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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.06.2010
Beiträge: 2
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Hallo,
leider nimmt meine Suzi beim Gas geben kein Gas mehr an Die Maschine stand danach ca. 2 Wochen. Das Motorrad springt SOFORT an und geht nicht von alleine aus. Allerdings reagiert sie beim Gas geben seltsam. Wenn ich den Gashahn aufdrehe (im Stand oder während des Anfahrens) kommt fast keine Reaktion, es scheint dann so als würde kein bzw. zu wenig Sprit kommen. Ein Anfahren ist fast nicht möglich (bzw. nur mit sehr hohem Standgas und sehr viel Gas geben). Schaffe ich es jedoch mit etwas Mühe auf die Autobahn und fahre schnell und mit hoher Geschwindigkeit (also mit weit aufgedrehten Gas) fährt sie ganz normal und ohne Probleme???? Ich habe nun den Vergaser ausgebaut und gereinigt. Ebenso alle Benzin- und Luftfilterschläuche überprüft. Alles scheint OK, auch der Vergaser war NICHT schmutzig. Das Benzin im Tank habe ich gegen neues Benzin getauscht. Auch der Benzinhahn scheint OK. Das Problem besteht weiterhin. Nun bin ich am Ende mit meinem Latein. Ich möchte meine Suzi noch nicht aufgeben bzw. verschrotten, hänge noch daran. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank im Voraus! Viele Grüße Mario |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Vergaser auch zerlegt oder nur außen gereinigt?
Innereien OK?
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Ist die schlechte Gasannahme nur bei kalten oder auch bei warmen Motor?
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Lübeck (D)
Beiträge: 136
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moin!
- vergasermembranen kaputt - kleine o-ringe beim zusammenbau d. vergasers vergessen- - mal vergaserreinifer in den sprit geben - gas oder chokezug verklemmt - nebenluft beim vergaser - riss im gummistutzen der Vergaseranschlüsse - vergasernadel gebrochen ich würde den fehler beim versager suchen. ansonsten nochmals ausbauen, ultraschallreinigen lassen.
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StGB § 328 :Verursachen einer nuklearen Explosion: 5 Jahre Haft. UrhG § 106,108a : Verbreitung von Raubkopien: 5 Jahre Haft. |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: nirgendwo
Alter: 38
Beiträge: 1.078
Baujahr: 1990
Kilometer: 37310
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dann würde die gutste aber nicht vollgas laufen
als meine schwalbe mal nur auf vollgas lief hat sich die hauptdüse rausgewackelt und lag in der schwimmerkammer ![]() halte es aber für sehr unwahrscheinlich, dass eine zwischen standgas ausmachen und standgas wieder losfahren rausfällt evtl hängt ein schwimmernadelventil dermaßen, dass ein pott überläuft und nicht mir läuft... @swm deine frage bezüglich von innen oder nur außen gereinigt verunsichert mich doch sehr |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Bringt ja nix sich über exotische Fehlerquellen Gedanken zu machen, wenn das Naheliegendste noch nicht abgeklärt ist.
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.06.2010
Beiträge: 2
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Hallo,
zuerst vielen Dank für die sehr schnellen Antworten. Mit so schnellen Reaktionen hätte ich nicht gerechnet! Danke. Nachfolgend die gewünschten Antworten: 1. Vergaser innen gereinigt (sah gut aus, kein Schmutz und kein Wasser usw.) 2. O-Ringe habe ich nicht vergessen, ich war sehr sorgfältig beim Ein- und Ausbau. Das Forum habe ich im Vorfeld des Ausbaus durchsucht, daher habe ich viele Tipps und Ratschläge schon beachten können. 3. Gas oder Chokezug ist auch OK bzw. klemmt nicht 4. keine Risse in den Gummimstutzen oder Benzinschläuchen 5. VergaserDüsen sind alle sauber und fest 6. Vergasermembranen alle OK 7. Vergasernadeln OK 8. das Problem besteht bei kaltem und warmen Motor, also leider immer |
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| Stichworte |
| gas, luft, luftfilter, standgas, vergaser |
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