdi

dann tankst du nicht voll

Du meinst also, wenn der Sprit schon bis oben hin steht, gehen noch 4 Liter? Also es mag ja sein, dass da noch was gehen würde, aber keine 4 Liter.

***verdi*** · 10.04.2005, 16:19:08

dann guckmal ob dein anschluss im tank verstellt ist.

11.04.2005, 22:09:31

Also gedrosselt lief meine auch nur max 130 bis 140.
Mit dem bekannten loch bei 5000-6000. Hab ich schon häufig gehört.
Offen läuft Sie bei mir 180km/h.
Verbrauch auf Langstrecke: 4-5 Liter.
Kurzstrecke mit Damof: 6,5-7 Liter.
Viel mehr Speed kannste aus ner gedrosselten GS glaub ich nich rausholen.Schreibt mal eure Erfahrungen.

Lax · 11.04.2005, 22:14:12

erfahrung:

gedrosselt: ca 175-180 spitze
offen: ca 195

verbrauch: als schwuchtel mit sozia ab ca 3,8, als d-zug auf der bahn bis 8,3l/100km alles machbar

11.04.2005, 22:17:58

Viel gedrosselt war die dann aber nicht

Lax · 11.04.2005, 22:18:47

macht ja nix

war aber die original bedüsung mit bohrungen

11.04.2005, 22:21:23

Da hab ich die zwei Jahre mit Drosselung von geträumt...Schade das meine nich so schnell lief

Schönen Abend

**Saugwurmmensch** · 11.04.2005, 22:26:32

Hab heute in der Werkstatt meines Vertrauens meine Vergaser synchronisieren lassen und mit einem Abgasmessgerät das Gemisch abgestimmt (die lief so mager, dasse teilweise Aussetzer auf einem Zylinder hatte...lief wie`n Sack Nüsse, nachdem ich den Vergaser gereinigt habe)
Jetzt läuft sie wieder sehr gut!

Werd näxtes Wochenende mal schauen, wie`s bei Topfspeed und Co aussieht und mir dann ma das Kerzenbild anschauen.

12.04.2005, 15:51:32

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

und mit einem Abgasmessgerät das Gemisch abgestimmt (die lief so mager, dasse teilweise Aussetzer auf einem Zylinder hatte..

das würd ich auch mal gern machen. was hat dich der ganze spaß gekostet?
Das alleine müsste ja eigentlich sehr günstig sein, da man an die Gemischschrauben ja gut ran kommt.

12.04.2005, 16:28:34

Das würde ich auch gerne wissen!

13.04.2005, 12:11:33

also ich war gestern mal in der werkstatt der sachte als ich sie angemacht habe, dass der vergaser gereinigt, syncroniesiert werden müsse und die steuerkette gespannt sowie die ventile eingestellt werden müssen! also alles!
so als preis sagte er so ca. 200 - 250€

Also Vergaser reinigen und syncronisieren bekommen ich selber hin (denke ich) aber steuerkette und ventile weis ich nicht kann jemand das der in meiner nähe wohnt?

MFG Chaos

Lax · 13.04.2005, 12:28:17

die steuerkette spannt sich von allein

ventilspiel sollte so um die 100e kosten und sollte ne sync mit dabei sein

14.04.2005, 17:41:05

Die steuerkette spannt sich von selbst? davon hab ich ja noch nie was gehört!!!

André1 · 14.04.2005, 18:38:08

Zitat:

Zitat von Chaos_otto

Die steuerkette spannt sich von selbst? davon hab ich ja noch nie was gehört!!!

Die Kette selbst natürlich nicht,aber der Steuerkettenspanner... Dafür ist er da...

Mopet Mattes · 14.04.2005, 19:19:30

Steuerkette Spannen?? ist da nicht ne .... drin damit sich die Kette selber spannt!!

Syn. kein problem!

Gemisch bald kein problem da ich nen Colortune bei eBay ersteigert habe!!

14.04.2005, 21:06:13

Zitat:

Zitat von Mopet Mattes

Steuerkette Spannen?? ist da nicht ne .... drin damit sich die Kette selber spannt!!

Syn. kein problem!

Gemisch bald kein problem da ich nen Colortune bei eBay ersteigert habe!!

Hallo
Was ist ein Colortune?

Blueskye · 14.04.2005, 21:19:05

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 31580&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 98252&rd=1

**Saugwurmmensch** · 15.04.2005, 11:49:41

Also das Abgasmessen hatta von sich aus gemacht...
Hat scheinbar nix extra gekostet...hab halt die 3/4 Stunde Arbeitszeit bezahlt.

Mopet Mattes · 16.04.2005, 10:27:31

Colortune ist zur einstellung des Gemisches gedacht!!
z.B. bei Düsenänderung

09.04.2005, 14:26:23	#1
Gast Beiträge: n/a	Zylinder unsynchron = geschwindigkeits verlust? Hi meld mich auch mal wieder zu wort! Ich darf endlich meine GS Legal fahren also auch endlich mal auf der Straße bewegen! da ist mir auf gefallen mehr als 140 km/h ist nicht drin (gedrosselt) aber das auch nur berg ab, sonst so 120-130 km/h, hab jetzt schon mehrer beiträge gelesen wo berichtet wurde das sie gedrosselt locker 160 und mehr geht! Kann es sein das es bei mir daran liegt das ich die Zylinder nach dem Drosselungseinbau nicht neu synchronisiert habe? MFG Chaos PS: wieviel Km schaft ihr mit einer Tankfüllung? PPS: kein Wort zur Rechtschreibung!!!

09.04.2005, 14:29:42	#2
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 44 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	wenn du den vergaser nicht getrennt hast brauchste den eigentlich nicht neu synchronisieren ... tankreichweite je nachfahrstil die ganzen tourenschwuchteln hier brauchen 3,5-4 L / 100 km die die richtig spass an ihrer gs haben so 6-6,5 L / 100 km 17 L sind im tank; rechnen musste selber __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

09.04.2005, 14:50:50	#5
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 44 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	na und ? 17 L gehen rein davon 3 reserve macht also verbrauch von 14 / 200 = 7 L/100 km und ich wette du hast vorher nicht richtig vollgetankt also nur 15-16 L drin .. abzüglich der 3 l reserver kommste damit ja auf 6-6,5 l / 100 km __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

09.04.2005, 16:11:04	#10
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 44 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	dann tankst du nicht voll __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

09.04.2005, 16:13:30	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Also ich hab meine neulich entdrosselt und werde sie demnächst synchronisieren lassen...hab außer Düsen, Federn und Schieber nix verändert und trotzdem läuftse nich mehr so seidig wie vorher...dazu kommt die starke Temperaturentwicklung (selbst bei echt zahmer gangart isse nach 15 minuten bei 110°C) und ein RIESEN Loch zwischen 5000 und 6000 Touren. Hab den Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder reingebastelt und hoffe damit die Meisten der probleme abgewimmelt zu haben... naja, schaunmerma. Synchronisiert wird trotzdem. Edit: Mir ist neulich aufgefallen, dassick IMMER für 11-12 Euro tanke...egal wannick zur Säule fahr...seltsam __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

09.04.2005, 15:22:14	#6
Gast Beiträge: n/a	nagut wenn man es so sieht! stimmtes auch wieder! hab sie ja auch getreteten bis in die hösten töne!

09.04.2005, 15:27:33	#8
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10.04.2005, 10:38:48	#12
Gast Beiträge: n/a	Jede GS Verbraucht sowieso immer anders. Ich fahre öfter mit Pixcy zusammen und wir fahren dann die gleiche Strecke, natürlich mit gleichem Tempo und ich bin nachher irgendwo im 5l/100 und Pixcy hat nur so gut 4l Verbraucht.

10.04.2005, 12:11:09	#14
Gast Beiträge: n/a	Also wenn du die Möglichkeit hast dann synchronisier die Karre doch einfach, kann ja nur vorteilhaft sein wenn die Böcke richtig rund laufen. Wenn du sie nicht gerade vor der Drosselung synchronisiert hast ist es vielleicht eh Zeit das zu tun.

10.04.2005, 16:19:08	#16
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 44 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	dann guckmal ob dein anschluss im tank verstellt ist. __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

11.04.2005, 22:09:31	#17
Gast Beiträge: n/a	Also gedrosselt lief meine auch nur max 130 bis 140. Mit dem bekannten loch bei 5000-6000. Hab ich schon häufig gehört. Offen läuft Sie bei mir 180km/h. Verbrauch auf Langstrecke: 4-5 Liter. Kurzstrecke mit Damof: 6,5-7 Liter. Viel mehr Speed kannste aus ner gedrosselten GS glaub ich nich rausholen.Schreibt mal eure Erfahrungen.

11.04.2005, 22:14:12	#18
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 43 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	erfahrung: gedrosselt: ca 175-180 spitze offen: ca 195 verbrauch: als schwuchtel mit sozia ab ca 3,8, als d-zug auf der bahn bis 8,3l/100km alles machbar __________________ gruß jan

11.04.2005, 22:17:58	#19
Gast Beiträge: n/a	Viel gedrosselt war die dann aber nicht

11.04.2005, 22:18:47	#20
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 43 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	macht ja nix war aber die original bedüsung mit bohrungen __________________ gruß jan

11.04.2005, 22:21:23	#21
Gast Beiträge: n/a	Da hab ich die zwei Jahre mit Drosselung von geträumt...Schade das meine nich so schnell lief Schönen Abend

11.04.2005, 22:26:32	#22
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Hab heute in der Werkstatt meines Vertrauens meine Vergaser synchronisieren lassen und mit einem Abgasmessgerät das Gemisch abgestimmt (die lief so mager, dasse teilweise Aussetzer auf einem Zylinder hatte...lief wie`n Sack Nüsse, nachdem ich den Vergaser gereinigt habe) Jetzt läuft sie wieder sehr gut! Werd näxtes Wochenende mal schauen, wie`s bei Topfspeed und Co aussieht und mir dann ma das Kerzenbild anschauen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

12.04.2005, 16:28:34	#24
Gast Beiträge: n/a	Das würde ich auch gerne wissen!

13.04.2005, 12:11:33	#25
Gast Beiträge: n/a	also ich war gestern mal in der werkstatt der sachte als ich sie angemacht habe, dass der vergaser gereinigt, syncroniesiert werden müsse und die steuerkette gespannt sowie die ventile eingestellt werden müssen! also alles! so als preis sagte er so ca. 200 - 250€ Also Vergaser reinigen und syncronisieren bekommen ich selber hin (denke ich) aber steuerkette und ventile weis ich nicht kann jemand das der in meiner nähe wohnt? MFG Chaos

13.04.2005, 12:28:17	#26
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 43 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	die steuerkette spannt sich von allein ventilspiel sollte so um die 100e kosten und sollte ne sync mit dabei sein __________________ gruß jan

14.04.2005, 17:41:05	#27
Gast Beiträge: n/a	Die steuerkette spannt sich von selbst? davon hab ich ja noch nie was gehört!!!

14.04.2005, 19:19:30	#29
Mopet Mattes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.04.2004 Ort: Duisburg Ruhrort Alter: 46 Beiträge: 162 Baujahr: 1997	Steuerkette Spannen?? ist da nicht ne .... drin damit sich die Kette selber spannt!! Syn. kein problem! Gemisch bald kein problem da ich nen Colortune bei eBay ersteigert habe!!

14.04.2005, 21:19:05	#31
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 40 Beiträge: 940	http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 31580&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 98252&rd=1 __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

15.04.2005, 11:49:41	#32
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Also das Abgasmessen hatta von sich aus gemacht... Hat scheinbar nix extra gekostet...hab halt die 3/4 Stunde Arbeitszeit bezahlt. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

16.04.2005, 10:27:31	#33
Mopet Mattes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.04.2004 Ort: Duisburg Ruhrort Alter: 46 Beiträge: 162 Baujahr: 1997	Colortune ist zur einstellung des Gemisches gedacht!! z.B. bei Düsenänderung

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