Kabelsalat und Kettenölerschlauch - gs-500.de

gsmattis · 10.11.2011, 10:41:25

Moin Gemeinde

Ich brauch mal wieder bissle Hilfe.

1. Habe um den Motor rum die kabelage liegen und weiß nicht so recht, wo was hinmuss. Kann mir da zufällig jemand nen Bild machen? Hat doch bestimmt jemand sein Mopped bissle auseinandergebaut um sauberzumachen. Lufi raus und einfach von oben fotofieren.

Wäre wirklich echt super

2. Ich will endlich den Kettenöler anbauen. Allerdings hab ich absolut keine Idee mehr, wie ich den Schlauch verlegen soll. Hab schon alles mögliche Versucht, aber keins der Ergebnisse stellte mich wirklich zufrieden.

Wäre auch hier super, wenn jemand nen Foto oder ne "Wegbeschreibung" für mich hätte

Danke schon mal im Voraus

Cherry · 10.11.2011, 11:00:47

Was für'n Kettenöler, und wo soll der Schlauch hin und wo kommt er her?

Cherry

gsmattis · 10.11.2011, 11:20:11

Isn Scotti und ich will den Tank unter der linken Heckverkleidung (in Fahrtrichtung) festmachen. Der Schlauch soll am Kettenblatt enden.

Cherry · 10.11.2011, 11:29:41

Wo ist das Problem? Am Heckrahmen nach vorne, unterm Lufikasten nach unten (immer schön hinter dem Rahmen versteckt), zwischen Motor und Schwingenachse durchfädeln und unter der Schwinge festmachen (Steffen von McCoi nimmt dafür gerne Silikon) und nach hinten führen?

Cherry

gsmattis · 10.11.2011, 11:40:46

Naja, ich hatte immer das Gefühl, dass der Schlauch da nicht so richtig am Platze ist und evtl auch iwo scheuert. Wollte ich nicht unbedingt. Dann werd ich das aber nochmal probieren. Zw Motor und Schwingenachse hatte ich ihn nämlich schon.

Danke

10.11.2011, 16:27:36

Anleitung: http://bikers-corner.net/viewtopic.php?p=153989#p153989

MarkusN · 10.11.2011, 19:18:07

Ich habe unter der Schwinge ein dünnes Messingrohr verwendet und mit zwei oder drei zurechtgefeilten Klemmpratzen aus Alu festgemacht (M3 in die Schwinge geschnitten.) Das kann man dann gleich schräg anschneiden und bis zum Kettenblatt zurechtbiegen.

Nachteil: Vor dem Reifenwechsel nimmt man das besser ab. Die schaffen es jedes Mal, einen Knoten in das Röhrchen zu machen.

gsmattis · 10.11.2011, 19:32:23

Zitat:

Zitat von acid

Anleitung: http://bikers-corner.net/viewtopic.php?p=153989#p153989

Danke, auf den Gedanke bin ich natürlich nicht gekommen, bin eher in blauen aktiv

Zitat:

Zitat von MarkusN

Ich habe unter der Schwinge ein dünnes Messingrohr verwendet und mit zwei oder drei zurechtgefeilten Klemmpratzen aus Alu festgemacht (M3 in die Schwinge geschnitten.) Das kann man dann gleich schräg anschneiden und bis zum Kettenblatt zurechtbiegen.

Nachteil: Vor dem Reifenwechsel nimmt man das besser ab. Die schaffen es jedes Mal, einen Knoten in das Röhrchen zu machen.

Wie machen die denn am Bock rum? Und warum bringst du nicht das Rad zum Händler? Dann weißt du, dass nix am Mopped kaputtgeht

gsmattis · 11.11.2011, 16:24:27

Sooooo Freunde der Nacht...

SIE LÄUFT!!!!!!!

Hab alles zusammengesteckt, bissle Sprit ausm Rasenmäher abgezapft, Zündung an, 15 sec oder so georgelt und BABABABABABABA. Auspuff war noch nicht dran, daher so laut

Standgas isn bissle hoch aber moin gehts weiter. Lampe ran, Verkleidung und Tank ran und denn los

Mensch, ick freu mir ja soo

10.11.2011, 10:41:25	#1
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Kabelsalat und Kettenölerschlauch Moin Gemeinde Ich brauch mal wieder bissle Hilfe. 1. Habe um den Motor rum die kabelage liegen und weiß nicht so recht, wo was hinmuss. Kann mir da zufällig jemand nen Bild machen? Hat doch bestimmt jemand sein Mopped bissle auseinandergebaut um sauberzumachen. Lufi raus und einfach von oben fotofieren. Wäre wirklich echt super 2. Ich will endlich den Kettenöler anbauen. Allerdings hab ich absolut keine Idee mehr, wie ich den Schlauch verlegen soll. Hab schon alles mögliche Versucht, aber keins der Ergebnisse stellte mich wirklich zufrieden. Wäre auch hier super, wenn jemand nen Foto oder ne "Wegbeschreibung" für mich hätte Danke schon mal im Voraus __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.11.2011, 11:00:47	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Was für'n Kettenöler, und wo soll der Schlauch hin und wo kommt er her? Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

10.11.2011, 11:20:11	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Isn Scotti und ich will den Tank unter der linken Heckverkleidung (in Fahrtrichtung) festmachen. Der Schlauch soll am Kettenblatt enden. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.11.2011, 11:29:41	#4
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Wo ist das Problem? Am Heckrahmen nach vorne, unterm Lufikasten nach unten (immer schön hinter dem Rahmen versteckt), zwischen Motor und Schwingenachse durchfädeln und unter der Schwinge festmachen (Steffen von McCoi nimmt dafür gerne Silikon) und nach hinten führen? Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

10.11.2011, 11:40:46	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Naja, ich hatte immer das Gefühl, dass der Schlauch da nicht so richtig am Platze ist und evtl auch iwo scheuert. Wollte ich nicht unbedingt. Dann werd ich das aber nochmal probieren. Zw Motor und Schwingenachse hatte ich ihn nämlich schon. Danke __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.11.2011, 16:27:36	#6
acid Gast Beiträge: n/a	Anleitung: http://bikers-corner.net/viewtopic.php?p=153989#p153989

10.11.2011, 19:18:07	#7
MarkusN Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2011 Alter: 65 Beiträge: 19 Baujahr: 1993 Kilometer: 94000	Ich habe unter der Schwinge ein dünnes Messingrohr verwendet und mit zwei oder drei zurechtgefeilten Klemmpratzen aus Alu festgemacht (M3 in die Schwinge geschnitten.) Das kann man dann gleich schräg anschneiden und bis zum Kettenblatt zurechtbiegen. Nachteil: Vor dem Reifenwechsel nimmt man das besser ab. Die schaffen es jedes Mal, einen Knoten in das Röhrchen zu machen.

11.11.2011, 16:24:27	#9
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Sooooo Freunde der Nacht... SIE LÄUFT!!!!!!! Hab alles zusammengesteckt, bissle Sprit ausm Rasenmäher abgezapft, Zündung an, 15 sec oder so georgelt und BABABABABABABA. Auspuff war noch nicht dran, daher so laut Standgas isn bissle hoch aber moin gehts weiter. Lampe ran, Verkleidung und Tank ran und denn los Mensch, ick freu mir ja soo __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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