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Alt 19.07.2010, 21:02:07   #1
culcha69
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Standard gm 51 a drosseln

mahlzeit,
gleich vorweg ich weiß nich ob das der richtige bereich ist, sorry dafür.

nun zum eigentlichen problem...

ich bin seit gestern besitzer einer gm 51 a aus dem jahre 93. also einem import. soweit ich das rausfinden konnte. leider muss ich das geschoss noch gedrosselt fahren. die maschine ist aber noch offen eingetragen mit 34kw. hab schon mit alpha technik telefoniert und das netz durchforstet. es ist keine passende drossel zu finden. entweder nur für die gm 51 b oder für die gm 51 a ab 1996.

was kann ich nur tun? es muss doch ne möglichkeit geben. hoffe ihr könnt mir schnell helfen
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Alt 22.07.2010, 09:36:08   #2
ups25
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Eigentlich müsste dir ein Vertragshändler helfen können. Die genauen Unterschiede sind mir derzeit nicht bekannt, Teile der 51b sollten aber passen. An Gutachten denken! Teile der 51B haben keine Zulassung für die 51A. Die 51A wurde auch nur mit 34KW gehandelt. Der TÜV hast auch nicht gerne wenn die Leute selbst die Leistung ändern ...

Warum nicht mal an Suzuki schreiben? http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=1037
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Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ...

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Geändert von ups25 (22.07.2010 um 09:56:56 Uhr)
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Alt 22.07.2010, 12:44:03   #3
verbali
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Zitat:
Zitat von ups25 Beitrag anzeigen
.... Die 51A wurde auch nur mit 34KW gehandelt...
Wie kommst du den da drauf?
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Alt 22.07.2010, 12:56:01   #4
Waschi
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Moin,

Ich hab auch ne GM51A BJ 93, bei mir im Fahrzeigschein steht: Motortyp M501; Leistungsreduzierung d. Gasschieberanschl. H. 14mm u. Hauptdüsen 135;

Grüße Waschi
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Alt 22.07.2010, 13:53:46   #5
Saugwurmmensch
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Merkwürdig, dass nichtmal Alphatechnik ne passende Drossel bietet.

Für die gm51a gibt es von Suzuki keine Drosselgutachten, da nur sehr wenige Länder (inkl. Deutschland) den Drosselkram vorschreiben.

Ich würde mir eine originale Drossel für dein Baujahr besorgen (Marktplatz oder Händler) und dann einen Graukittel suchen, der mir die mit dem Suzukigutachten (in dem nur die gm51b steht) einträgt.
Technisch sind die Unterschiede wirklich überschaubar.
Wenn du kein Sekundärluftsystem hast (hatten damals afaik nur die Kalifornischen Modelle), sind Vergaser und Motor identisch mit der gm51b.
Musst nur den Graukittel davon überzeugen
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Alt 22.07.2010, 14:07:39   #6
ups25
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Standard verbali: " Wie kommst du den da drauf? "

http://www.scribd.com/doc/26006036/S...-Frame-Numbers

guckst du Seite 7, Seite 6 der Liste - GS500; GM51A.

Ja, da gibst ne 89er mit 32KW. War hier nicht die Rede von ner 93er?
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Alt 22.07.2010, 14:12:53   #7
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@ups25:

Sorry, ich hab deinen Post falsch gelesen.

Ich dachte gelesen zu haben das du schreibst das es die nur mit 34PS gab, Du hast aber KW geschrieben.
Hab ich mich verguckt, du hast natürlich vollkommen Recht.
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Alt 24.07.2010, 21:57:04   #8
culcha69
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so. gibt neuigkeiten. hab das jetz so geregelt bekommen das ich ne drossel für ne 51a ab baujahr 96 bei alphatechnik bestellt hab und mit ner einzelabnahme auf meine 93er eingetragen bekommen hab. habs vorher mit nem dekraexperten abgesprochen und dann gings auch. also alles geregelt
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Alt 25.07.2010, 12:02:43   #9
Saugwurmmensch
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Autsch!

Warum hast du es nicht so probiert, wie ich es vorgeschlagen habe?
Hab ich selbst schon so gemacht.
Hätte dich 40€ für die Drossel und 35€ für die Abnahme gekostet.....
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