zu kleine hände

[Judeldudel]

hi leute.

ich hab ein problemchen. ich hab echt kleine hände. normal stört mich das nicht, aber jetzt beim motorradfahren hab ich wieder gemerkt wie unpraktisch das ist.
wenn ich richtige motorradhandschuhe anhabe, dann komm ich nur noch schlecht an kupplungs und bremshebel ran. und ich hab schon solche die man verstellen kann.
gibts da denn noch irgendwas wie man die hebel näher an den lenker bekommt?
mir fällt das nur gerade ein, weil ich ja mal wieder, sturzbedingt, meinen bremshebel tauschen muss, und jetzt halt überleg ob es da nich noch was anderes gibt...

wenn nicht, dann muss ich halt immer mit dünnen lederhandschuhen fahren, mit denen komm ich besser dran, aber ich denke das is auch nich das gelbe vom ei. oder meint ihr ich hab einfach falsche motorradhandschuhe und sollte mir da andere zulegen?


lg Judel

[Rocky]

Motorradhandschuhe sollen primär deine Hände schützen .
Am besten tun sie das zweifelsohne indem sie dir eine uneingeschränkte und gefühlvolle Kontrolle von Lenkung , Bremse und Kupplung ermöglichen .
Ich benutze aus diesem Grund , selbst bei negativen Außentemperaturen nur noch meine ungefütterten Sommerhandschuhe , da mir meine Winterhandschuhe nicht annähernd die gleiche Fahrzeugbeherrschung ermöglichen .
Wenn ich im Winter längere Strecken zurücklegen müßte , würde ich Griffheizung und Handprotektoren montieren , und mir Handschuhe besorgen die nur auf dem Handrücken gefüttert sind .

[Jais]

Leider habe ich auch nur ungefütterte Sommerhandschuhe.
Ist aber nicht so gut, wenn man vor Kälte nicht mehr Schalten, geschweige denn richtig Bremsen kann.

Den Bremshebel bekommt man dichter an den Griff.
Aber bei einem Kupplungshebel habe ich das noch nie gesehen.

[Judeldudel]

ja das is schon klar, dass sie uneingeschrenkte nutzung der bremse und kupplung ermöglichen sollen,
aber is es denn nich möglich gute handschuhe und gute nutzung zu haben?

ich weiß dass man den bremshebel mit dem drehrad verstellen kann, aber das hab ich schon lange,
ich brauch mehr ^^

[Face]

Hallo

Da gibts Kupplungs und Bremshebl mit Feinverstellung, aus dem Rennsport.
Sind aber schweineteuer, so um die 150 Euronen, das Paar.

Face

[majestic_morpheus]

Zitat von Face

Da gibts Kupplungs und Bremshebl mit Feinverstellung, aus dem Rennsport.
Sind aber schweineteuer, so um die 150 Euronen, das Paar.

Verstellbare Kupplungshebel habe ich bis jetzt nur für hydraulische Kupplungen gesehen, die GS hat aber Seilzug.

[Judeldudel]

das heißt also, dass ich bei meinen dünnen handschuhen bleibe ^^

[Saugwurmmensch]

Du könntest eine Kupplungsarmatur verbauen, für die es einstellbare Hebel gibt.
Viele Sportler (alte wie aktuelle) haben sowas (ist dann eine Weitenverstellung wie beim Bremshebel).
Wenn du dich da bei Ebay ne Weile umschaust, findest du sicherlich eine Armatur für <20€,
Die Seilzugkupplungen sind nach wie vor weit verbreitet und relativ universell passend.

[Judeldudel]

hmm bei der kupplung hab ich nich so das problem, eher beim bremshebel...
ich werd mich einfach mal umschaun ob ich vllt handschuhe finde, die schützen und dazu noch ermöglichen, dass ich gut bremsen kann.

[Sgt.Fragg]

kann dir beim nächsten stammtisch mal meine handschuhe zeigen, sind ungefüttert aus 75% leder, der rest is mesh-gewebe und auf den knöcheln carbon. logo, nur für 10° aufwärts, aber super griffgefühl *top*

von alpinstar oder so ^^

[Judeldudel]

joa das machen wir.
werd wenn mein möp dann wieder fit is mal bei nem polo oder louis vorbeischaun und paar handschuhe probieren.

[Face]

@morpheus

das die GS einen Seilzug als Kupplungsbetätigung hat, das weiß ich auch.
ich habe auch nicht behauptet das es diese für die GS gibt.
Dies war nur ein Tip, um selbst mal nach zu schaun,
ob es letztendlich sowas für die GS gibt.

[Mink]

Meine Finger sind leider auch etwas zu kurz. Benutze ebenfalls einfache Sommerhandschuhe und musste mich einfach daran gewöhnen, dass man die Kupplung (/Bremse) nicht besser einstellen kann.

Zitat von Judeldudel

mir fällt das nur gerade ein, weil ich ja mal wieder, sturzbedingt, meinen bremshebel tauschen muss, und jetzt halt überleg ob es da nich noch was anderes gibt

Ich hoffe dir ist nur deine Maschine hingefallen... Wer mehrfach stürzt hat echt einen guten Schutzengel...

[majestic_morpheus]

Für die Bremse gibt es auch kürzere Hebel. Die kann man dann nicht mehr mit der ganzen Hand fassen, dafür kann man die näher an den Griff bringen, weil die nicht so schnell anstoßen und der Hebelweg erhalten bleibt. Mit den zwei bis drei Fingern, die dann zum Bremsen bleiben, muss man dann allerdings ein bisschen mehr Kraft aufbringen. Finde ich aber allemal besser als Fingerkuppen-Bremsen. Ob die Hebel auch für die GS erhältlich sind, weiß ich allerdings nicht.

Zitat von Face

das die GS einen Seilzug als Kupplungsbetätigung hat, das weiß ich auch.
ich habe auch nicht behauptet das es diese für die GS gibt.

Bleib mal geschmeidig
Der Hinweis war nicht als Belehrung für dich gedacht, sondern als allgemeine Behauptung für alle, denen nich bewusst ist, dass an der Kupplung ein Bowdenzug hängt.

[Judeldudel]

naja letztes mal hab ich sie sanft abgelegt.
diesmal wars halt n sturz, aber ich finde, dass die bremshebel nich so viel aushalten ^^
außerdem sind die dummerweise teurer als die kupplungshebel und natürlich leg ich sie immer auf die rechte seite...
muss nächstes mal drauf achten dass sie nach links fällt *g*

von solchen bremshebeln hab ich auch schon gehört, aber gesehen hab ich noch keine. hab mir jetzt auch wieder nen normalen bestellt.

[FireFighter]

Die Zwei-Finger oder Kurzbremshebel werden meist an Supermotos verbaut. Da mann da kurz aber heftig in die Bremse langen muss! Beim Cross machen die keinen sinn! Da lob ich mir die Klappbaren! Die Haben ein gewisses losbrechmoment, d.h. im Falle des "falles" plappen die Hebel hoch bzw. runter!

Das beste und billigste ist:
Handschuhe so dünn wie möglich+Unterziehhandschuh von Held für 9,95 im Fachhandel um bei kälteren Temperaturen
nicht zu frieren! Hab ich gekauft, sind gut!!!

falls du dannimmer noch Probleme hast guck das du ganz dünne Griffe bekommst, da kommt man dann auch besser rum.
ich hab das gleiche Problem und bri mir hats geholfen

[Tomato]

Zitat von majestic_morpheus

Verstellbare Kupplungshebel habe ich bis jetzt nur für hydraulische Kupplungen gesehen, die GS hat aber Seilzug.

Zx6r hat genau das passende, ist relativ Plug und Play zu verbauen (ich mein das mal von Goose gehört zu haben der das so gemacht hat, aber beschwören würd ichs nicht mehr, ist schon was länger her)