Lenker wackelt bei hoher Geschw.

[romarc89]

Halloo,
ich hab ebein ähnliches Problem wie "Odenwälderbub" , der vor kurzem einen thread hier hereingestellt hat. Jedoch ist bei mir nicht nur das klappern, sondern ab 120 - 140 hab ich fast gar keine kontrolle mehr über das Motorrad,
alles wackelt und rüttelt so dass ich abbremsen muss.
Bei niedriger Geschwindigkeit ca 80, wackelt der Lenker wenn ich den loslasse.
Beim bremsen wackelt es auch. Dass da etwas nicht richtig fest ist, kann ich mir denken.
Nur.. was ist es und, wenn ich zu Suzuki mit geh, muss da gleich etwas ausgetauscht werden, oder nur festgezogen ?

thx schonmal

[Eddi]

sind deine Reifen denn gewuchtet??

ggf. schau mal ob dir vielleicht ein Gewicht weg geflogen ist oder so!!

[romarc89]

hmm gewichte ? ^^wo befinden die sich dann :P

kann gut sein, hatte einen kleinen sturz mit ihr, aber das wackeln war auch vorher ..

[Eddi]

die Gewichte sollten auf der Felge sein

[Lax]

punkte zum kontrollieren:

reifendruck
reifenverschleiß
lenkkopflager
gabel verdreht durch den kleinen unfall?

[romarc89]

Reifen sollten OK sein. Das Problem war ja auch vor dem Sturz.
Und ja, das Motorrad zieht leicht nach links wenn ich die Hände vom Lenker lasse.

[Kunibert Babenco]

Zitat von Lax

punkte zum kontrollieren:

reifendruck
reifenverschleiß
lenkkopflager
gabel verdreht durch den kleinen unfall?

radlager würd ich auch noch nachgucken...

[robin]

Klingt für mich ziemlich gefährlich. Würde damit nicht mehr fahren, bis der Fehler lokalisiert ist. Guck mal nachm Lenkkopflager, indem Du das Vorderrad entlastest. Wenn Du beim Lenken in der Luft merkwürdige Geräusche (knacken, o.ä.) hörst, ist was faul. Ansonsten rüttel mal das Vorderrat bei entlastetem Zustand nach vorne und hinten und guck, ob das Lenkkopflager Spiel hat.

[romarc89]

soo ... ziemlich schwer das Vorderrad zu entlasten wenn es aufgebockt ist. es kibbt es ja andauernd nach vorn :P.
also ich habs mal versucht, und der Lenker hat schon etwas Spiel.
Ich geh am Mo mal zu Suzuki und mal schaun was die machn werden.
Dankeschön für die Antworten !

[Saugwurmmensch]

Da hättest du ein unbeteiligtes Familienmitglied auf den Soziusplatz setzen oder ein Holz/Wagenheber unter den Motor packen sollen.

ein kaputtes Lenkkopflager kann man relativ leicht selbst wechseln...ist nur aufwändig, weil die komplette Front zerlegt werden muss. Dauert also ne Weile und ist deshalb in der Werkstatt entsprechend teuer...

[DeLorean]

Hey, hab mein mopped erst seit samstag und hab ein ähnliches problem immer wenn ich stark beschleunige so von 80 auf 120 fängt der lenker auch an zu wackeln reifen unsw. müssten aber in ordnung sein.
am 140 wird es dann total schlimm.
gruß

[Jais]

Warum schließt du die Reifen aus, wenn du die Maschine erst seit kurzem hast?

Was zB zu Lenkerflattern führen kann.

-ausgelutschtes Federbein
-falsch gewuchtete Reifen
-flatternde Kleidung

[DeLorean]

haben eigendlich keine unwucht werd sie aber mal ausbauen und nachwuchten.
federbein mei 13000 ausgelutscht kann ich mir nit vorstellen und an der kleidung liegt es auch nit.
daber danke für den tip
gruß

[Cadfael]

Hallöli,

ich hatte das auch mal (bei GPZ500S).
Bei mir lag es an nicht fluchtendem Hinterrad! Das Hinterrad wollte immer leicht "wo anders hin". Stimmen die Markierungen auf beiden Seiten überein?

Gruß
Andreas

[berndy]

Auf die Markiereungen würde ich mich nicht verlassen, die sind relativ ungenau.

Am Besten stellt man die Flucht mit zwei geraden Messlatten ein. Mach ich zwar auch nicht, ich verlass mich da auf mein Augenmaß und die Markierungen an der Schwinge, bei mir pendelt das Vorderrad aber auch nicht.

[DeLorean]

Hey, hab die Stellung des Hinterrades überprüft daran liegt es nicht.
gruß Lukas