Freies Rohr Schlecht für leistung?

[Stanki0]

Moin
Hab mal ne kleinere Frage.
Ich habe mir kürzlich einen IXIL Auspuff Shorty Hexoval in Schwarz für meine GS-500 F gekauft.http://www.ebay.de/itm/like/36085276...s=true&viphx=1 Was meine Frage ist er hat ja jetzt keinen KAT mehr und der Killer ist auch Raus. Verlier ich dadurch Leistung oder Steigt sie sogar ein bisschen an?


Danke für Antworten

[Jim Knopf]

Leistungsverlust durch keinen Killer!

[Stanki0]

Zitat von Jim Knopf

Leistungsverlust durch keinen Killer!

Also Für die Gute Leistung Killer wieder rein?
Und durch den Auspuff an sich bekomm ich da eine Minimale PS Steigerung?

[Jim Knopf]

So ca 0,5 PS haste jetzt mehr.

[Stanki0]

Zitat von Jim Knopf

So ca 0,5 PS haste jetzt mehr.

Na immerhin Etwas also satte 48,5 PS
und wenn ich den Killer entferne viel weniger leistung oder wieder normal?

[Jim Knopf]

Zitat von Stanki0

Na immerhin Etwas also satte 48,5 PS
und wenn ich den Killer entferne viel weniger leistung oder wieder normal?

Wird weniger sein, so 5-8 PS.

Brauchst ja einen gewissen Rückstau und dieser entfällt mit Ausbau des Killers.

Alle meinen immer, dass sie dadurch mehr Leistung bekommen, aber das ist ne Täuschung.

Wenn es richtig machen willst, gehste auf nen Prüfstand und lässt Sie dort einstellen und abstimmen. Dann kannste vielleicht etwas mehr rauskitzeln.

[Saugwurmmensch]

Hehe, serienmäßig 48 PS?
Träumer!


Ohne Killer wird dir nicht einfach nur linear Leistung fehlen, es wird zB bei 6000 Touren ein herbes Leistungsloch entstehen und in höheren Drehzahlen auch weniger im Saft stehen.
Zudem läuft die Kiste mit etwas Pech so mager, dass sie zu heiß verbrennt. Das mögen die Ventilsitze auf Dauer nicht.


Bau den Auspuff an und fahr mal ne Runde um den Block, dann wirst du ja merken, ob/wie/wo die falsche Abstimmung zuschlägt.

Und bringst mit deiner Krachtüte alle Motorradfahrer in Verruf!

[Saugwurmmensch]

Zitat von Thom

Und bringst mit deiner Krachtüte alle Motorradfahrer in Verruf!

Ach quack...Rentnergesabbel! Jeder LKW der vorbeifährt stört mehr.

[Stanki0]

Zitat von Saugwurmmensch

Hehe, serienmäßig 48 PS?
Träumer!


Ohne Killer wird dir nicht einfach nur linear Leistung fehlen, es wird zB bei 6000 Touren ein herbes Leistungsloch entstehen und in höheren Drehzahlen auch weniger im Saft stehen.
Zudem läuft die Kiste mit etwas Pech so mager, dass sie zu heiß verbrennt. Das mögen die Ventilsitze auf Dauer nicht.


Bau den Auspuff an und fahr mal ne Runde um den Block, dann wirst du ja merken, ob/wie/wo die falsche Abstimmung zuschlägt.

Also Laut Papiere und TÜV Bericht sind es 48 PS mehr darf ich ja wieso noch nicht wa

Und ich bin ebend mal ohne gefahren und ja Sie wurde viel heißer und allein das heißt das ich den Killer schön da lasse wo er hin gehört

Leistung naja war wirklich nicht so wie mit Killer drinnen.


Aber so durch den neuen Auspuff an sich finde ich sie schon ein Mü besser.

[Saugwurmmensch]

Hehe, dann geh mal auf nen Prüfstand...aber nicht traurig sein, wenn sich nur 42 Pferdchen versammeln.
Macht aber nix, so geht es allen GS-Fahrern. Die Serienstreuung ist groß.

[Stanki0]

Zitat von Saugwurmmensch

Hehe, dann geh mal auf nen Prüfstand...aber nicht traurig sein, wenn sich nur 42 Pferdchen versammeln.
Macht aber nix, so geht es allen GS-Fahrern. Die Serienstreuung ist groß.

Meine Maschine war ja auf 34 PS gedrosselt und der vorbesitzer hat sie auf gemacht. Auf diesem Prüfbericht steht jetzt 35.1 KW und das sind ja knappe 48P. Da frag ich mich nach euren aussagen ist auf diesen Leistungs überhaupt verlass?

[Saugwurmmensch]

Keine Panik

Das ist ganz normal...die meisten Fahrzeuge erreichen nicht die Leistung, die sie auf dem Papier haben.
Gibt Ausnahmen (zB der 800cm³ Twin von BMW...der ist quasi immer über der angegebenen Leistung), aber in der Regel ist die Papierleistung die Obergrenze und es wird nach unten gestreut.

Kann dir egal sein, kannst du (mit vertretbarem Aufwand) quasi nichts dran ändern und ein paar PS wirst du eh nicht bemerken.

[Stanki0]

Zitat von Saugwurmmensch

Keine Panik

Das ist ganz normal...die meisten Fahrzeuge erreichen nicht die Leistung, die sie auf dem Papier haben.
Gibt Ausnahmen (zB der 800cm³ Twin von BMW...der ist quasi immer über der angegebenen Leistung), aber in der Regel ist die Papierleistung die Obergrenze und es wird nach unten gestreut.

Kann dir egal sein, kannst du (mit vertretbarem Aufwand) quasi nichts dran ändern und ein paar PS wirst du eh nicht bemerken.

Ja und is ja auch das erste Motorrad mit super Leistung dafür Zur Leistung mein Kumpel Hat ne Gedrosselte Yamaha R6 auf 48 PS und gegen ihn gewinne ich also is alles Super

jetzt mit Killer drinnen besteht aber keine gefahr zum Mager Laufen oder denn wie gesagt der Kat exestiert ja nun auch nicht mehr.

[Saugwurmmensch]

Naja, ein bisschen magerer vielleicht schon.
Aber deine Maschine sollte 130er Hauptdüsen verbaut haben, da ist das absolut unkritisch und würde sich zuerst im Magerloch um 6000 Touren bemerkbar machen.
Also alles OK.

[Stanki0]

Zitat von Saugwurmmensch

Naja, ein bisschen magerer vielleicht schon.
Aber deine Maschine sollte 130er Hauptdüsen verbaut haben, da ist das absolut unkritisch und würde sich zuerst im Magerloch um 6000 Touren bemerkbar machen.
Also alles OK.

So fahr ich mit dem neuen ja schon eine woche lang und ich habe nichts von einem magerloch gemerkt sie zieht noch genau so aber vielleicht bilde ich mir das auch ein.

[Saugwurmmensch]

Dann ist alles gut.

[Stanki0]

Zitat von Saugwurmmensch

Dann ist alles gut.

DA bei mir wieso Bald Servise ansteht können die ja mal drüber schauen dann wäre ja alles sicher

Aber ich Danke Nochmla für die Schnelle Hilfe