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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Dahlem
Alter: 35
Beiträge: 715
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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Moin.
Hab von nem Verwandten zwei Unterdruckmanometer zum Synchronisieren bekommen. Nun wollt ich mal gerne wissen, die das alles genau funktioniert. Sprich: Wie müssen wie Werte aussehen? Wo muss ich was dran rumdrehen, damit sich was ändert? und sonst noch was was mir nicht einfällt.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Das steht in jedem Reparaturbuch und das findest du auch ganz schnell über die Suche.
Du bist doch eigentlich lang genug dabei um das zu wissen...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
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Beiträge: 715
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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Ich bab das in die Suche eingegeben, hab aber nichts gefunden. (Mag auch sein, dass ich nicht genau genug geguckt hab.)
Dann guck ich mal im Reparaturbuch wenn ich das finde Schönen abend noch!
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Suche öffnen, Suchwort synchronisieren, "Vergaser, Kraftstoff, Drosselung, Tuning..."-Unterforum auswählen, Enter.
Schon hast du 7 Seiten Threads in denen davon gesprochen wird. zB diesen: http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ynchronisieren
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 10.06.2008
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Alter: 47
Beiträge: 1.413
Baujahr: 92
Kilometer: 81000
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ej - ich dachte, du lässt dich bei uns blicken. War das nicht so??? Oder verwechsele ich da gerade etwas???
finde ich aber gut, wenn man einiges selber versuchen möchte |
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
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Zitat:
@kety: ja wollte ich, aber die schule verlangt im moment so viel von mir ab dass ich da keine zeit zu habe. schade eigentlich. villeicht wird das ja was im oktober beim stammtischtreffen, dann können wir ja mal schnacken ob wir noch nen termin im oktober finden für ventile einstellen, ab november ist sie wieder abgemeldet.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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#7 | |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 10.06.2008
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Baujahr: 92
Kilometer: 81000
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Zitat:
melde gerne zwischenstand deines erfolges LG Kety |
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
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Was haste denn für eine?
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
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Kilometer: 47000
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jo hab ich schon in nem anderen thread geschrieben:
hat sich nichts geädert am fahrverhalten. immer noch ruckeln wenn mann im 6. gang bei 60 gas gibt (hat sie ja sonst nicht gemacht) und mit mühe auf 125km/h. ich komm dann mal zu euch(nach HH) und dann können wir ja mal die ventile angucken. und ggf könnt ihr ja uach mal nen blick in den vergaser werfen ob euch da iwas auffällt. ich schreib mal in den stammtisch wenn mal zeit wäre am WE.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Hmm...zu viele Threads zum selben "Problem".
Ich wette, das Symptom hat rein gar_nichts mit der Synchronität der Vergaser zu tun (falls du das als Heilmittel in erwägung gezogen hast).
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.05.2009
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die Synchronität bemerkt man doch oben raus eh nicht mehr bzw Asynchronität fällt nicht sehr auf, oder hab ich das falsch in erinnerung
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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synchro ist schon eher als Feintuning anzusehen
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#13 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
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Kilometer: 47000
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Zitat:
![]() ![]() doch hatte ich ich kenn mich halt noch nicht so gut mit motoren aus und porbieren geht ja schließlich über studieren.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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