Benzinhahn kaputt? - gs-500.de

Majestic1987 · 19.08.2006, 16:38:00

Hallo Leute. Hab eben mal unfreiwillig ne Rast auf der Schnellstraße hingelegt....weil....Naja. erst ruckte sie, dann ging die Drehzahl in den Keller und zu guter letzt ging sie aus und dann net mehr an.

Hab dann den Benzinhahn auf reserve (ganz nach links, richtig? der Hebel an dem Teil scheint falsch montiert) gestellt.

Wieder nix.

Dann in die Mitte zwischen den extremen. NIX.

NE Freundin is dann mit ihrer Maschine los und hat nen Kanister Super besorgt. Eingefüllt, auf FUEL gestellt...angemacht. LÄUFT.

Woran kann das liegen? Benzinhahn kaputt? Weil ich hatte sie definitiv nich auf RES stehen....

19.08.2006, 16:46:01

Also erstens: Wenn Benzin ausgegangen ist, musst Du zuerst auf PRI stellen, damit sich die Schwimmerkammern wieder füllen.

Dann Stellung des Knebels nach unten ist ON, vorne (links) ist RES, oben ist PRI. Auf FUEL solltest Du sie nicht stellen können. (Das gilt für den alten Benzinhahn, bis ca 2000)

Wenn die auf Stellung ON ausgeht und dann keine Reserve mehr vorhanden ist, hast Du wahrscheinlich ON und RES Schläuche verwechselt. (Gibt auch noch andere mögliche Szenarien.) Guckstu Schlauchschema in FAQ.

Majestic1987 · 19.08.2006, 17:36:17

ich mach bald ma fotos von den Möglichen einstellungen.

**majestic_morpheus** · 20.08.2006, 13:10:04

Zitat:

Zitat von Majestic1987

Woran kann das liegen? Benzinhahn kaputt? Weil ich hatte sie definitiv nich auf RES stehen....

Ich tippe ebenfalls darauf, dass die Schläuche für RES und ON verwechselt wurden. Ist bei mir auch so und ich habe das gleiche erlebt. Du wirst sie einfach nur leer gefahren haben. Da bringt übrigens auch der Blick in den Tank keinen Aufschluss, weil da noch einiges drin rumwabbert, obwohl sie keinen Sprit mehr bekommt.

Majestic1987 · 20.08.2006, 15:16:17

Hab das Problem gefunden. War mein unverständnis für die einstellung des Benzinhahnes. *schäm*

Bin dauernd auf PRI gefahren lol

**Saugwurmmensch** · 20.08.2006, 15:25:05

Da is`n Pfeil auf dem Hahn, gell

20.08.2006, 15:31:13

hab ich am anfang auch vercheckt, bis ich mir den hahn mal genauer angeschaut hab

Majestic1987 · 20.08.2006, 15:44:08

Zitat:

Da is`n Pfeil auf dem Hahn, gell

Problem ist nur dass ich mir den Hahn bisher nie genau angesehn hab und durch das weite herausstehen des Hebels nich gesehn hab dass unten "ON" steht. dachte ON wäre rechts und hieße Fuel weswegen ich auch das gefühl hatte der Hebel sei falschrum montiert oder sowas lol

Naja..shit happens *G*

21.08.2006, 09:49:33

Man kann ja wirklich über das mitgelieferte Handbuch der GS meckern.
Aber genau dieses ist dort beschrieben.
Wie die Stellungen des Benzinhahnes sein muß.
Auch dort mal reinschauen, wenn auch ein Haufen sinnloses Zeug darin vorkommt.
Und wer's nicht hat, kann es von mir als PDF-Datei bekommen.
Ist allerdings 12,5 MB groß.

19.08.2006, 16:38:00	#1
Majestic1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2006 Beiträge: 362	Benzinhahn kaputt? Hallo Leute. Hab eben mal unfreiwillig ne Rast auf der Schnellstraße hingelegt....weil....Naja. erst ruckte sie, dann ging die Drehzahl in den Keller und zu guter letzt ging sie aus und dann net mehr an. Hab dann den Benzinhahn auf reserve (ganz nach links, richtig? der Hebel an dem Teil scheint falsch montiert) gestellt. Wieder nix. Dann in die Mitte zwischen den extremen. NIX. NE Freundin is dann mit ihrer Maschine los und hat nen Kanister Super besorgt. Eingefüllt, auf FUEL gestellt...angemacht. LÄUFT. Woran kann das liegen? Benzinhahn kaputt? Weil ich hatte sie definitiv nich auf RES stehen.... __________________ Schrauben müssen halten, dazu sind sie da! Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert! Kabelbinder und Gaffa-Tape -> Und die Welt hält!

19.08.2006, 17:36:17	#3
Majestic1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2006 Beiträge: 362	ich mach bald ma fotos von den Möglichen einstellungen. __________________ Schrauben müssen halten, dazu sind sie da! Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert! Kabelbinder und Gaffa-Tape -> Und die Welt hält!

20.08.2006, 15:16:17	#5
Majestic1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2006 Beiträge: 362	Hab das Problem gefunden. War mein unverständnis für die einstellung des Benzinhahnes. schäm Bin dauernd auf PRI gefahren lol __________________ Schrauben müssen halten, dazu sind sie da! Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert! Kabelbinder und Gaffa-Tape -> Und die Welt hält!

20.08.2006, 15:25:05	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Da is`n Pfeil auf dem Hahn, gell __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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19.08.2006, 16:46:01	#2
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Also erstens: Wenn Benzin ausgegangen ist, musst Du zuerst auf PRI stellen, damit sich die Schwimmerkammern wieder füllen. Dann Stellung des Knebels nach unten ist ON, vorne (links) ist RES, oben ist PRI. Auf FUEL solltest Du sie nicht stellen können. (Das gilt für den alten Benzinhahn, bis ca 2000) Wenn die auf Stellung ON ausgeht und dann keine Reserve mehr vorhanden ist, hast Du wahrscheinlich ON und RES Schläuche verwechselt. (Gibt auch noch andere mögliche Szenarien.) Guckstu Schlauchschema in FAQ.

20.08.2006, 15:31:13	#7
acid Gast Beiträge: n/a	hab ich am anfang auch vercheckt, bis ich mir den hahn mal genauer angeschaut hab

21.08.2006, 09:49:33	#9
Gast Beiträge: n/a	Man kann ja wirklich über das mitgelieferte Handbuch der GS meckern. Aber genau dieses ist dort beschrieben. Wie die Stellungen des Benzinhahnes sein muß. Auch dort mal reinschauen, wenn auch ein Haufen sinnloses Zeug darin vorkommt. Und wer's nicht hat, kann es von mir als PDF-Datei bekommen. Ist allerdings 12,5 MB groß.

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