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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Mainz
Alter: 42
Beiträge: 30
Baujahr: 1995
Kilometer: 32.000
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Moin Leutz,
bin hierhin von nem ganz anderen Forum gestoßen worden. Meine betagte Dame, BJ 95, macht ein bissel Ärger. Krieg keine Drehzahl mehr angezeigt seit kurzem, abgestellt, wieder angemacht nix, vorher kein Zittern gar nix und jetzt auch nicht. Ich denke es müsste nur die Welle sein, überprüfen konnte ich es nur auch noch nicht, hab kein Werkzeug am Studienort, ja fatal, ich weiß. Die Frage ist nur, kann cih einfach ins Regal greifen und irgend eine nehmen oder muss ich aufs BJ und Modell achten? Ich denke ich kenne schon die Antwort aber sicher ist sicher. ![]() Grüße Ashura |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Du brauchst eigentlich auch kein Werkzeug zum wechseln der Welle (naja, vielleicht ne Kombizange, falls die Überwürfe arg festgeschraubt sind bzw. um die neue Welle arg festzuschrauben).
Bei der DZM-Welle hat sich von 89-00 nix geändert. Sollte natürlich eine für die GS sein
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Mainz
Alter: 42
Beiträge: 30
Baujahr: 1995
Kilometer: 32.000
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Ich bin ein Joghurtbecher. Komm oben leider nicht mit ner Zange ran, ohne die Verkleidung runter zu nehmen. Habs versucht, wollte nicht.
Dank dir. Heißt Montag Auto klauen, ähh leihen und zum Händler des Vertrauens düsen. Sonntag zerlegen, sowieso steht auf dem Plan. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
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Die DZM-Welle krichste auch bei Louis, Polo, Ebay, bike-teile.de und Co für schmales Geld (knapp 10€).
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