Kleine Veränderungen an meiner GS - gs-500.de

Grizzly · 24.08.2009, 11:04:11

Ich hab zwar noch nicht viel an meiner GS verändert, aber die paar kleinen Dinge wollte ich euch nicht vorenthalten. Würde mich über Lob und Kritik zur Maschine freuen.

Als ich die GS gekauft habe hat sie so ausgesehen:
http://img38.imageshack.us/img38/670...18c4f61.th.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/564...9b50392.th.jpg

Der Vorbesitzer hat schon einiges geändert.
War früher eine rote Gs ohne VVK. Wurde nicht allzu lang bevor ich sie gekauft habe komplett neu lackiert. Außerdem waren schon kleine abgedunkelte Blinker montiert.

Ein paar Tage nachdem ich sie gekauft hatte musste das hässliche rießige Rücklicht einem Led Rücklicht weichen.

Die Tachobeleuchtung habe ich auch gegen blaue Leds ausgetauscht, und die Anzeigelampen (öl, Leerlauf usw.) habe ich auch gegen Leds in den entsprechenden Farben getauscht.

Außerdem habe ich in beiden Scheinwerfern ein Standlicht eingebaut. Vorher war nur beim linken Scheinwerfer ein Standlicht. Der Sockel war im rechten auch vorhanden, deswegen war es nicht viel Aufwand. Grade mal Kabel zusätzlich angeschlossen und ne Birne reingesteckt.

Die kleineste Veränderung waren die Ventilkappen. Blau eloxiert und gerändelt. Bin aber noch auf der Suche nach schöneren. Ist nur ne Übergangslösung, weil die noch herumlagen.

Die Kennzeichenhalterung wurde auch schon vom Vorgänger gekürzt. Will mir allerdings bald selber ne Halterung aus Blech fertigen.

Die Bestellung von Louis ist unterwegs. Dabei ist eine Uhr fürs Cockpit, andere Griffe, Lenkerenden mit Vibrationsdämpfer (Ich hoffe die helfen was), und noch ein bisschen Kleinkram.

Bilder von den Veränderungen folgen noch heute Abend.

Hat vielleicht jemand erfahrung mit den Vibrationsdämpfer-Lenkerenden?

So, jetzt will ich eure Meinung zu meiner Maschine hören

verbali · 24.08.2009, 11:15:09

Zitat:

Zitat von Grizzly

..

Die Bestellung von Louis ist unterwegs..., Lenkerenden mit Vibrationsdämpfer (Ich hoffe die helfen was), ...

welche denn?

Grizzly · 24.08.2009, 11:19:54

Diese hier: http://www.louis.de/_20f772d8140db3f...nr_gr=10005354

http://img3.louis.de/shop/img250/10005354_860.JPG

verbali · 24.08.2009, 11:23:38

Möglich.

wenigstens sind das nicht sone "ultraleichtdinger"

Grizzly · 24.08.2009, 11:30:37

Jo 190g pro Stk. Sollte doch was helfen oder? Ich werds halt mal probiern sobald sie da sind. Wenn sie nichts helfen, hast du sonst eine Idee was man machen könnte? Denn die Vibrationen sind doch ziemlich nervig.
Und sag jetzt nicht "ne 4 Zylinder Maschine kaufen" ^^

Die Bandit von meinem Vater ist schon um einiges ruhiger, bequemer und angenehmer zu fahren, aber dafür fehlt mir einfach das Geld

BobderBaumeister · 24.08.2009, 11:43:34

*gg ich weiß nich was männer immer gegen vibrationen haben

mir käme für kein geld der welt nen 4zylinder ins haus..klingen einfach bescheiden und grad der 2zylinder charakter is das was die gs, sv, harley usw ausmachen

aber teste die dämpfer ich fahr immer ohne man muss doch sein mopet spüren

Grizzly · 24.08.2009, 11:51:43

lool
Warscheinlich sind die Vibrationen der Hauptgrund warum du eine 2 Zylinder fährst, ne? ^^

Ja stimmt schon, aber bei "längeren" Touren ohne Pause neigt meine Hand manchmal dazu taub zu werden.

racingDD · 24.08.2009, 12:30:50

Für eine taube Hand hätte man auch eine Verwendung.

Ich sag mal wer hat den den Film "Nur noch 60 Sekunden" gesehen?

*DuckUndWeg*

racingDD

**Saugwurmmensch** · 24.08.2009, 12:41:23

Meist sind taube Finger nicht Folge der Vibrationen, sondern der Haltung auf dem Bock.
Meist hilft es schon, nicht wie ein nasser Sack auf dem Hobel zu kauern. Sollte das nicht die Ursache sein, kann es an der Lenkerkröpfung liegen.
Die Vibrationen sind durch die gummigelagerte Lenkerhaltebrücke eigentlich so schwach, dass die kaum Probleme machen...

Grizzly · 24.08.2009, 13:08:35

@racingDD: An das hab ich noch nicht gedacht ^^ Aber weiß nicht ob das unterm fahren so toll ist... Stell dir mal vor du stürzt, und die Rettungskräfte finden dich dann mit offener Hose xD
Außerdem kann dir dann das selbe passieren wie gegen den Wind pissen. Und jedes Mal fahren die Jacke waschen ist auch nicht so lustig ^^

@SWM: In Österreich ist ein Fahrsicherheitstraining Pflicht. Keine ahnung wie das in D ist. Und da lernt man die richtige Haltung und auch die Einstellung des Kupplungs, Schalt und der Brems-Hebel. Der Trainer hat gemeint dass es eigentlich passt bei mir. Also denke nicht dass das ein Problem darstellt. Keine Ahnung an was es liegt. Ich probier halt mal die Dämpfer, und wenn das nichts hilft geht die Suche weiter...
Danke auf alle Fälle mal für den Tipp.

BobderBaumeister · 24.08.2009, 13:12:42

wollte nich den mediziner raushängen lassen..aber wer ko der ko

im normalfall kommen lähmungserscheinungen in den händen von eingeklemmten nerven...beim motorradfahren z.b. oft weil man den karpaltunnel durch die haltung verengt und so die hauptnerven (medianus, radialis und ulnaris) nicht komplett alle reize witerleiten könnten, dies kann auch auftreten wenn z.b. nen protektor usw auf ein nervengeflecht drücken über längere zeit....auch muskelverspannungen in nacken schulter brustwirbelsäulen gegend usw.....

zu den vibrationen auch dauerhafte können ein leichtes taubheitsgefühl hervorrufen...aber sind meist nicht die ursache....und das stimmt durch die gummilagerung wird der gs viel genommen an vibrationen wenn ich da nur an die shadow denk ...da bekommt man alles direkt ab..*g*

so klugscheißmodus aus

muhahaha

Tüte · 24.08.2009, 20:18:28

ich hatte vor dem Umbau auf LSL Lenker genau die gleichen Lenkerenden am Originallenker.............leider waren die dann plötzlich verschwunden(Mainzelmännchen ??

) und ich mußte mir neue kaufen.Da der neue Alulenker goldfarben ist, habe ich nicht die selben wie vorher genommen, sondern goldfarbene ohne Gewichte von Tante Louise.Auf meine Frage ob es einen Unterschied machen würde mit oder ohne Gewicht, meinte der Verkäufer es würde kaum einen Unterschied machen und der Alulenker würde sowieso mehr Schwingungen abhalten.....und er hatte Recht, ich bin damit jetzt schon "ein paar"Kilometerchen gefahren und merke keinen Unterschied.

Grizzly · 24.08.2009, 20:39:17

@Bärbel: Ich glaub so genau wollte ich es gar nicht wissen ^^ Trotzdem danke.
@Tüte: Schlecht. Also unnötige 17€... Nja ich probier sie glaub ich trotzdem mal. Wenigstens weiß ich jetzt dass ich mir nicht viel Hoffnungen machen sollte. Danke auf alle Fälle!

Grizzly · 24.08.2009, 21:32:15

So stelle jetzt mal ein paar Bilder rein.
Leider kleben am Bike noch ein paar Fliegen *schäm*
Hatte keine Zeit mehr zum putzen.

Miniblinker (keine Leds):
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=137

Meine Tachobeleuchtung mit blauen Leds:
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=136

Meine AnzeigeLeds:
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=135

Led-Rücklicht:
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=134

Und hier noch die 2 Standlichter. Sieht finde ich schon um einiges besser aus, als nur eine Birne.
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=133

Mouna · 09.09.2009, 17:00:21

kann leider keine Bilder sehen

Fänds aber trotzdem ziemlich interessant, mir das mal anzusehen, wie`s ausschaut.. vlt. ist da ja Bildtechnisch noch was zu machen??

**Saugwurmmensch** · 09.09.2009, 19:13:57

Tacho zu dunkel, Kontrolleuchten zu hell und das auf dem letzten Bild sieht nicht aus wie Standlicht. Für doppeltes Abblendlicht ist der Scheinwerfer afaik nicht zugelassen.

Mouna · 09.09.2009, 19:22:44

ist zwar wahrscheinlich leider offtopic..

aber @Saugwurmmensch...: wieso kann ich in dem Post keine Bilder sehn??

mm na ja.. gut.. woher soll jemand anderes wissen, warum ich nix sehe^^ doof

**Saugwurmmensch** · 09.09.2009, 20:00:20

Liegt vermutlich an deinem Browser...

Tüte · 09.09.2009, 22:06:04

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Liegt vermutlich an deinem Browser...

dann ist mein Browser auch irgendwohin gebrowst

Grizzly · 12.09.2009, 20:51:47

Also ich hab die Bilder laut Anleitung reingestellt. Sollte eigentlich funktionieren.
@SWM: Also die Lichter kann man auf den Fotos nicht so sehen wie sie in echt ausschauen. Es sind 2 ganz normale Standlichtbirnen und bei Tageslicht sieht man die nichtmal ordentlich. Auf den Fotos schauen sie um einiges heller aus, als sie sind. Der Blinker sieht in echt ja auch nicht sooo hell aus wie auf dem Bild. Ist doch immer so wenn man Lampen fotografiert... Wenn das Wetter wieder mal mitspielt mach ich mal Bilder bei Tageslicht. Da schauen sie glaub ich nicht so hell aus.
Die Anzeigeleuchten sind schon ziemlich hell, aber sie blenden nur wenn man direkt im 90° Winkel daraufschaut. Beim fahren blenden sie überhaupt nicht. Von der Helligkeit sind sie den Standard Birnen dann sehr ähnlich, allerdings ist fie Farbe viel Intensiver. Also blau ist wirklich BLAU und nicht so komisch blau-weiß gemischt wie bei den Glassockelbirnen.
Und ja, der Tacho ist wirklich ziemlich Dunkel. Stört mich zwar nicht, weil ich sowieso immer nur bei Schönwetter und nur Tagsüber fahre, aber da sollte ich vielleicht wirklich noch was ändern...

Grizzly · 13.09.2009, 11:27:55

Hier ein paar Bilder von den montierten Lenkerenden:
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=241

Hier meine Cockpit Uhr:
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=242

Und hier meine Kamera: Montiert auf der Bandit von meinem Dad.
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=243

Leider bin ich in letzter Zeit nicht zum fahren gekommen. Deswegen weiß ich noch immer nicht ob die Lenkerenden was bringen oder nicht. Optisch find ich sie ja nicht so gut. Passen nicht zum restlichen Bike... Oder, wie seht ihr das?

Jais · 13.09.2009, 11:47:08

Kann es sein, dass du die Bilder in deinem Album hochlädst und hier verlinkst?
Sicherlich hast du deine Alben nur für Freunde & Bekannte freigegeben, weil dann kann die kaum einer im Beitrag sehen.
Moderatoren scheinen da eine generelle Ausnahme zu sein.

Grizzly · 13.09.2009, 12:10:22

Ja stimmt Jais. Habs jetzt geändert. Hoffentlich können jetzt alle die Bilder sehen.

Mouna · 13.09.2009, 12:15:52

also ich kann sie jetzt sehen

Die Uhr sieht echt aus, als würde sie dort hingehören

Erkennt man auf der dann auch etwas bei der Fahrt?

Grizzly · 13.09.2009, 12:21:28

Sehr gut, wenns jetzt funktioniert.

Ja deswegen hab ich mir auch extra das Modell bestellt. Die Läden bei uns haben nur Uhren mit weißen Ziffernblättern. Das würd dann gar nicht passen.
Hmm das kann ich noch nicht so genau sagen. Seit ich die Uhr hab bin ich nicht zum fahren gekommen... Aber wenn man draufsitzt reicht eigentlich ein ganz kurzer Blick zur Uhr. Also ist schon gut ablesbar.
Hoffe nur dass sie nicht irgendwann mal geklaut wird.

verbali · 13.09.2009, 12:24:16

komischer Weise kann ich mit dem Firefox die bilder sehen, mit dem Opera nicht

Grizzly · 20.09.2009, 16:58:07

Heute war endlich wieder mal schönes Wetter... =)
Somit hatte ich Zeit die Vibrationsdämpfer zu testen. Funktionieren wunderbar. Keine tauben Hände mehr.

24.08.2009, 11:04:11	#1
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Kleine Veränderungen an meiner GS Ich hab zwar noch nicht viel an meiner GS verändert, aber die paar kleinen Dinge wollte ich euch nicht vorenthalten. Würde mich über Lob und Kritik zur Maschine freuen. Als ich die GS gekauft habe hat sie so ausgesehen: http://img38.imageshack.us/img38/670...18c4f61.th.jpg http://img38.imageshack.us/img38/564...9b50392.th.jpg Der Vorbesitzer hat schon einiges geändert. War früher eine rote Gs ohne VVK. Wurde nicht allzu lang bevor ich sie gekauft habe komplett neu lackiert. Außerdem waren schon kleine abgedunkelte Blinker montiert. Ein paar Tage nachdem ich sie gekauft hatte musste das hässliche rießige Rücklicht einem Led Rücklicht weichen. Die Tachobeleuchtung habe ich auch gegen blaue Leds ausgetauscht, und die Anzeigelampen (öl, Leerlauf usw.) habe ich auch gegen Leds in den entsprechenden Farben getauscht. Außerdem habe ich in beiden Scheinwerfern ein Standlicht eingebaut. Vorher war nur beim linken Scheinwerfer ein Standlicht. Der Sockel war im rechten auch vorhanden, deswegen war es nicht viel Aufwand. Grade mal Kabel zusätzlich angeschlossen und ne Birne reingesteckt. Die kleineste Veränderung waren die Ventilkappen. Blau eloxiert und gerändelt. Bin aber noch auf der Suche nach schöneren. Ist nur ne Übergangslösung, weil die noch herumlagen. Die Kennzeichenhalterung wurde auch schon vom Vorgänger gekürzt. Will mir allerdings bald selber ne Halterung aus Blech fertigen. Die Bestellung von Louis ist unterwegs. Dabei ist eine Uhr fürs Cockpit, andere Griffe, Lenkerenden mit Vibrationsdämpfer (Ich hoffe die helfen was), und noch ein bisschen Kleinkram. Bilder von den Veränderungen folgen noch heute Abend. Hat vielleicht jemand erfahrung mit den Vibrationsdämpfer-Lenkerenden? So, jetzt will ich eure Meinung zu meiner Maschine hören

24.08.2009, 11:23:38	#4
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Möglich. wenigstens sind das nicht sone "ultraleichtdinger" __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

24.08.2009, 11:43:34	#6
BobderBaumeister Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Alter: 43 Beiträge: 696	*gg ich weiß nich was männer immer gegen vibrationen haben mir käme für kein geld der welt nen 4zylinder ins haus..klingen einfach bescheiden und grad der 2zylinder charakter is das was die gs, sv, harley usw ausmachen aber teste die dämpfer ich fahr immer ohne man muss doch sein mopet spüren __________________ Linke zum Gruß Bärbel http://www.cannibal-fighters.de Mein Umbautagebuch

24.08.2009, 12:41:23	#9
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Meist sind taube Finger nicht Folge der Vibrationen, sondern der Haltung auf dem Bock. Meist hilft es schon, nicht wie ein nasser Sack auf dem Hobel zu kauern. Sollte das nicht die Ursache sein, kann es an der Lenkerkröpfung liegen. Die Vibrationen sind durch die gummigelagerte Lenkerhaltebrücke eigentlich so schwach, dass die kaum Probleme machen... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.08.2009, 13:12:42	#11
BobderBaumeister Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Alter: 43 Beiträge: 696	wollte nich den mediziner raushängen lassen..aber wer ko der ko im normalfall kommen lähmungserscheinungen in den händen von eingeklemmten nerven...beim motorradfahren z.b. oft weil man den karpaltunnel durch die haltung verengt und so die hauptnerven (medianus, radialis und ulnaris) nicht komplett alle reize witerleiten könnten, dies kann auch auftreten wenn z.b. nen protektor usw auf ein nervengeflecht drücken über längere zeit....auch muskelverspannungen in nacken schulter brustwirbelsäulen gegend usw..... zu den vibrationen auch dauerhafte können ein leichtes taubheitsgefühl hervorrufen...aber sind meist nicht die ursache....und das stimmt durch die gummilagerung wird der gs viel genommen an vibrationen wenn ich da nur an die shadow denk ...da bekommt man alles direkt ab..g so klugscheißmodus aus muhahaha __________________ Linke zum Gruß Bärbel http://www.cannibal-fighters.de Mein Umbautagebuch

24.08.2009, 11:19:54	#3
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Diese hier: http://www.louis.de/_20f772d8140db3f...nr_gr=10005354 http://img3.louis.de/shop/img250/10005354_860.JPG

24.08.2009, 11:30:37	#5
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Jo 190g pro Stk. Sollte doch was helfen oder? Ich werds halt mal probiern sobald sie da sind. Wenn sie nichts helfen, hast du sonst eine Idee was man machen könnte? Denn die Vibrationen sind doch ziemlich nervig. Und sag jetzt nicht "ne 4 Zylinder Maschine kaufen" ^^ Die Bandit von meinem Vater ist schon um einiges ruhiger, bequemer und angenehmer zu fahren, aber dafür fehlt mir einfach das Geld

24.08.2009, 11:51:43	#7
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	lool Warscheinlich sind die Vibrationen der Hauptgrund warum du eine 2 Zylinder fährst, ne? ^^ Ja stimmt schon, aber bei "längeren" Touren ohne Pause neigt meine Hand manchmal dazu taub zu werden.

24.08.2009, 12:30:50	#8
racingDD Neuer Benutzer Registriert seit: 30.01.2009 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 17 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Für eine taube Hand hätte man auch eine Verwendung. Ich sag mal wer hat den den Film "Nur noch 60 Sekunden" gesehen? DuckUndWeg racingDD

24.08.2009, 13:08:35	#10
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	@racingDD: An das hab ich noch nicht gedacht ^^ Aber weiß nicht ob das unterm fahren so toll ist... Stell dir mal vor du stürzt, und die Rettungskräfte finden dich dann mit offener Hose xD Außerdem kann dir dann das selbe passieren wie gegen den Wind pissen. Und jedes Mal fahren die Jacke waschen ist auch nicht so lustig ^^ @SWM: In Österreich ist ein Fahrsicherheitstraining Pflicht. Keine ahnung wie das in D ist. Und da lernt man die richtige Haltung und auch die Einstellung des Kupplungs, Schalt und der Brems-Hebel. Der Trainer hat gemeint dass es eigentlich passt bei mir. Also denke nicht dass das ein Problem darstellt. Keine Ahnung an was es liegt. Ich probier halt mal die Dämpfer, und wenn das nichts hilft geht die Suche weiter... Danke auf alle Fälle mal für den Tipp.

24.08.2009, 20:18:28	#12
Tüte Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2009 Ort: Hamburg Alter: 66 Beiträge: 13 Baujahr: 1996 Kilometer: 14000	ich hatte vor dem Umbau auf LSL Lenker genau die gleichen Lenkerenden am Originallenker.............leider waren die dann plötzlich verschwunden(Mainzelmännchen ?? ) und ich mußte mir neue kaufen.Da der neue Alulenker goldfarben ist, habe ich nicht die selben wie vorher genommen, sondern goldfarbene ohne Gewichte von Tante Louise.Auf meine Frage ob es einen Unterschied machen würde mit oder ohne Gewicht, meinte der Verkäufer es würde kaum einen Unterschied machen und der Alulenker würde sowieso mehr Schwingungen abhalten.....und er hatte Recht, ich bin damit jetzt schon "ein paar"Kilometerchen gefahren und merke keinen Unterschied. __________________ Stau hinten ist doof, vorne gehts

24.08.2009, 20:39:17	#13
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	@Bärbel: Ich glaub so genau wollte ich es gar nicht wissen ^^ Trotzdem danke. @Tüte: Schlecht. Also unnötige 17€... Nja ich probier sie glaub ich trotzdem mal. Wenigstens weiß ich jetzt dass ich mir nicht viel Hoffnungen machen sollte. Danke auf alle Fälle!

24.08.2009, 21:32:15	#14
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	So stelle jetzt mal ein paar Bilder rein. Leider kleben am Bike noch ein paar Fliegen schäm Hatte keine Zeit mehr zum putzen. Miniblinker (keine Leds): http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=137 Meine Tachobeleuchtung mit blauen Leds: http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=136 Meine AnzeigeLeds: http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=135 Led-Rücklicht: http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=134 Und hier noch die 2 Standlichter. Sieht finde ich schon um einiges besser aus, als nur eine Birne. http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=133

09.09.2009, 17:00:21	#15
Mouna Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2009 Ort: Gießen Beiträge: 162	kann leider keine Bilder sehen Fänds aber trotzdem ziemlich interessant, mir das mal anzusehen, wie`s ausschaut.. vlt. ist da ja Bildtechnisch noch was zu machen?? __________________ Verkaufe wegen Motorradwechsel (bei Interesse PN): - Topcaseträger + Topcase

09.09.2009, 19:13:57	#16
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Tacho zu dunkel, Kontrolleuchten zu hell und das auf dem letzten Bild sieht nicht aus wie Standlicht. Für doppeltes Abblendlicht ist der Scheinwerfer afaik nicht zugelassen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

09.09.2009, 19:22:44	#17
Mouna Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2009 Ort: Gießen Beiträge: 162	ist zwar wahrscheinlich leider offtopic.. aber @Saugwurmmensch...: wieso kann ich in dem Post keine Bilder sehn?? mm na ja.. gut.. woher soll jemand anderes wissen, warum ich nix sehe^^ doof __________________ Verkaufe wegen Motorradwechsel (bei Interesse PN): - Topcaseträger + Topcase Geändert von Mouna (09.09.2009 um 19:56:04 Uhr) Grund: erweitert

09.09.2009, 20:00:20	#18
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Liegt vermutlich an deinem Browser... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

12.09.2009, 20:51:47	#20
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Also ich hab die Bilder laut Anleitung reingestellt. Sollte eigentlich funktionieren. @SWM: Also die Lichter kann man auf den Fotos nicht so sehen wie sie in echt ausschauen. Es sind 2 ganz normale Standlichtbirnen und bei Tageslicht sieht man die nichtmal ordentlich. Auf den Fotos schauen sie um einiges heller aus, als sie sind. Der Blinker sieht in echt ja auch nicht sooo hell aus wie auf dem Bild. Ist doch immer so wenn man Lampen fotografiert... Wenn das Wetter wieder mal mitspielt mach ich mal Bilder bei Tageslicht. Da schauen sie glaub ich nicht so hell aus. Die Anzeigeleuchten sind schon ziemlich hell, aber sie blenden nur wenn man direkt im 90° Winkel daraufschaut. Beim fahren blenden sie überhaupt nicht. Von der Helligkeit sind sie den Standard Birnen dann sehr ähnlich, allerdings ist fie Farbe viel Intensiver. Also blau ist wirklich BLAU und nicht so komisch blau-weiß gemischt wie bei den Glassockelbirnen. Und ja, der Tacho ist wirklich ziemlich Dunkel. Stört mich zwar nicht, weil ich sowieso immer nur bei Schönwetter und nur Tagsüber fahre, aber da sollte ich vielleicht wirklich noch was ändern... Geändert von Grizzly (12.09.2009 um 20:54:38 Uhr)

13.09.2009, 11:27:55	#21
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Hier ein paar Bilder von den montierten Lenkerenden: http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=241 Hier meine Cockpit Uhr: http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=242 Und hier meine Kamera: Montiert auf der Bandit von meinem Dad. http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=243 Leider bin ich in letzter Zeit nicht zum fahren gekommen. Deswegen weiß ich noch immer nicht ob die Lenkerenden was bringen oder nicht. Optisch find ich sie ja nicht so gut. Passen nicht zum restlichen Bike... Oder, wie seht ihr das?

13.09.2009, 11:47:08	#22
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Kann es sein, dass du die Bilder in deinem Album hochlädst und hier verlinkst? Sicherlich hast du deine Alben nur für Freunde & Bekannte freigegeben, weil dann kann die kaum einer im Beitrag sehen. Moderatoren scheinen da eine generelle Ausnahme zu sein. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

13.09.2009, 12:10:22	#23
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Ja stimmt Jais. Habs jetzt geändert. Hoffentlich können jetzt alle die Bilder sehen.

13.09.2009, 12:15:52	#24
Mouna Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2009 Ort: Gießen Beiträge: 162	also ich kann sie jetzt sehen Die Uhr sieht echt aus, als würde sie dort hingehören Erkennt man auf der dann auch etwas bei der Fahrt? __________________ Verkaufe wegen Motorradwechsel (bei Interesse PN): - Topcaseträger + Topcase

13.09.2009, 12:21:28	#25
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Sehr gut, wenns jetzt funktioniert. Ja deswegen hab ich mir auch extra das Modell bestellt. Die Läden bei uns haben nur Uhren mit weißen Ziffernblättern. Das würd dann gar nicht passen. Hmm das kann ich noch nicht so genau sagen. Seit ich die Uhr hab bin ich nicht zum fahren gekommen... Aber wenn man draufsitzt reicht eigentlich ein ganz kurzer Blick zur Uhr. Also ist schon gut ablesbar. Hoffe nur dass sie nicht irgendwann mal geklaut wird.

13.09.2009, 12:24:16	#26
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	komischer Weise kann ich mit dem Firefox die bilder sehen, mit dem Opera nicht __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

20.09.2009, 16:58:07	#27
Grizzly Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: St.Pölten Alter: 35 Beiträge: 21 Baujahr: 1995 Kilometer: 27000	Heute war endlich wieder mal schönes Wetter... =) Somit hatte ich Zeit die Vibrationsdämpfer zu testen. Funktionieren wunderbar. Keine tauben Hände mehr.

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Was ist mit meiner gs 500 los	Aldimilch	Fehlerdiagnose	8	30.06.2008 17:38:57
Umbau?? nee, nur en paar kleine veränderungen...	Dimension	Umbaustories	15	26.05.2007 02:29:43
Gasschieber - bauliche Veränderungen?	thule82	Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	14	07.01.2007 13:27:03