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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi
ich hab mir gerade einen austauschmotor in meine gs eingebaut und jetzt will er nicht laufen. ich hab auch festgestellt, dass ich wenn der Vergaser nicht drauf ist, man den zündfunken sehen kann. Das darf doch nicht sein, oder? weil dann brennt mir doch im ernstfall der vergaser und ausserdem heisst das doch, dass der funke zur falschen zeit kommt, oder? Und wenn, kann ich dann was dagegen tun? schindl |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab ich das jetz richtig verstanden, wenn du die Vergaser abhast schaust du in deinen Ansaugstutzen und siehst beim starten deinen Zünfunken??
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja, genauso!
kann es sein, dass der motor genau verkehrt zusammengebaut is? |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nun ja, da hast du vollkommen recht-das is nich normal. Das heisst ja zwangsläufig das dein Einlassventil bei der Zündung offen wie en Scheunentor is. Ich würde dir raten Startversuche zunächst mal zu unterlassen und zunächst mal den Grund für die falschen Steuerzeiten zu suchen. Hast du den Motor zusammengebaut oder zerlegt gekauft?
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich hab ihn zusammengebaut gekauft, allerdings hat ihn der von dem ich ihn hab zerlegt gehabt.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Dann vermute ich mal, daß die Nockenwellen falschrum (180° verdreht ist zum beispiel ein gerne gemachter Fehler) montiert sind.
Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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