Ixil Shorty DB-Killer - gs-500.de

trumpet · 17.03.2014, 16:06:27

Hallo zusammen,

hab einen Ixil Shorty an meiner GS und da sind zwei verschiedene DB-Killer dabei.
Einer mit kleinen Löcher und einem dünnen Rohr, das im eingebauten Zustand hinten am Auspuff rausschaut und einer ohne das besagte Rohr und mit größeren Löchern.

Gehe ich recht in der Annahme, dass laut Betriebserlaubnis/Zulassung/Gesetz usw. nur der kleinere (kleinere Löcher) verwendet werden darf?

Danke für eure Hilfe

gsmattis · 17.03.2014, 20:04:00

Kurz tauschen und der leisere ist warscheinlich der legalere

geko4711 · 17.03.2014, 20:28:20

Zitat:

Zitat von gsmattis

... der legalere

Gibt es "ein bischen legal" auch?

gsmattis · 17.03.2014, 20:58:58

Ich ging davon aus, dass ein Killer für "Raod" und einer für "Race" ist

trumpet · 17.03.2014, 21:17:19

Klar, mit dem leiseren (der mit kleineren Löchern) bin ich auf der sicheren Seite.
Aber ich wollte wissen, ob ich Stress bekomme, wenn ich den größeren drin habe bzw. ob der auch genauso legal ist.

Also ihr meint eher nicht? Aber so 100% weiß es auch niemand?

**Saugwurmmensch** · 17.03.2014, 21:23:47

Der wird zu laut sein.

Wie oben bereits steht: einer für die Straße, einer für die Renne.

Jim Knopf · 18.03.2014, 07:36:49

Servus,

sind beide legal!

trumpet · 13.04.2014, 21:14:15

@Jim Knopf: Bist du dir sicher bzw. woher weißt du das? Ich hab nur keine Lust auf Ärger

Jim Knopf · 14.04.2014, 07:02:40

Servus,

DB Eater ist DB Eater!

War mit beiden Eatern schon beim TÜV und in den Kontrollen.

Mit dem kleinen Eater läuft die GS am Besten, mit dem grossen musste abstimmen.

Ansonsten kannste auch IXIL direkt anschreiben, da bekommste vielleicht auch Antwort.

trumpet · 14.04.2014, 08:10:52

Danke dir!

**Saugwurmmensch** · 14.04.2014, 22:06:46

Frag lieber bei Ixil nach...auch wenn deren Support sehr zu Wünschen übrig lässt.

Kannst immer Pech mit Rennleiter und Graukittel haben, die dann mal nachmessen wollen.
Da werden mit Sicherheit nicht beide dB-Killer bestehen.
Allein schon, dass der größere dB-Killer abnahmepflichtige Änderungen am Vergaser benötigt ist schon ein Zeichen für dessen zweifelhafte Legalität.

Aber: wo kein Kläger da kein Richter.
Behalte nur das worst-case Szenario im Hinterkopf und lebe dann mit den Konsequenzen (afaik 3 Punkte und 80-120€)

17.03.2014, 16:06:27	#1
trumpet Benutzer Registriert seit: 09.09.2011 Ort: München Beiträge: 41 Baujahr: 2002 Kilometer: 10000	Ixil Shorty DB-Killer Hallo zusammen, hab einen Ixil Shorty an meiner GS und da sind zwei verschiedene DB-Killer dabei. Einer mit kleinen Löcher und einem dünnen Rohr, das im eingebauten Zustand hinten am Auspuff rausschaut und einer ohne das besagte Rohr und mit größeren Löchern. Gehe ich recht in der Annahme, dass laut Betriebserlaubnis/Zulassung/Gesetz usw. nur der kleinere (kleinere Löcher) verwendet werden darf? Danke für eure Hilfe

17.03.2014, 20:04:00	#2
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Kurz tauschen und der leisere ist warscheinlich der legalere __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.03.2014, 20:58:58	#4
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich ging davon aus, dass ein Killer für "Raod" und einer für "Race" ist __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.03.2014, 21:23:47	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Der wird zu laut sein. Wie oben bereits steht: einer für die Straße, einer für die Renne. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

18.03.2014, 07:36:49	#7
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, sind beide legal! __________________ Duracell ist Scheiße

17.03.2014, 21:17:19	#5
trumpet Benutzer Registriert seit: 09.09.2011 Ort: München Beiträge: 41 Baujahr: 2002 Kilometer: 10000	Klar, mit dem leiseren (der mit kleineren Löchern) bin ich auf der sicheren Seite. Aber ich wollte wissen, ob ich Stress bekomme, wenn ich den größeren drin habe bzw. ob der auch genauso legal ist. Also ihr meint eher nicht? Aber so 100% weiß es auch niemand?

13.04.2014, 21:14:15	#8
trumpet Benutzer Registriert seit: 09.09.2011 Ort: München Beiträge: 41 Baujahr: 2002 Kilometer: 10000	@Jim Knopf: Bist du dir sicher bzw. woher weißt du das? Ich hab nur keine Lust auf Ärger

14.04.2014, 07:02:40	#9
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, DB Eater ist DB Eater! War mit beiden Eatern schon beim TÜV und in den Kontrollen. Mit dem kleinen Eater läuft die GS am Besten, mit dem grossen musste abstimmen. Ansonsten kannste auch IXIL direkt anschreiben, da bekommste vielleicht auch Antwort. __________________ Duracell ist Scheiße

14.04.2014, 08:10:52	#10
trumpet Benutzer Registriert seit: 09.09.2011 Ort: München Beiträge: 41 Baujahr: 2002 Kilometer: 10000	Danke dir!

14.04.2014, 22:06:46	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Frag lieber bei Ixil nach...auch wenn deren Support sehr zu Wünschen übrig lässt. Kannst immer Pech mit Rennleiter und Graukittel haben, die dann mal nachmessen wollen. Da werden mit Sicherheit nicht beide dB-Killer bestehen. Allein schon, dass der größere dB-Killer abnahmepflichtige Änderungen am Vergaser benötigt ist schon ein Zeichen für dessen zweifelhafte Legalität. Aber: wo kein Kläger da kein Richter. Behalte nur das worst-case Szenario im Hinterkopf und lebe dann mit den Konsequenzen (afaik 3 Punkte und 80-120€) __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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