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#51 | |
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Super-Moderator
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#52 |
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Erfahrener Benutzer
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Danköö
Hab auch schon mal über eine VVK nachgedacht. Mals sehen, ob das was wird.
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#53 | |
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Super-Moderator
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#54 |
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http://img457.imageshack.us/img457/8...1642ih8.th.jpg
Probeanbau auf einer Seite fertig, passt soweit alles ganz gut. Nur ein Problem hab ich, der Handbremshebel schlägt noch 1 oder 2 Milimeter an der Kanzel an, kurz unter dem oberen Rand. Das Rädchen hab ich schon auf 1 gedreht aber trotzdem noch. Was kann ich da tun? Noch sitzt alles ziemlich lose, Schrauben sind nicht fest, von daher kanns daher kommen, aber der Tüv wird mir ja keinen Segen geben, wenn das nicht reibungslos geht, oder? |
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#55 |
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Erfahrener Benutzer
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passts evtl nicht, weil du nen sbk lenker hast?
die zubehör vvk´s waren ja alle für die alte gs und die hat ja bekanntlich stummel is aber nur ne vermutung von mir
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Die GS kann zwar net schwimmen, aber tauchen Die Welt ist eine Scheibe oder eine Insel auf dem Rücken einer Schildkröte, alles andere ist gelogen |
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#56 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
Wenn es anschlägt, bekommst du die VVK auch nicht eingetragen. Entweder rüstet du auf einen anderen Lenker um oder du schneidest die VVK etwas aus, was aber bestimmt schwierig wird, da ist nicht viel Fleisch an der Stelle und auch noch die Spiegelhalterung.
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#57 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich weiss das z.b. Gregor auch das neue Modell hat mit dem SBK Lenker und die alte VVK dran hat.
Könnte es reichen, wenn ich den Lenker etwas nach hinten drehe? Also quasi die Klemmböcke lösen und hochziehen, bzw. runterdrücken bis es nicht mehr anschlägt? Sowas dürfte dem TÜV doch nicht auffallen, oder? |
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#58 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
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#59 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
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Dann dreh ich den für den TÜV zurecht und hinterher halt wieder bequem, die 2 km bis zu dem kann ich auch mal unbequem fahren...
Na ja, jetzt erstmal die andere Seite dran und dann guck ich nochmal |
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#60 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
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Zitat:
Wenn das dort dauerhaft anschlägt, wirst du bei Zeiten häßliche Stellen oder sogar Risse an der VVK haben. Außerdem verweigert der TÜV die Eintragung in diesem Fall nicht ohne Grund...
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#61 |
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Erfahrener Benutzer
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Der schlägt nur an wenn ich den Lenker bis zum Lenkanschlag anschlage, und dann halt nur 1-2 mm. Ich wart mal ab bis ich alles fest anziehe und gucke dann entsprechend wie es klappt oder halt auch nicht.
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#62 |
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Erfahrener Benutzer
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Der Umbau geht in die nächste Phase
Die VVK wird Anfang nächsten Montas geschliffen und gespachtelt, gerade hab ich erstmal das Gesamtbild geändert ^^ http://img263.imageshack.us/img263/1...1683tf1.th.jpg Sind Restposten bei HG gewesen und insgesamt von ca. 300€ auf 89,90€ reduziert, da konnte ich einfach nicht nein sagen, zumal mir Leder eh lieber ist als meine Textilkombi. Zuerst gabs die Hose nicht mehr in meiner Größe, kam dann aus Freising oder so und dann sind mir Ölflecken auf der Jacke aufgefallen, die kommt jjetzt aus Freiburg Naja, beim Probesitzen auf meinem Mopped hatte ich ein gutes Gefühl, jetzt gleich wird sie erstmal getestet in der Eifel. |
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#63 |
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Gast
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"Kill Bill" läßt grüßen!!!
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#64 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
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#65 |
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Erfahrener Benutzer
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bor ich versteh nicht warum alle immer beim langsamsten webhoster der welt uploaden ...
sieht lustig aus mit dir auf der gs ^^ |
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#66 |
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Erfahrener Benutzer
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Juhu, der Weihnachtsmann war endlich da
Hoffentlich schaffe ich es sie diese Woche anzubauen und dann ab zum TÜV. |
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#67 |
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Erfahrener Benutzer
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Sehr nice. Bin schon gespannt auf die Bilder, wenn die VVK dran ist.
PS. Hälst du dir deinen Reifen warm?
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#68 |
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Erfahrener Benutzer
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Ne, eher mich ^^
Damit ich halbwegs vernünftiges Licht habe muss ich das Garagentor offenlassen und dann ziehts zurzeit doch ein bisschen |
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#69 |
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Erfahrener Benutzer
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Ja, kenn das Problem. Mein Vater hatte aber glücklicherweise noch 2 Werkstattslampen.
Das sind die Dinger, wo das Kabel der Widerstand ist. Vll kennt die ja jemand.
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#70 |
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Erfahrener Benutzer
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So, quasi fertig bis auf ein paar Kleinigkeiten
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#71 |
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Public-Relations-Manager
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Ich bin auf die Tageslichtbilder gespannt und hoffe für dich, dass der Farbunterschied nur an diesen Fotos liegt
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#72 |
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Erfahrener Benutzer
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Der Kettenschutz gehört nicht dazu, den hab ich ganz am Anfang mal mit nem Baumarkt Gelb probiert ^^
Da kommt wieder der 400er Bandit Fender hin. Ich hab noch den Eindruck, die VVK ist etwas blasser als Tank und Heck, aber mal abwarten.... |
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#73 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.09.2007
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Alter: 37
Beiträge: 323
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Schick schick...
aber ich denk auch das die VVK n bissl heller is... gibts auch bilder bei tageslicht?? vllt. is es da nich so schlimm wie mit dem grellen fotoblitz...
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Warum ist nur am Ende vom Geld noch soviel Monat übrig? |
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#74 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
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Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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So, seit gerade eingetragen
Der Prüfer hat sie mir als "Berichtigung in den Papieren zurückgestellt" eingetragen und nen Zettel mitgegeben. Sprich ich muss sie erst in die Papiere eintragen lassen wenn ich sie verkaufe, umziehe, etc. (sprich wenn es Straßenverkehrsamt dran muss). Ich kann sie also jederzeit An-/Abbauen wie ich will und nur wenn sie angebaut ist muss ich den Zettel mitführen (Hat er mir direkt 2 mal ausgedruckt - falls der eine mal verloren geht oder so *g*) Ach ja, und als kleines Schmankerl hat er sie folgendermaßen eingetragen: Zitat:
Ach ja, Kostenpunkt 33€. |
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#75 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: Forbach
Alter: 35
Beiträge: 53
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ja dann mal glückwunsch, besser hätte es ja für dich nicht laufen können
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Shit happens |
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#76 |
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Gast
Beiträge: n/a
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noch schöner wär die eintragung mit einem "auch möglich" davor ... dann dürftest du mit und ohne fahren
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#77 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
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Baujahr: 2003
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Das geht leider nicht, danach hab ich gefragt ^^
Weil theoretisch darfst du nix mehr daran verändern, sobald sie vom TÜV abgenommen wurde.... |
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#78 |
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Gast
Beiträge: n/a
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das geht sehr wohl
hab selbst solche eintragungen |
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#79 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Kilometer: 22000
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Für einige Sachen geht das ganz gut, aber bei aerodynamisch relevanten Teilen ist das nicht üblich.
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#80 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
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Kilometer: 18000
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So, endlich mal geschafft ein paar Fotos zu machen.
Die digitale Temperaturanzeige ist auch verbaut, ich hab zwar noch den RR Ölmesser dran, aber da die beiden ziemlich exakt sind werd ich ihn bei Gelegenheit abbauen. Die digitale zeigt konstant 2 bis 3 Grad mehr an, aber der Sensor sitzt ja auch in der Ölwanne. Das war es dann soweit erstmal mit optischen Umbauten, als nächstes kommen Stahlflex und dann irgendwann ein anderes Federbein. |
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#81 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
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Alter: 40
Beiträge: 365
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sehr sehr schick!!
sag mal wie hast du des Problem gelöst, dass die Heckunterverkleidung auf dem 400ter Bandit-Fender aufsetzt, wenn die GS voll einfedert? Fender unten abschneiden? was besseres is mir noch nich eingefallen... Lg Pat
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Speed doesn't kill, it's the sudden stop that hurts! **nette Leute zum Fahren im Raum Mittelhessen gesucht... zeigt her eure Kurven... |
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#82 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
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Hab die Heckunterverkleidung bearbeitet, an den Stellen wo die Schrauben die am Heckrahmen halten ein Stück rausgeschnitten, da wo es drankam und ausserdem den Fender gekürzt, so dass er jetzt nur noch viel weniger Luft zum Reifen hat. Jetzt geht es auch mit Sozia und voll einfedern.
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#83 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.03.2007
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Baujahr: 1998
Kilometer: 36000
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Zitat:
also wenn du den loswerden willst *meld* kannste ja ma ne pn schicken. liebäugle schon n weilchen mit sowas...
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(früher: GS500 - 34PS - Bj9 |
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#84 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
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Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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So, hab meinen "Komplettumbau" eben abgeschlossen
http://picasaweb.google.com/Nadine.Tobi/SV650S# GS bleibt erstmal als Alltagsfahrzeug und jetzt für den Winter. |
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#85 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1992
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SV mit VVK ist ja mal so geil!!! Schickes Möp
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