Welchen lenker soll ich nehmen ?

[Marsl]

Hallo alle zusammen, sammle schon fleißig die teile für den Winterschlaf und Umbau meiner susi... Natürlich kommt auch nen sb Lenker dran. Dachte an einen von lsl. aber gibt's ca auch unterschiedliche und wie heißen die zahlen dazu ? Welcher it am bequemsten im Normalfall ? Soll natürlich auch nicht so breit sein wie nen chopper bin nur 1,74m und ziemlich schmal. Was würdet ihr mir empfehlen aus Erfahrungen ?

Moin,
hätte noch nen Superbike von LSL:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=28134

Die Superbikes sind quasi alle gleich, bin damit ganz zufrieden und sieht super aus, habe auch einen verbaut.

[Marsl]

Was ist an Stahl anders als Alu bezogen aufs fahren ? Meine Frage bezog sich eher auf die breite und die Modellnummer fals ih tannier keinen finde, weil der soll dann auch umlackiert werden wenn das denn möglich ist...

Alu hat eine andere Festigkeit als Stahl, deswegen sind die Alulenker aus einem dickeren Rohr gebogen. Alu ist leichter, defintiv, deshalb hab ich den verbaut, denn bei einem Unfall is der Lenker eh verbogen, da hilft Stahl auch nichts.

Lacken ist kein Problem, musst den Chrom nur anschleifen, besser wäre runterstrahlen, unter Umtständen rostet es unterm Chrom und es entstehen Blasen. Alulenker wäre eventuell auch besser dann, die sind nur poliert und nicht verchromt.

[Marsl]

Also gibt's nur einen superbike Lenker von lsl ? Welche breite hat der ? Und wie heißt das Modell ? Weil bei ABM haben die Lenker ja auch Bezeichnungen wie 0229 oder wie auch immer

[spiker5011]

ich hab nen lsl sb lenker aus alu 22mm stark, die breite weiß ich gerade nich, kann ich morgen mal messen

edit: hab gerade im louis katalog geschaut: breite:765mm, höhe:65mm, tiefe: 155mm, 49,95eur

[lassma.JB]

Zitat von Marsl

Also gibt's nur einen superbike Lenker von lsl ? Welche breite hat der ? Und wie heißt das Modell ? Weil bei ABM haben die Lenker ja auch Bezeichnungen wie 0229 oder wie auch immer

Glaub meiner heißt L02 und auf meiner neuen DUC ist wenn ich es richtig im Kopf hab nen L01 drauf

edit: http://www.lsl-motorradtechnik.de/ph...hp?ID=217&l=de

Hab nen AO1 LSL

[Marsl]

Und was sind da bei denen die Unterschiede ?

[i.doc]

Jetzt wäre es an der Zeit, das große google-orakle zu nutzen

aber mal anders herum: hast du schonmal bei louis, polo und co einen der potentiellen Lenker in der Hand gehabt?

[Marsl]

Nein noch nicht, weil ich bisher dachte das nur in der Hand halten nichts bringt, da ich ihn erst fahren müsste um dann zu entscheiden, deswegen fragte ich ja hier um mir das vergleichen zu sparen welcher sich am bequemsten fährt

[Tyler D.]

nimm den hier: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=28569
Ist saubequem und kostet fast die Hälfte

[Marsl]

Ok hast pn

[i.doc]

Naja, eigentlich isses auch kein Weltuntergang, wenn man sich nen falschen holt. Die Dinger kosten 30,- und Eintragen lassen würd ich den Lenker eh erst nach ner Proberunde.

[Jim Knopf]

Zitat von Marsl

Nein noch nicht, weil ich bisher dachte das nur in der Hand halten nichts bringt, da ich ihn erst fahren müsste um dann zu entscheiden, deswegen fragte ich ja hier um mir das vergleichen zu sparen welcher sich am bequemsten fährt

Servus,

bestell Dir einfach 3-5 Lenker bei den grossen 3, halt sie ran und die, die nicht gefallen einfach zurück!

In deinem Fall würde ich von einem klassischem Superbikelenker abraten und eher zu einer flachen Streetbar raten. Auch würde ich einen Stahllenker bevorzugen.

[Marsl]

Also wenn man nen streetbar oder dragbar nimmt habe ich mitlerweile rausgefunden ist der lenker tiefer und man belastet die handgelenke mehr oder irre ich ? Und warum den Stahl ?

[Goose]

Stahl ist deutlich stabiler als ein Alu Lenker, je nach dem wie dick die Wandung der Alu Lenker ist, können die beim Bremsen schon mal etwas nachgeben, ist halt ein Rohr, welches etwas nachgibt.

Ist aber nicht schlimm, das geht danach auch sofort wieder zurück. es verwindet sich eher als sich zu verbiegen. Ist aber beim fahren ein doofes Gefühl.

[Jim Knopf]

Zitat von Marsl

Also wenn man nen streetbar oder dragbar nimmt habe ich mitlerweile rausgefunden ist der lenker tiefer und man belastet die handgelenke mehr oder irre ich ? Und warum den Stahl ?

Woher haste den diese Weisheit?????

[Marsl]

Naja Weisheit nicht unbedingt, ich würde es mal naives mal aufgeschnappe nennen

[i.doc]

Prinzipiell würd ich sagen, es sind hier nun genügend Alternativen und Tipps genannt worden, wie Marsl das nu machen kann / soll / darf / muss.

Warten wir also ab und sind gespannt, was er uns nächste Woche hier für ein Ergebnis präsentiert. Länger sollte (egal, welche Alternative er wählt) es ja nicht dauern.


Gruß
Chris

[Marsl]

Naja das komplette update wie es fertig aussieht gibt es erst wenn sie komplett fertig ist, will euch ja nicht mit allem was nur geht auf die nerven gehen

Meine Frage an der Stelle :
Diese dicken Dinger mit all den Knöpfen von Licht und blinkern usw. Gibt es da alternativen und auch kleinere spiegelaufnahmen? Was könnt ihr mir empfehlen oder von euren Erfahrungen berichten ? Vielleicht auch mit Fotos ?

[Jim Knopf]

Zitat von Marsl

Meine Frage an der Stelle :
Diese dicken Dinger mit all den Knöpfen von Licht und blinkern usw. Gibt es da alternativen und auch kleinere spiegelaufnahmen? Was könnt ihr mir empfehlen oder von euren Erfahrungen berichten ? Vielleicht auch mit Fotos ?

Jepp gibt es! Ist halt wieder eine Kostenfrage! Hab re und li nur jeweils 2 Knöpfe und ein externen Starterknopf. Kostenpunkt mit Schaltbox ~ 600€

Spiegelaufnahmen gibt es schöne bei HG, kosten 8€/Stück.