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#101 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.02.2011
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#102 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 20.000
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Mitlerweile nen Anderen Liebling
http://foto.meta.ua/albums/userpics5...r_xess_top.jpg |
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#103 |
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Erfahrener Benutzer
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merke mitlerweile das mein wunschmopped bei mir in der garage steht.
http://www.imgbox.de/users/Streetsol...V/PICT0733.JPG klar reizt die street tripple immer noch. aber der V2 is einfach so mega genial. hab die kiste seit juli letztes jahr und ich freu mich noch immer wie n schnitzel wenn ich die kleen zum fahren aus der garage hole. die geb ich auch nicht mehr her. außerdem steht bei mir im fahrradkeller noch ne sv1000. vlt kommt die ja noch als zweitbike dazu
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Dream as You'll Live Forever Live asYou'll Die Today James Dean |
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#104 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.02.2011
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Bin Die SV ma als 1000er gefahren.
Monster |
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#105 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.04.2010
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Kilometer: ~20500
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allerdings, gewaltig Power
Meine Traummaschine wird immer die 600 oder 750er Gixxer bleiben. Ich hoffe ich kann mir den Traum nächstes Jahr erfüllen. Etwas unerreichbarer erscheint mir dann die MV Augusta F3 oder F4, auch einfach ein Traum |
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#106 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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Kilometer: 25000
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Zitat:
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#107 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
__________________
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#108 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.02.2011
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Kilometer: 61.000
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Entweder die
http://www.triumph.co.uk/images/Stre...09_510x347.jpg oder die http://www.motoport.de/Yamaha_Drag_Star_XVS_650_2.jpg Die neue Street / Speed Triple sieht ja zum k****n aus, wollte dann ne alte... Die XVS gibts ja leider garnicht mehr, die bin ich damals probegefahren, ein Traum!!! |
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#109 |
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Gast
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#110 |
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Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
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eigentlich bin ich mit meiner erstmal zufrieden find aber die
R6 vom Yamaha und die suzuki gladius ganz schick |
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#111 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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Baujahr: 1994
Kilometer: 25000
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also meine traummaschine ist erstmal die k2. wenn ich die in 16 monaten hab, bin ich erstmal zufrieden. dann kann man ja weiterträumen.
in meiner lieblingsfarbkombi http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...kudhbviqoa.jpg
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#112 |
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Erfahrener Benutzer
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Honda Hornet 600
Hab mal ne probefahrt mit einer gedrosselten gemacht. Draufgesetzt und wohlgefühlt. Und offen hat sie noch nicht soooo viel Leistung das man sich als Anfänger gleich zu Tode fährt. Obwohl man das mit nem Roller ja auch ganz leicht hinbekommen kann ^^ |
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#113 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.02.2011
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Kilometer: 45400
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Wenn alles klappt wird sich mein Traum in den nächsten zwei Monaten erfüllen !!! Die GS ist sogut wie verkauft und das wird die neue !!!http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1298752704
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Hinter jeder Kreuzung lauern viele Richtungen !!! |
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#114 |
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Super-Moderator
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Das ist doch eine umgebaute 525 Virago, oder? Na ja, mehr Fahrdynamik hast du damit ganz sicher nicht. Wem's gefällt...
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#115 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.02.2011
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Kilometer: 45400
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Mit sowas fährt man auch keine Rennen !!! Die ist zum gemütlichen crusen !! Das ist das was ich bei ausfahrten mag !!!
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#116 |
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Super-Moderator
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Ich habe gar nichts gegen Cruisen. Langgabel und Apehanger sind aber nicht mein Fall. Und 525 ccm sind mir zum Cruisen zu wenig, da fehlen Good Vibrations. Es muss aber dir gefallen, ist ja nur meine Meinung...
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#117 |
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Public-Relations-Manager
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@bikerboy: mit der Gehhilfe darfste bei den Touren vom Stammtisch Berlin/Brandenburg immer vorne weg fahren...soll ja keiner auf der Strecke bleiben
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#118 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.02.2011
Beiträge: 27
Baujahr: 1993
Kilometer: 45400
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500 Kubik und 46PS sind auch zum Rennen fahren zu wenig !!!
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#119 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.02.2011
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@ SWM
Wenns darum geht wer als erster irgendwo ankommt , kann ich auf die Touren verzichten !!! Aus dem Alter bin ich raus !!!
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#120 |
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Super-Moderator
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Ort: 85435 Erding
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Hehe, es gibt auch jede Menge Spaß zwischen Rennen und Cruisen.
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#121 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 28.04.2009
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Beiträge: 81
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schönes Ding
Wobei ich mit meiner neuen kleinen 12er Kult auch zufrieden bin
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Gewalt & Spätzle! |
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#122 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.02.2011
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Baujahr: 1988
Kilometer: 61.000
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Die schaut aus, als hätte sie ne Gasmaske auf
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#123 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1992
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Cagiva Elefant, 900er Ducati SS Motor, Sumo Umbau.....da läuft mir das Wasser im Gesicht zusammen...
http://electricwiringdiagram.com/wp-...900-cagiva.jpg
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#124 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
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Baujahr: 1989
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Blödsinn, du darfst nur nicht immer gerade aus fahren. Ihr unterschätzt die GS alle.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#125 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.02.2011
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Baujahr: 1988
Kilometer: 61.000
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Ich glaube, die Virago ist gemeint
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#126 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Die Aussage kann nur für die Gs gelten, die Viagra hat 525 ccm.
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#127 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.02.2011
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Kilometer: 61.000
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Naja ich dachte, bei dem Hobel kann man auf die 0,25ccm auch sche****n
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#128 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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zum dahin gleiten ist die Leistung vollkommen ok.
Alle behaupten immer die GS hat zu wenig Leistung für ne Rennstrecke.... wenn man nen MotoGP Bike als Maßstab nimmt, reicht auch ne Hayabusa nicht zum Rennen fahren, oder ne R1, CBR, oder sonst was. Und ich weiß von Leuten die beim Training "Trick mit dem Knie" auf der Rennstrecke locker ne 916er, ne CBR und ne R1 geärgert haben. Da war aber auch viel Kurven fahren angesagt, und die Gerade sehr kurz. So konnten die Großen Ihre Leistung nicht wirklich ausspielen, und war sogar eher ein Nachteil. Einziger Nachteil für GS Fahrer... du trinkst abends dein Bier alleine... ![]() ![]()
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#129 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1988
Kilometer: 61.000
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Hey ich hab garkeinen Streß mit der GS!!
Ich wollte eigentlich sogar so eine So wie`s aussieht, wird`s aber ganz was anderes
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#130 |
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Erfahrener Benutzer
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#131 | |
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Stammtisch München
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Kilometer: 110000
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Die VDue hab ich auf der IMOT in Natura gesehen, und ein paar andre wunderschöne Bimotas.... *sabber'
Und die Viagra, ääh Virago kenn' ichnur als XV 535 DX oder XV 125 S...... A propos: Zitat:
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#132 | |
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Gast
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#133 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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Jep
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#134 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
http://www.speedzilla.com/forums/att...motacarbon.jpg
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#135 |
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SABBER-OVERKILL
http://www.motorcyclesreview.com/blo...smo_rr_450.jpg Edit: Bei 0,00€ Anzahlung und nur 60 Monaten Laufzeit schon für 1.120,00€ im Monat.....
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#136 |
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#137 |
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#138 |
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Erfahrener Benutzer
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#139 |
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nee. viel zu teuer
Anfangs fand ich sie hässlich. Nachdem ich mit einer GS 500e auf der Autobahn vom Bodensee nach Hamburg gefahren bin wünsch ich mir so viel Verkleidung wie möglich....auf zwei Rädern Nee keine Ahnung, wirkt mir halt Tourentauglicher als ne GSXR, aber ich kann das noch nicht so recht einschätzen |
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#140 |
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Erfahrener Benutzer
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...empfinde ich immernoch so
Die Weiße sieht aber schon ganz manierlich aus... Das stimmt. Mir wäre aber trotzdem (schon rein optisch) ne CBR 1000F / CBR 1100XX oder ne ZZR 1100 lieber. Gibts für`n Appel und n Ei und die paar Km/h Endgeschwindigkeit machens dann auch nicht...
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#141 |
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Stammtisch München
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'ne 1100er ZZR hab ich noch hier, brauchst nur'n Motor dazu....
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#142 | |
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Erfahrener Benutzer
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#143 |
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Das ist ja mal ein Frauenmotorrad...
da würde ich mich nichtmal nachts draufsetzen wollen
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#144 |
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Also so Plexiglasfelgen haben doch was...
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#145 |
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#146 |
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Also, ich als Frau, würd mich da auch nicht draufsetzen...
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#147 | |
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
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#148 |
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Naja, bei der Farbe seh' ich aber schon Parallelen...
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#149 | |
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Zitat:
Mit der Kühlung hatte ich nie Probleme, darf nur nicht zu mager laufen... Edit: Auf dem Bild sollte eigentlich die 70er zu sehen sein, hab gerade den Kennzeichenträger entdeckt. Schawrzen Motor gab es ja auch bei der 50er...
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#150 |
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Das Ding haben wir vor Jahren verhökert.
War auch nur die S51E mit silbernem Motor. Aber ne Enduro steht schon auf dem Wunschzettel für den Fuhrpark (wenn da irgendwann wieder Platz ist).
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