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#1 |
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Ich fang hier schonmal an , obwohl der Umbau noch etwas auf sich warten lässt ! Erstmal alle Teile besorgen ! Ausserdem will ich ja den Sommer über fahren !
Folgendes ist geplant: - Tankmodifikation mit integriertem Digi-Tacho und seitlichen Lufthutzen - Tank, Heck, Frontfender, und Bugspoiler in Carbonoptik - Schwinge Gabel und einige Kleinteile gold Pulverbeschichten lassen - umbau auf 160er Hinterrad - Lampenmaske - Felgen polieren und lackieren - Cockpit mit kleinem Tacho und Drehzahlmesser Auf dem Papier ist schon so ziemlich alles fertig ! Aber die Umsetzung wirds wohl in sich haben !
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#2 |
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Bilder!!!!!!!
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#3 |
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dauert noch !
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#4 |
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#5 |
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ich kann ja mal meine entwürfe posten !
Dann hast du schonmal was zu gucken !
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
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Ja mach das mal. Deine Spiderman Grafiken sahen auch gut aus.
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#7 |
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#8 |
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#9 | |
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Gast
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
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329 ? !
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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Uff!! Das wär mir die nicht wert.
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#12 |
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Gast
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Is schon heftig, was die für die Teile verlangen.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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na ja , mal sehen ! Ansonsten hab ich hier noch ne Maske von ner Husqvarna rumliegen ! Die sieht auch geil aus !
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#14 | |
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Gast
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wie machst Du das mit dem Tank? Würd mich mal interessieren. |
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#15 |
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Gast
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Dir wird schon was einfallen, wenn ich mir das so deine Spinne anschaue.
Ausserdem ist es ja bei Dir noch die Planung, bei mir schauts da schon anders aus, schließlich möcht ich diese Saison noch zum fahren kommen. Was dann im Winter passiert, steht noch in den Sternen. |
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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genau weiss ich das auch noch nicht ! Aber so wies aussieht wird der Tank ne komplette GFK-Ummantelung bekommen !
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#17 | |
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Gast
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Ich bohr heut mal ein wenig. Gibt ja nicht oft die Möglichkeit hier das zu tun.
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#18 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also, wenn ich sowas machen müsste, würde ich für ein Einzelstück in GFK über Styro Positivbauweise machen.
Styropor, oder besser Roofmate mit Raspel und grobem Sandpapier in form bringen. GFK drüber. Vor dem Aushärten Frischhaltefolie drüberziehen, dann must Du nachher nicht soviel spachteln. Styroporform im Falle eines Tankes wohl besser nachher rauslösen. Für andere Teile kann sie drin bleiben. Dann spachteln, schleifen.... Elbow grease, halt. |
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#19 |
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Gast
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Servus,
gut das hab ich nun verstanden und wie wird das ganze befestigt? Wird dann der Hohlraum zwischen Tank und der Hülle leer gelassen? Wie wird der Tankdeckel dann befestigt? |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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och leute ! Da mach ich mir nen Kopp drüber wenns soweit ist ! Werd mir aber noch nen Tank zulegen an dem ich bißchen ausprobieren kann !
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#21 |
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Gast
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Servus,
schade, dass man keine weiteren Auskünfte über dein Vorhaben bekommt! Würd mich echt brennend interessieren wie Du das machen willst, ohne dass hinterher Vibrationsgeräusche am Tank auftreten. Machst Du das bis Juli oder erst später? Oder willst Du es bei mir erst mal ansehen? |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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wieso ? Willst du das auch machen ?
Sorry , dass ich nich mehr dazu sagen kann , aber ich weiss ja selbst noch nicht genau wie ich das machen will !
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#23 | |
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Gast
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bin fast fertig damit. |
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
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sweeet !
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#25 | |
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Gast
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
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Wer ist das nicht...
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#27 | |||
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Gast
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Falls nein, wie oben, aber beim Laminieren der Spanten gleich fest mit dem Tank verkleben. Und das roofmate mit Nitro rausspülen. Zitat:
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
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also meiner wird bestimmt nicht abnehmbar !Ich bau das einfach auf nen alten Tank ! An PU-Schaum hatte ich auch schon gedacht ! Der kommt bestimmt auch zum Einsatz !
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#29 |
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Erfahrener Benutzer
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Tank auf.
PU-Schaum rein bis der TAnk voll ist. Deckel zu. Ich muss weg
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Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet. |
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#30 |
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Gast
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Na, damit wirst Du mindestens die Vibrationen zwischen 5 und 6000 Touren in den Griff kriegen.
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#31 |
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Erfahrener Benutzer
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hab eben mal son bißchen überlegt , was sagt eigentlich der TÜV zu solchen Modifikationen ? Am Tank selbst änder ich ja eigentlich nix , also dürfte das doch klar gehen , oder ?
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#32 |
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Gast
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Könnte mir vorstellen, dass Die Schaumstoff in unmittelbarer Nähe zum Tankdeckel nicht gern sehen. Von wegen Schwamm für verschüttetes Benzin und so. Wenn, dann sicher nur gut versiegelt.
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#33 |
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Erfahrener Benutzer
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da ist ja kein Schaumstoff in der Nähe ! Kommt ja überall GFK bzw. Carbon drüber ! Können die eigentlich nix gegen sagen , aber beim TÜV weiss man ja nie !
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#34 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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hab grade etwas rumgesurft ! Eventuell wirden die Lackteile jetzt nicht in Carbon- sondern in Kevlar-Optik !
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
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Bandit-Schwinge ist unterwegs zu mir ! Es geht sehr langsam vorran !
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#36 |
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Gast
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fein ^_^
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
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Schwinge is da !
Hab aber das gefühl dass die mächtig dem Laser in die Quere kommt ! Mal sehen was sich da machen lässt !
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
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Hä, der Laser ist doch an der Spiderman GS und die Schwinge kommt doch an deine neue - oder hab ich das falsch verstanden?
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#39 | |
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Gast
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Den Auspuff unten an der Biegung einschneiden, ein wenig nach aussen stellen und wieder verschweißen. Das sollte klappen. |
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
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@ Potti :
Die Spiderman-GS kriegt Banditschwinge ! An der Katana veränder ich nix , die wird nur wieder hergerichtet ! @ Jim : Danke für den Tip, wird schon irgendwie klappen !
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#41 |
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Erfahrener Benutzer
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Aso verstehe.
Hatte mich nur gewundert da du das hier rein gepostest hast. |
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#42 |
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Gast
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Servus Master,
ansonsten wenn es nicht klappt mit einschneiden, ein S-Stück einsetzen. |
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#43 | |
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Gast
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#44 |
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problem ist nur dass ich nich schweissen kann und die Firma wo ich den Krümmer hab machen lassen is nich grade billig !
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#46 |
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Fuck , hab grade gemerkt dass das ne POP-Schwinge is , werd ich wohl die Kette verlängern müssen !
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#47 |
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Erfahrener Benutzer
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stand grade neben ner R6 ! Das Heck is mir viel zu breit !
Werd einfach das originale etwas modifizieren ! Is auch billiger !
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Registriert seit: 28.02.2004
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Zitat:
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master |
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#49 |
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Jim meinte 3 Glieder !
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#50 |
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OK
kannst ja mal bescheid geben wenns geklappt hat. THX
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master |
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