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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2012
Alter: 38
Beiträge: 48
Baujahr: 2006
Kilometer: 15000
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Wofür isn der Schlauch da? ... hab den nachverfolgt und der hängt einfach lose rumm bzw. das Ende stekct nirgends?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Batterieschlauch? Aber eigentlich Tanküberlauf...
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2012
Alter: 38
Beiträge: 48
Baujahr: 2006
Kilometer: 15000
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wie was jetz? ..
wo steck ich das ranN ? |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2012
Alter: 38
Beiträge: 48
Baujahr: 2006
Kilometer: 15000
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edit:
ok schon gesehn, steckt man an den Zapfen bei der Batterie, hab da letztens ein Taschentuch reingesteckt weil es mir die Batteriesäure überall hingespritzt hat beim fahrn .... ![]() iwie nervts mich sowas nicht zu wissen .... aber naja, danach ist man ja immer gescheiter |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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An deine Batterie rechts (in Fahrtrichtung).
Der Tanküberlaufschlauch ist AFAIK ein bischen dicker... Schau halt mal wo der Tanküberlaufschlauch ist bzw. ob der Batterieschlauch dran hängt oder nciht... Edit: zu spät..
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Motorradfahrer Augsburg
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Das ist aber auch nicht normal, dass es da so viel Batt-Säure rausdrückt. Kontrolliere mal den Säurestand in der Batt und die Ladespannung bei laufenden Motor in mehreren Drehzahlbereichen.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2012
Alter: 38
Beiträge: 48
Baujahr: 2006
Kilometer: 15000
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ja war damals zuviel drinn ...
das Problem war das ich beim befüllen nicht durchsehen konnte wie voll die Kammern sind (undurchsichtiges Plastik) ... hab beim Umbau vom Auspuff dann auch die Batterie bisschen ausgeleert und eben das Taschentuch rein damit der neue nichts abbekommt... trotzdem danke für den Tipp |
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Undurchsichtiges Plastik?
Das mag ich nicht glauben...wenn der Akku nicht wartungsfrei ist, hat der außen immer Markierungen und entsprechend sieht man den Füllstand (mal mehr, mal weniger gut).
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2012
Alter: 38
Beiträge: 48
Baujahr: 2006
Kilometer: 15000
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ich mag dir bei gelegenheit mal ein Foto ... is wirklich nicht durchsichtig... das paradoxe, dass da eben "min" .. "max" steht.. was ja nix bringt wenn man nicht durchsieht..
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich halte immer ne starke Taschenlampe von hinten gegen, wenn ich die Füllstände kontrolliere. Dann sieht man es sehr gut.
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#11 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Kann ich nachvollziehen, bei meiner Batt kann ich ebenfalls nur mit Mühe den Füllstand erkennen. Erstaunlicherweise sieht man den auf der Rückseite, wo keine Markierungen sind, besser. Wenn man die Batt vorsichtig hin und her neigt, erkennt man da einen Schatten, der sich verändert.
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