Meine Susi ist fertig!!!

Guten Tag,

bin nun fertig mit meinem Umbau. Werde euch einfach mal ein paar Bilder zeigen.

Hoffe sie gefällt euch.

Gruß Björn

[maddihn]

nice

Is doch nett gemacht...B6 Umbau? Was'n das für'n Tacho?

Ja genau. Habe auch einen B6-Umbau gemacht.
Das Tacho ist das KOSO RX1N.

Gruß Björn

[verdi]

pass mit dem koso auf ... der zieht 20mA ... also bei 2 wochen standzeit is deine batterie leer ...

Also bisher habe ich keine Probleme damit. Habe das Tacho jetzt seit März und bisher war die Batterie nie leer. Und es stand auch schonmal etwas länger.

Dann vielleicht auf Zündungs-Plus anklemmen...(Hast du doch auch so gelöst, Verdi!?)

[verdi]

noch nicht aber werd ich wohl so machen ...

Also ich habe das Tacho so wie im Schaltplan beschrieben angeschlossen. Wie hast du das denn gemacht wenn deine Batterie nach zwei Wochen leer ist??

[verdi]

nach plan ...

nochmal deutlich: in dem tacho ist eine uhr drin ... diese läuft auch weiter wenn die zündugn aus ist ... wär ja auch doof wenns nicht so wäre ... und die braucht logischerweise strom dafür ... dieser stromverbrauch ist leider aufgrund mangelnder qualität relativ hoch ... mei meinem exemplar 20mA ... macht also rund 0,5A pro Tag ... deine akku hat 10A ... ergo ist nach 3 wochen der akku komplett leer und damit kaputt ....

is auch kein einzelfall ... hab 3 kollegen bei denen es genauso ist ... wenn man mindestens 1x pro woche fährt is das alles ja auch kein problem aber wenn die kiste mal 3 wochen steht wars das ...


daher die idee das dauerplus für die uhr mit auf zündungsplus zu hängen ... dann geht die uhr zwar ständig falsch aber damit kann ich eher leben als mit den 120 euro für ne neue batterie ... ( ja bei der gs sinds "nur" 20 euro aber ich hab leider ne wartungsfreie im umbau ... und 20 sind immernoch zuviel ...)

muss aber nochmal genau überprüft werden ob der tacho wirklich sämtliche einstellungen ( ausser der uhr ) behält wenn er keinen strom mehr hat ...

Nachdem ich das Tacho eingebaut hatte, habe ich die Batterie mehrmals abgeklemmt. Musste dabei nur immer die Uhr neu einstellen. Bin mir aber jetzt nicht sicher ob der Tageskilometerzähler auch wieder auf null war. Ich meine aber nicht.
Heute bin ich auch zum ersten mal wieder nach 2 1/2 Wochen gefahren. Die Maschine ist sofort ohne zu zögern angesprungen.

[Saugwurmmensch]

Gesamtkilometer werden nicht verloren gehen, aber wie ist es mit der Radumfangeinstellung?

Das bleibt alles vorhanden. Habe mein Tacho nur einmal eingestellt. Außer die Uhrzeit. Die musste ich jedes Mal neu einstellen. Meinte aber nicht die Gesamtkilometer, sondern die Tageskilometer, die du wieder auf null setzen kannst.

[verdi]

es gibt bei dem tacho natürlich serienstreuungen ... wenn deiner auch nach 2,5 wochen die batterie nicht killt sei froh dann hast du nen sparsames exemplar ...

wollts ja nur anmerken bevor es zu spät ist ...

Ja ok danke.
Da habe ich wohl wirklich mit dem Exemplar Glück gehabt.

[zappience]

Gefällt mir deine Maschine. Alles nicht so sehr aufdringlich. Die Scheibe wollte ich vielleicht auch noch verbauen, erstmal über den originalen Instrumenten und dann irgendwann auch einem Koso oder Acewell, mal schauen, welchen ich mir mal leisten kann.

Eine Frage zu den Reifen, laufen die Profile immer gegeneinander? Hinten zeigt es in Fahrtrichtung und vorne ist es gegenläufig. Ich habe nun wirklich nicht die Ahnung davon, ich fahre immerhin noch die Exedras und die Garage ist mir nun zu weit, um nachzusehen, wie die bei meiner aufgezogen sind

[Saugwurmmensch]

Das hat sich afaik erst vor einigen Jahren geändert.
Seit dem laufen die Vorderreifen immer gegen die Kontur...Wer weiß was sich die HErsteller dabei gedacht haben, aber mein Reifenfuzzi meinte das wurde quasi von heut auf morgen geändert...

[zappience]

Sieht auf den ersten Blick schon sehr komisch aus, aber gut zu wissen

[Stephan]

jo, schick und dezent, definitiv

[Cherry]

Mhm... ich weiß nicht. Es geht ja in eine ähnliche Richtung wie meine (Linie weitgehend original, als auffälligstes der B6-Umbau am Heck und das geänderte Rücklicht), aber irgendwie will bei mir der Funke nicht so richtig überspringen. Ich will damit nicht sagen, daß du da irgendwas mieses zusammengepfuscht hast, eher im Gegenteil, eigentlich trifft das (bis auf die olle Segelstange) ziemlich meinen Geschmack, aber es zündet nicht. Ob das jetzt an der anderen Farbkombination liegt (meine ist schwarz mit silbernem Motor + silberne Einmann-Sitzbank), am anderen Lenker, oder einfach daran, daß man sein eigenes Mopped eh mit anderen Augen sieht, kann ich dir nichtmal sagen.

Nichtsdestotrotz ein Lob von mir für den Mut, etwas dezent zu bleiben :-) Schon alleine, daß du nicht den ewigen Doppelscheinwerfer verbaut hast, sondern dem schönen Original treu geblieben bist, muß positiv vermerkt werden ;-)

Cherry

Zitat von Psycho

Guten Tag,

bin nun fertig mit meinem Umbau. Werde euch einfach mal ein paar Bilder zeigen.

Hoffe sie gefällt euch.

Gruß Björn

Sieht gut aus

[Mugazombi]

Sieht nicht schlecht aus.
Magst du uns mal sagen was du alles gemacht hast?

[skittles]

Kannst du mal ein Bild vom Abstand Kette<-->Reifen posten! DANKE

Er hat folgendes gemacht (hoffe ich vergesse nichts):
- B6 Felgenumbau
- Ketten- Spritzschutz (denke von Bodystyle)
- SB- Lenker
- Spiegel
- Tacho
- Rücklicht (Ninja)
- Lampenscheibe
- Wave Bremsscheiben
- Heckhöherlegung
- Kennzeichhalter
- Blinker
- Bremssättel lackiert
- Laser Komplettanlage
- Felgen poliert und Stern lackiert
- Verkleidungsteile lackiert
- Fußrastenanlage
und jetzt der Beste UMBAU, die Navihalterung

Mehr hab ich aus den Bildern auf die Schnelle nicht herausgesehen!

Also skittles du hast das schon alles sehr gut erkannt.
Das einzigste was ich noch geändert habe sind andere Gabelfedern von Wilbers eingebaut. Aber das kannst du ja schlecht sehen .
Demnächst werde ich mir nur noch ein Federbein von Wilbers holen und dann bin ich mit meinem Bike fertig.

Es freut mich auf jeden fall dass es euch gefällt

Hier noch ein Bild vom Abstand der Kette

[skittles]

Zitat von Psycho

...und dann bin ich mit meinem Bike fertig...

Das hab ich auch mal bzw. min. eine mal im Jahr gesagt ich lach mich schlapp!!!

Hast du nach der B6 Umbauanleitung aus dem GS Wiki gearbeitet?

Schickes Teil...
Passt das Ninja Rücklicht ohne Probleme da rein?
Dachte erst, es ist eins von der Honda NSR, sieht ähnlich aus...

[Saugwurmmensch]

Das NSR Rücklicht ist auch ziemlich breit.
Beim Ninja-Rücklicht muss auch die Heckverkleidung ausgearbeitet werden.

...

Hmm...das mit dem Ausarbeiten is ja kein Ding, da kommt die Säge ras und gut is!
Aber auf jeden Fall ne Idee wert!
Brauch man da die von nem bestimmten BJ? Sieht nach ´98 Jahrgang aus!? Sind die neueren noch breiter?

[verbali]

Die Aufnahme für das Rücklicht muss auch umgearbeitet werden, und ein Stück (ein ganz kleines) vom Heckrahmen müssen auch dran glauben.










Gruß
Verbali

Also ich habe nicht alles so wie in der Wiki so umgebaut. Habe zum Beispiel noch die originale Umlenkung mit Hebeln und Federn darn. Den Kettenschleifer habe ich auch anders gemacht. Habe den originalen genommen und nur die Streben, die an der Schwinge befestigt werden abgeschnitten. Das passt so wunderbar.