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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2009
Ort: Herrenberg
Beiträge: 122
Baujahr: 94
Kilometer: 30000
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ICh weiss ned wie des geht ?
wil lauch so n coolen wheely machen BLOSS WIE |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn du die GS behalten willst: gar nicht.
Gaswheelies sind mit der GS nicht drin und Kupplungswheelies gehen arg auf die Kupplung. Auch Standrohre und Lenkkopflager mögen die Belastung des Aufsetzens überhaupt nicht. Außerdem packt man sich bei sowas als Greenhorn sehr schnell aufs Maul. Mach lieber ein Fahrsicherheitstraining und anschließend ein Kurventraining. Da hast du (und alle anderen Verkehrsteilnehmer) mehr davon, als zerschrammt auf der Kreuzung zu liegen...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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*Sarkasmus ein*
Mensch Stefan, Du desillusionierst die Leute total mit solchen Aussagen ![]() *Sarkasmus aus* Stimme dem aber mal zu, klar isses schick sowas anzusehen und auch mit der GS machbar( Kupplungswheelies) Nur gehts tierisch aufs Material und wie mein Vorredner schon sagte... *Platsch* und hin sind se die Blinker, der Lack, hier und da ne Beule im Tank und so weiter und sofort. Für Wheelies gibbet geeignetere Maschinen als die GS(einfach mal googlen) Wer es dennoch mit der GS versuchen will einfach mal die Such Funktion benutzen, gibt hier ja mittlerweile doch schon ein paar Leute die ihre GS`en soweit umgebaut haben, das es funzt. Nur trotzdem kein Garant, daß es net Platsch macht. Falls alle Warnungen überhört werden, viel Glück, viel Spaß, viel Erfolg und evtl. n paar Videos o. Fotos vom Ganzen
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#4 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Bei Radolfzell
Alter: 39
Beiträge: 1.627
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mach einfach ma en wheelie training, da lernste idr das gaswheelen mit zb ner 900er hornet und das kupplungswheelen mit irgend ner 250er/125er... war ein freund, fands da geil
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 83
Baujahr: 1989
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kauf dir eine fzr/cbr 600 kostet ähnlich viel und mit 91/98 ps wirds wohl einfacher sein..
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Wismar
Alter: 44
Beiträge: 37
Baujahr: 1990
Kilometer: ~26000
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mit der 98 ps 600er kriegste auch keinen gaswheely hatte ne zx6r und ne fzr ging auch nur über kupplung
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schwarz ist bunt genug!!!! Yamaha XJ 600 N -bis 2005 Kawasaki ZX6R Ninja -bis 2007 Yamaha FZR 600 -bis 2008 Suzuki GS 500 -Aktuell |
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Hamburg
Alter: 39
Beiträge: 2.210
Baujahr: 1997
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Frag am besten den Benni aus Hamburg, der kann das besonders gut......sich dabei auf die Fresse packen....
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis! ![]() Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.09.2007
Ort: Oberkochen
Alter: 42
Beiträge: 231
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Ich übe das derzeit mit dem Fahrrad...
Seit 2 Wochen fast täglich ca. 20 Minuten und ich bin noch weit von einem Wheelie entfernt... Aber es wird - Fortschritte lassen sich erkennen! Generell gilt: Sowas sollte man nur machen, wenn man sich das Stürzen leisten kann! |
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Wismar
Alter: 44
Beiträge: 37
Baujahr: 1990
Kilometer: ~26000
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ein wheely auf einem fahrrad hat aber rein garnichts mit nem motorrad wheely zu tun abgesehen davon das beide 2 räder haben
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schwarz ist bunt genug!!!! Yamaha XJ 600 N -bis 2005 Kawasaki ZX6R Ninja -bis 2007 Yamaha FZR 600 -bis 2008 Suzuki GS 500 -Aktuell |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#11 | |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 10.06.2008
Ort: Hamburg
Alter: 47
Beiträge: 1.413
Baujahr: 92
Kilometer: 81000
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Zitat:
war schon wirklich gute Figur (zum Anfang ![]() ![]() ![]() ![]() - weiter so ![]() aber vergiss dabei trotzdem nicht, dass du jetzt ne geile Verkleidung dran hast
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#12 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das war doch alles nicht gewollt!
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der Kippunkt fühlt sich genau so an, daher ist Üben mit dem Fahrrad in der Hinsicht sinnvoll. Mit der GS würde ich Wheelies lieber lassen. Dagegen die KTM neulich ging mir auch ungewollt an der Ampel hoch.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Wittmund
Alter: 36
Beiträge: 274
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um einfach mal die eigentlich frage zu beantworten...
...kupplung ziehen...ersten gang rein...bis ca 6 -7 tausend umdrehungen hochjagen...und die kupplung fliegen lassen (aber rantasten...sonst wirds n bisschen wild!!!)...und zusehen das du gerade bleibst...wenn das vorderrad erstma wegzieht dann is meist der sturz unvermeidlich... ...du wirst n paar versuch brauchen aber es geht... PS.: nur mit der offenen GS...mit der gedrosselten hab ich das nie geschafft... |
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#16 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Sottrum
Alter: 38
Beiträge: 1.630
Baujahr: 2010
Kilometer: 1
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...Ersatzteile gibts am Markplatz
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Street Triple R 2010 |
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 34
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
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In der Fahrschule habe ich sie bis ca. 8k upm gedreht und dann die Kupplung springen lassen (bei 34PS!) et voilà sie hat "Männchen" gemacht
(Dann aber vor Angst mit der Hinterradbremse unsanft runter
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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N Kupplungswheely geht mit jeder nicht allzu schweren Maschine, gab auch Leute die meinten ne 125er Suzuki GN kommt nicht aufs Hinterrad .......
![]() Geht alles mit genug Gas und ner schnalzenden Kupplung, hat jeder mal gemacht/ versucht.Nur Fakt ist doch eins, die Maschine dankt einem das früher oder später.Entweder man packt sich direkt aufs Maul oder halt nicht.Dann macht mans ja meist öfter und packt sich dann oder freut sich über technische Spätfolgen. Naja was solls, jeder wie er mag
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Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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#19 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Wheelis gehen mit fast allen Zweirädern, das ist eine Sache der Übung.
Sieht cool aus, geht aber stark aufs Material und damit auch auf den Geldbeutel. Mit der GS sind Gaswheelis nicht möglich, zu wenig Leistung bzw. für das wenige eine zu lange Übersetzung und das Ding ist dafür zu schwer. Bleibt der Kupplungswheely. Such dir was aus. http://www.google.de/search?hl=de&so...aq=7&oq=wheeli |
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